一種渦旋壓縮機(jī)及其動(dòng)渦旋盤的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種渦旋壓縮機(jī)及其動(dòng)渦旋盤。該動(dòng)渦旋盤包括動(dòng)渦旋盤基板和設(shè)置在動(dòng)渦旋盤基板上的渦旋線齒，并在動(dòng)渦旋基板上和渦旋線齒內(nèi)分別設(shè)置第一進(jìn)油孔和第二進(jìn)油孔，在渦旋線齒的齒頂面設(shè)置與第二進(jìn)油孔連通的第一油槽，第一油孔和第二油孔均與進(jìn)油腔連通，該渦旋壓縮機(jī)包括本實(shí)用新型提供的任一種動(dòng)渦旋盤。本實(shí)用新型提供的動(dòng)渦旋盤及渦旋壓縮機(jī)通過第一進(jìn)油孔和第二進(jìn)油孔將高壓的潤滑油分別引至動(dòng)渦旋基板面和齒頂面，在齒頂面和動(dòng)渦旋盤基板面形成有效油膜，確保動(dòng)渦旋盤和靜渦旋盤摩擦部位的潤滑，減少摩擦損失，提高渦旋壓縮機(jī)的性能和可靠性。
【專利說明】
一種滿旋壓縮機(jī)及其動(dòng)滿旋盤
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種渦旋壓縮機(jī)及其動(dòng)渦旋盤。
【背景技術(shù)】
[0002]渦旋壓縮機(jī)一般包括動(dòng)渦旋盤、靜渦旋盤、曲軸、防自轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、電機(jī)和密閉的外殼。其中，動(dòng)渦旋盤和靜渦旋盤上均設(shè)有渦旋線齒，動(dòng)渦旋盤相對于靜渦旋盤偏心并以180度相位差安裝，動(dòng)渦旋盤的渦旋線齒與靜渦旋盤的渦旋線齒相錯(cuò)嚙合，形成數(shù)對月牙形的封閉腔，工作時(shí)，動(dòng)渦旋盤的渦旋線齒與靜渦旋盤的渦旋線齒所形成的密閉容積發(fā)生由大到小的周期變化，實(shí)現(xiàn)氣體的吸入、壓縮和排放。
[0003]但在工作過程中，靜渦旋盤和動(dòng)渦旋盤在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中需要接觸滑動(dòng)，因此在兩者的接觸面上產(chǎn)生摩擦，造成摩擦損失，從而引起的渦旋壓縮機(jī)的功率增大，降低能效。另外，摩擦也加大了零部件的磨損，是引起渦旋壓縮機(jī)可靠性惡化的重要原因。
[0004]目前的渦旋壓縮機(jī)一般是在動(dòng)渦旋盤上設(shè)置油孔，把高壓油引到動(dòng)渦旋盤的基板面上，從而在靜渦旋盤與動(dòng)渦旋盤的接觸面上形成油膜。通過上述結(jié)構(gòu)雖然能滿足靜渦旋盤與動(dòng)渦旋盤鏡板面的接觸面的潤滑要求，但是在動(dòng)渦旋盤的齒頂面(渦旋線齒的齒頂面)與靜渦旋盤的接觸面并不能形成有效的油膜，即不能滿足動(dòng)渦旋盤齒頂面與靜渦旋盤接觸面的潤滑要求，因此，還是會(huì)影響渦旋壓縮機(jī)的性能和可靠性。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005](一)要解決的技術(shù)問題
[0006]本實(shí)用新型的目的是提供一種動(dòng)渦旋盤及包括該動(dòng)渦旋盤的渦旋壓縮機(jī)，能夠滿足靜渦旋盤與動(dòng)渦旋盤基板之間的潤滑要求，并同時(shí)能夠?qū)⒏邏旱臐櫥鸵絼?dòng)渦旋盤的齒頂面，滿足動(dòng)渦旋盤的齒頂面與靜渦旋盤間的潤滑要求，減少摩擦損失，從而提高渦旋壓縮機(jī)的性能和可靠性。
[0007](二)技術(shù)方案
