一種帶防爆墻往復(fù)活塞式氧氣壓縮機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及的是一種能提供7000?7500Nm3/h氧氣的帶防爆墻往復(fù)活塞式氧氣壓縮機(jī)，屬于氣體壓縮技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]國內(nèi)對(duì)于7000?7500Nm3/h氣量的立式往復(fù)活塞式氧氣壓縮機(jī)一般為各輔機(jī)散裝發(fā)貨、現(xiàn)場組裝的的分體式布置，并且沒有防爆要求。它的缺點(diǎn)是占地面積大、現(xiàn)場安裝工作繁瑣、控制裝置相對(duì)落后且沒有防爆措施。國外的氧氣壓縮機(jī)防爆墻和壓縮機(jī)相互獨(dú)立設(shè)置，很少有將防爆墻與壓縮機(jī)相結(jié)合的做法。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提供一種占地面積小、安裝維護(hù)方便、安全穩(wěn)定節(jié)能的帶防爆墻往復(fù)活塞式氧氣壓縮機(jī)。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過如下技術(shù)方案來完成的，一種帶防爆墻往復(fù)活塞式氧氣壓縮機(jī)，它至少由機(jī)身、曲軸、連桿、十字頭、軸頭栗、氣缸、活塞、刮油器、密封器、進(jìn)氣過濾器、緩沖器、冷卻器、氣水管道系統(tǒng)、回流控制閥門、油站、電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、油蒸汽抽吸裝置、防爆墻、水站構(gòu)成的立式二列一級(jí)往復(fù)式壓縮機(jī)，所述的整個(gè)往復(fù)式壓縮機(jī)為撬裝結(jié)構(gòu)，主機(jī)和全部輔機(jī)和及防爆墻布置在同一撬塊上;所述的氣缸鑄成一體結(jié)構(gòu)，氣缸由螺栓垂直固定安裝在機(jī)身上，所述的機(jī)身構(gòu)成壓縮機(jī)的機(jī)架;通過剛性聯(lián)軸器與電動(dòng)機(jī)相連的曲軸安裝在機(jī)架上，所述的曲軸通過旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)相連的連桿和十字頭、使相連的活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)并對(duì)介質(zhì)壓縮作功;一為壓縮機(jī)運(yùn)行不間斷供油的軸頭栗安裝在機(jī)架上，它通過一個(gè)超越離合器與曲軸的非驅(qū)動(dòng)端聯(lián)結(jié)。
[0005]作為優(yōu)選:所述的氣缸為配置有閉式循環(huán)水系統(tǒng)進(jìn)行通水冷卻、降低氣缸壁溫的水夾套氣缸，所述氣缸帶有缸套，氣缸的進(jìn)、排氣閥都為網(wǎng)狀閥；
[0006]所述氣缸上安裝有能實(shí)現(xiàn)活塞桿軸封的密封器，該密封器由一道截流環(huán)、六道密封和
[0007]—道泄漏氣密封環(huán)組成，且每個(gè)密封器設(shè)置放空口 ；
[0008]所述的活塞主要包括活塞體、活塞桿、導(dǎo)向環(huán)、支撐環(huán)、擋油盤等部件，其中活塞體為銅合金鑄件;活塞桿上設(shè)有擋油盤，其內(nèi)采用耐油橡膠圈與活塞桿卡緊，以防止油沿活塞桿進(jìn)入氣缸；
[0009]所述的輔機(jī)包括電動(dòng)機(jī)、冷卻器、緩沖器、進(jìn)氣過濾器、油站;所述的防爆墻是由工字鋼框架、折板和防火板組成，所述防爆墻豎立在撬塊的底架上，且工字鋼框架與底架焊接形成一個(gè)整體。
[0010]作為優(yōu)選:所述的冷卻器為填函式高效冷卻器，換熱管為高效內(nèi)翅管，外管材質(zhì)為銅鎳合金，內(nèi)管和翅片材質(zhì)為銅;所述的冷卻器至少包括一個(gè)后冷卻器，該后冷卻器的殼程上設(shè)置有作為管程漏氣時(shí)對(duì)殼程保護(hù)的爆破片；
[0011]所述的油站為撬塊結(jié)構(gòu)，全部的油站附件布置在底板上，包括一臺(tái)輔助油栗、一臺(tái)油栗電機(jī)、一個(gè)油冷卻器、一個(gè)雙筒雙聯(lián)精油過濾器、一個(gè)出口溢流閥、一個(gè)溫度控制閥以及相關(guān)的管道閥門；
