一種微型低起動(dòng)壓力液壓缸的制作方法
【專利說明】
[0001 ] 技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實(shí)用新型涉及一種液壓缸，尤其涉及一種微型低起動(dòng)壓力液壓缸。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]液壓缸一般由缸筒組件、活塞、活塞桿、前蓋及必要的密封圈組成，常規(guī)雙作用液壓缸在活塞和前蓋上都裝有密封圈，這些密封件一般有U形圈、格萊圈、斯特封等，它們的摩擦系數(shù)大、阻力大，導(dǎo)致液壓缸的起動(dòng)壓力也相對較高。當(dāng)工作壓力低于16MPa時(shí)常規(guī)雙作用液壓缸的起動(dòng)壓力一般在0.3MPa以上，當(dāng)工作壓力高于16MPa時(shí)，常規(guī)雙作用液壓缸的起動(dòng)壓力一般在0.8MPa以上。起動(dòng)壓力越大油缸的反應(yīng)速度就會(huì)越慢，反應(yīng)的靈敏度就會(huì)越低。
[0005]【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0006]本實(shí)用新型的目的在于克服上述已有技術(shù)的不足提供了一種起動(dòng)壓力低、無需維護(hù)、安裝空間小、結(jié)構(gòu)緊湊，可靠性強(qiáng)的微型低起動(dòng)壓力液壓缸。
[0007]本實(shí)用新型的目的可以通過如下措施來達(dá)到:一種微型低起動(dòng)壓力液壓缸，其包括缸筒組件，缸筒組件前端與前蓋和壓蓋相連，缸筒組件內(nèi)部后端設(shè)有活塞，活塞與活塞桿相連，活塞桿外設(shè)有隔套，其特征在于活塞與缸筒組件之間留有0.005mm間隙，且活塞上開有五個(gè)寬0.3-0.5mm、深0.5_lmm的均壓槽4，前蓋與活塞桿之間通過軸用密封圈密封，壓蓋與活塞桿之間設(shè)有防塵圈。
[0008]為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，所述的軸用密封圈和防塵圈采用無開口滑環(huán)式組合密封圈，由O形圈和無開口的材料為PTFE加銅粉的滑環(huán)組成。
[0009]為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，所述的前蓋與缸筒組件之間通過兩道第一O形圈密封，活塞與活塞桿之間通過第二 O形圈密封。
[0010]為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，所述的缸筒組件后端耳環(huán)里裝有向心關(guān)節(jié)軸承。
[0011]本實(shí)用新型同已有技術(shù)相比可產(chǎn)生如下積極效果:本實(shí)用新型的活塞與缸筒組件之間沒有密封圈密封，活塞與缸筒之間留有0.005mm間隙，這種間隙密封的結(jié)構(gòu)既能保證一定的密封效果又能很好的降低液壓缸的起動(dòng)壓力。且活塞上開有五個(gè)寬0.3-0.5mm、深0.5-1mm的均壓槽?；钊\(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)在相鄰兩個(gè)均壓槽之間行成一層油膜，對活塞起到對中和潤滑作用。前蓋采用黃銅材料，降低導(dǎo)向摩擦力。前蓋與活塞桿之間有軸用密封圈進(jìn)行密封，壓蓋與活塞桿之間有防塵圈來防止外界灰塵或水等雜質(zhì)進(jìn)入液壓缸內(nèi)部。前蓋上軸用密封圈、壓蓋上防塵圈采用減少摩擦系數(shù)的結(jié)構(gòu)形式，軸用密封圈和防塵圈采用無開口滑環(huán)式組合密封圈，由O形圈和無開口的材料為PTFE加銅粉的滑環(huán)組成。材料為PTFE加銅粉的滑環(huán)直接與活塞桿接觸，大大減少了摩擦力，降低了液壓缸的起動(dòng)壓力，液壓缸的起動(dòng)壓力低于0.IMPa0
[0012]【附圖說明】:
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為圖1的俯視圖；
[0015]圖3為本實(shí)用新型的活塞的結(jié)構(gòu)圖。
[0016]【具體實(shí)施方式】:下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的最佳實(shí)施方式做詳細(xì)說明:
[0017]實(shí)施例:一種微型低起動(dòng)壓力液壓缸(參見圖1-圖3)，其包括缸筒組件I，缸筒組件I前端與前蓋5和壓蓋6相連，缸筒組件I后端耳環(huán)里裝有向心關(guān)節(jié)軸承12。前蓋5與缸筒組件I之間通過兩道第一 O形圈9密封，壓蓋6與缸筒組件I之間通過螺紋連接并依靠開槽錐端緊定螺釘13防松。缸筒組件I內(nèi)部后端設(shè)有活塞2，活塞2與缸筒組件I之間留有0.005mm間隙，且活塞2上開有五個(gè)寬0.3-0.5mm、深0.5-lmm的均壓槽14，活塞2通過內(nèi)六角圓柱頭螺釘11與活塞桿4相連，活塞2與活塞桿4之間通過第二 O形圈10密封?；钊麠U4外面裝有隔套3用來調(diào)節(jié)行程。前蓋5與活塞桿4之間通過軸用密封圈8密封，壓蓋6與活塞桿4之間裝有防塵圈7，用來防止外部灰塵或水等雜質(zhì)進(jìn)入液壓缸內(nèi)部。軸用密封圈8和防塵圈7采用無開口滑環(huán)式組合密封圈，由O形圈和無開口的材料為PTFE加銅粉的滑環(huán)組成。
[0018]工作原理:
[0019]如圖1，液壓缸裝配完畢之后通過給液壓缸供油，液壓缸活塞2在前進(jìn)或后退過程中會(huì)在活塞2表面相鄰兩個(gè)均壓槽之間形成一層油膜?；钊砻嬗湍さ拇嬖?，起到了活塞2與缸筒組件I之間的對中作用和潤滑作用。同時(shí)通過活塞2外表面與缸筒組件I內(nèi)表面之間的微小縫隙起到密封作用。軸用密封圈8和防塵圈7采用無開口滑環(huán)式組合密封圈，由O形圈和無開口的材料為PTFE加銅粉的滑環(huán)組成。材料為PTFE加銅粉的滑環(huán)直接與活塞桿接觸，大大減少了摩擦力，降低了液壓缸的起動(dòng)壓力。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種微型低起動(dòng)壓力液壓缸，其包括缸筒組件(I)，缸筒組件(I)前端與前蓋(5)和壓蓋(6)相連，缸筒組件(I)內(nèi)部后端設(shè)有活塞(2)，活塞(2)與活塞桿(4)相連，活塞桿(4)外設(shè)有隔套(3)，其特征在于活塞(2)與缸筒組件(I)之間留有0.005mm間隙，且活塞(2)上開有五個(gè)寬0.3-0.5mm、深0.5_lmm的均壓槽(14)，前蓋(5)與活塞桿(4)之間通過軸用密封圈(8)密封，壓蓋(6)與活塞桿(4)之間設(shè)有防塵圈(7)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種微型低起動(dòng)壓力液壓缸，其特征在于所述的軸用密封圈(8)和防塵圈(7)采用無開口滑環(huán)式組合密封圈，由O形圈和無開口的滑環(huán)組成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種微型低起動(dòng)壓力液壓缸，其特征在于所述的前蓋(5)與缸筒組件(I)之間通過兩道第一 O形圈(9)密封，活塞(2)與活塞桿(4)之間通過第二 O形圈(10)密封。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種微型低起動(dòng)壓力液壓缸，其特征在于所述的缸筒組件(I)后端耳環(huán)里裝有向心關(guān)節(jié)軸承(12)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種微型低起動(dòng)壓力液壓缸，其包括缸筒組件（1），缸筒組件（1）前端與前蓋（5）和壓蓋（6）相連，缸筒組件（1）內(nèi)部后端設(shè)有活塞（2），活塞（2）與活塞桿（4）相連，活塞桿（4）外設(shè)有隔套（3），其特征在于活塞（2）與缸筒組件（1）之間留有0.005mm間隙，且活塞（2）上開有五個(gè)寬0.3-0.5mm、深0.5-1mm的均壓槽（14），前蓋（5）與活塞桿（4）之間通過軸用密封圈（8）密封，壓蓋（6）與活塞桿（4）之間設(shè)有防塵圈（7），本實(shí)用新型起動(dòng)壓力低、結(jié)構(gòu)緊湊、安裝空間小、可靠性強(qiáng)。
【IPC分類】F15B15/14
【公開號】CN205244007
【申請?zhí)枴緾N201521011934
【發(fā)明人】林茂森, 馬龍鵬, 孟令英, 曹常貞, 宋貴彬, 林志海
【申請人】煙臺未來自動(dòng)裝備有限責(zé)任公司
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2015年12月9日