[0012]所述的閉式循環(huán)水系統(tǒng)為一獨(dú)立的整體撬裝式結(jié)構(gòu)，在撬裝底盤上安裝栗組、換熱器、水箱、管路系統(tǒng)及水站所必需的儀表，通過管道和法蘭將栗組的吸水口與水箱出水口相連并組成一個(gè)冷卻氣缸的水站。
[0013]本實(shí)用新型所述的刮油器和油蒸汽抽吸裝置有機(jī)結(jié)合在一起，其中:所述刮油器阻止液態(tài)油滴沿著活塞桿進(jìn)入中間體;所述油蒸汽抽吸裝置至少包括能使油蒸汽管內(nèi)壓力達(dá)到-8—2 kPa的真空射流栗，防止油霧竄出刮油器進(jìn)入中間體，所述的真空射流栗采用0.30 MPa (~30 Nm3/h)干燥空氣或氮?dú)庾鳛閯?dòng)力源；
[0014]所述的撬塊上還通過防爆軟管和橋架固定有電控裝置、儀表線及電纜線;所述防爆墻的外側(cè)墻體上安裝有方便用戶連接的所有的壓力和溫度變送器和接線盒，其中所述的壓力和溫度變送器都帶有既可以在現(xiàn)場觀測也可以遠(yuǎn)傳DCS的表頭顯示，防爆墻內(nèi)外還裝有照明設(shè)施；
[0015]所述的機(jī)身為鑄鐵件，曲軸、連桿為鍛鋼件，十字頭為鑄鋼件;所述的機(jī)身上安裝有監(jiān)測壓縮機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的振動(dòng)開關(guān)；
[0016]所述氣水管道系統(tǒng)中的氣管路與所有放空管匯總在一起，并使整個(gè)氣管路形成一個(gè)整體；由于該機(jī)組極端工作環(huán)境溫度為-29 °C，故在水管道外表面設(shè)置伴熱帶和保溫層，以防止低溫時(shí)水管凍裂。管路法蘭連接處都采用纏繞墊片，并使用測力扳手鎖緊，確保管路連接的可靠性。
[0017]本實(shí)用新型屬于對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的改良，采用了全新的帶防爆墻撬裝結(jié)構(gòu)，考慮到運(yùn)輸?shù)纫蛩兀瑢⒃摍C(jī)組分成兩塊，主機(jī)撬塊和水站撬塊;重新布置了壓縮機(jī)輔機(jī)，同時(shí)設(shè)計(jì)改進(jìn)了壓縮機(jī)的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、潤滑油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、管道系統(tǒng)、氣量控制系統(tǒng)、儀表控制系統(tǒng)和安全裝置;本實(shí)用新型在保證排氣量和安全穩(wěn)定運(yùn)行的前提下，大大減少了壓縮機(jī)的占地面積，降低了壓縮機(jī)的安裝和維護(hù)成本，為用戶提供了一個(gè)更加安全和經(jīng)濟(jì)的選擇。
【附圖說明】
[0018]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2是圖1B-B視圖
[0020]圖3是本實(shí)用新型所述的工作流程示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的介紹:圖1-3所示，本實(shí)用新型所述的一種帶防爆墻立式往復(fù)活塞式氧氣壓縮機(jī)，它至少由機(jī)身1、曲軸3、連桿11、十字頭10、軸頭栗2、氣缸5、活塞6、刮油器9、密封器8、進(jìn)氣過濾器13、緩沖器14、冷卻器17、氣水管道系統(tǒng)、回流控制閥門16、油站12、電動(dòng)機(jī)21、聯(lián)軸器7、油蒸汽抽吸裝置20、防爆墻22、水站23構(gòu)成的立式二列一級(jí)往復(fù)式壓縮機(jī)，所述的整個(gè)往復(fù)式壓縮機(jī)為撬裝結(jié)構(gòu)，主機(jī)和全部輔機(jī)和及防爆墻22布置在同一撬塊上;所述的氣缸5鑄成一體結(jié)構(gòu)，氣缸由螺栓并排固定在機(jī)身I上，所述的機(jī)身I構(gòu)成壓縮機(jī)的機(jī)架;通過剛性聯(lián)軸器7與電動(dòng)機(jī)21相連的曲軸3安裝在機(jī)架上，所述的曲軸3通過旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)相連的連桿11和十字頭10、使相連的活塞6作往復(fù)運(yùn)動(dòng)并對(duì)介質(zhì)壓縮作功;一為壓縮機(jī)運(yùn)行不間斷供油的軸頭栗2安裝在機(jī)架上，它通過一個(gè)超越離合器與曲軸的非驅(qū)動(dòng)端聯(lián)結(jié)。
[0022]圖中所示，本實(shí)用新型所述的氣缸5為配置有閉式循環(huán)水系統(tǒng)進(jìn)行通水冷卻、降低氣缸壁溫的水夾套氣缸，所述氣缸5帶有缸套，氣缸5的進(jìn)、排氣閥都為網(wǎng)狀閥；
[0023]所述氣缸5上安裝有能實(shí)現(xiàn)活塞桿軸封的密封器8，該密封器8由一道截流環(huán)、六道密封和一道泄漏氣密封環(huán)組成，且每個(gè)密封器8設(shè)置放空口 ；
[0024]所述的活塞6主要包括活塞體、活塞桿、導(dǎo)向環(huán)、支撐環(huán)、擋油盤等部件，其中活塞體為銅合金鑄件;活塞桿上設(shè)有擋油盤，其內(nèi)采用耐油橡膠圈與活塞桿卡緊，以防止油沿活塞桿進(jìn)入氣缸；
[0025]所述的輔機(jī)包括電動(dòng)機(jī)21、冷卻器17、緩沖器14、進(jìn)氣過濾器13、油站12;
[0026]所述的防爆墻是由工字鋼框架、折板和防火板組成，所述防爆墻豎立在撬塊的底架上，且工字鋼框架與底架焊接形成一個(gè)整體;底架是由H型鋼焊接制成，底架最大的工藝問題是整體變形，也就是剛性問題;這需要合理地布置氧壓機(jī)組和控制底架的長、寬、厚度來解決;本實(shí)用新型是將防爆墻與底架結(jié)合，使整個(gè)機(jī)組形成一個(gè)整體，既完成了防爆要求又大大提高了機(jī)組的剛性，能有效地抑制底架彈性變形;但由于整個(gè)機(jī)組的重量大大增加，這就需要嚴(yán)格計(jì)算底架的強(qiáng)度。
[0027]本實(shí)用新型所述的冷卻器17為填函式高效冷卻器，換熱管為高效內(nèi)翅管，外管材質(zhì)為銅鎳合金，內(nèi)管和翅片材質(zhì)為銅;所述的冷卻器17至少包括一個(gè)后冷卻器，該后冷卻器的殼程上設(shè)置有作為管程漏氣時(shí)對(duì)殼程保護(hù)的爆破片;其主要特點(diǎn)是:使用高效管，在保證換熱效果的前提下，換熱管的數(shù)量和長度減小，節(jié)省了材料成本;前端箱兼作壓縮機(jī)的排氣緩沖器，在不單獨(dú)設(shè)置排氣緩沖器的情況下，把壓縮機(jī)管道氣流脈動(dòng)控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，使整個(gè)機(jī)組管線更加簡潔，降低了縮機(jī)成本；后冷卻器課程設(shè)置了爆破片，保證在換熱管破裂，氣體泄漏進(jìn)入殼程的極端工況下壓縮機(jī)的安全；
[0028]所述的所述的油站為撬塊結(jié)構(gòu)，全部的油站附件布置在底板上，包括一臺(tái)輔助油栗、一臺(tái)油栗電機(jī)、一個(gè)油冷卻器、一個(gè)雙筒雙聯(lián)精油過濾器、一個(gè)出口溢流閥、一個(gè)溫度控制閥以及相關(guān)的管道閥門；其主要特點(diǎn):油站的出口溢流閥保證了供油壓力不超壓，保護(hù)油栗在正常工作狀態(tài);溫度控制閥穩(wěn)定了油站的供油溫度，防止?jié)櫥蜏囟鹊倪^高或過低降低壓縮機(jī)摩擦副的工作壽命;高過濾精度的可清洗濾筒雙聯(lián)雙筒過濾器，可在不停機(jī)的情況下切換濾筒并清洗堵塞了的濾筒；
[0029]所述的閉式循環(huán)水系統(tǒng)為一獨(dú)立的整體撬裝式結(jié)構(gòu)，在撬裝底盤上安裝栗組、換熱器、水箱、管路系統(tǒng)及水站所必需的儀表，通過管道和法蘭將栗組的吸水口與水箱出水口相連并組成一個(gè)冷卻氣缸的水站23。往復(fù)式壓縮機(jī)是一種用于壓縮氣體隨之提高氣體壓力的機(jī)械。其中氣缸是往復(fù)壓縮機(jī)中最為關(guān)鍵的部件之一，而氣體在氣缸內(nèi)被壓縮使氣體壓力升高。氣缸一般情況下需要通冷卻水冷卻，氣缸冷卻的目的在于:I.降低壓縮時(shí)氣體的溫度，從而降低機(jī)械能耗2.改善氣閥和填料的工作條件。
[0030]但是，一般的工業(yè)冷卻水在冬季時(shí)溫度很低，而過低的冷卻水溫可能造成壓縮氣體結(jié)凝而引起液擊