[0008]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種動(dòng)渦旋盤，包括動(dòng)渦旋盤基板，所述動(dòng)渦旋盤基板上設(shè)有渦旋線齒，所述動(dòng)渦旋盤基板上設(shè)有第一進(jìn)油孔，所述渦旋線齒內(nèi)設(shè)有第二進(jìn)油孔，所述渦旋線齒的齒頂面上設(shè)有第一油槽，所述第二進(jìn)油孔與所述第一油槽連通，所述第一進(jìn)油孔和所述第二進(jìn)油孔均與進(jìn)油腔連通。
[0009]優(yōu)選地，所述動(dòng)渦旋盤基板內(nèi)沿徑向設(shè)有一個(gè)進(jìn)油通道，所述進(jìn)油通道的一端延伸至所述渦旋盤基板外，在所述進(jìn)油通道內(nèi)設(shè)有節(jié)流桿，所述第一進(jìn)油孔和所述第二進(jìn)油孔均通過所述進(jìn)油通道與所述進(jìn)油腔連通。
[0010]優(yōu)選地，所述節(jié)流桿包括堵頭和節(jié)流部，所述堵頭密封固定在所述進(jìn)油通道的外端部，所述節(jié)流部伸入所述進(jìn)油通道內(nèi)。
[0011]優(yōu)選地，所述節(jié)流部為階梯柱，且靠近所述堵頭的節(jié)流部一端的直徑大于所述節(jié)流部另一端的直徑。
[0012]優(yōu)選地，所述動(dòng)渦旋盤基板內(nèi)沿徑向設(shè)有兩個(gè)進(jìn)油通道，兩個(gè)所述進(jìn)油通道的一端均延伸至所述渦旋盤基板外，在兩個(gè)所述進(jìn)油通道內(nèi)均分別設(shè)有相對應(yīng)的節(jié)流桿，兩個(gè)所述節(jié)流桿的一端密封固定于相對應(yīng)的所述進(jìn)油通道的外端部，另一端伸入相對應(yīng)的所述進(jìn)油通道內(nèi)，所述第一進(jìn)油孔通過其中一個(gè)進(jìn)油通道與所述進(jìn)油腔連通，所述第二進(jìn)油孔通過另一個(gè)進(jìn)油通道與所述進(jìn)油腔連通。
[0013]本實(shí)用新型還提供了一種渦旋壓縮機(jī)，包括:上述任一種的動(dòng)渦旋盤；
[0014]靜渦旋盤，所述動(dòng)渦旋盤與所述靜渦旋盤180度相位偏心配合設(shè)置；
[0015]支架，用于支撐所述動(dòng)渦旋盤和靜渦旋盤；以及
[0016]曲軸，所述曲軸穿過所述支架，所述動(dòng)渦旋盤套設(shè)于所述曲軸上，所述曲軸帶動(dòng)所述動(dòng)渦旋盤同步轉(zhuǎn)動(dòng)，且所述曲軸內(nèi)設(shè)有導(dǎo)油孔，高壓的潤滑油通過所述導(dǎo)油孔流入所述進(jìn)油腔內(nèi)。
[0017]優(yōu)選地，與所述動(dòng)渦旋盤接觸的所述靜渦旋盤的外表面上設(shè)有第二油槽。
[0018]優(yōu)選地，所述動(dòng)渦旋盤與所述支架之間還設(shè)有十字滑環(huán)，所述支架上設(shè)有與所述十字滑環(huán)相配合的十字滑環(huán)槽，所述十字滑環(huán)嵌于所述十字滑環(huán)槽內(nèi)，用于防止所述動(dòng)渦旋盤自轉(zhuǎn)。
[0019](三)有益效果
[0020]本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案具有如下優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型提供的動(dòng)渦旋盤，包括動(dòng)渦旋盤基板，所述動(dòng)渦旋盤基板上設(shè)有渦旋線齒，所述動(dòng)渦旋盤基板上設(shè)有第一進(jìn)油孔，所述渦旋線齒內(nèi)設(shè)有第二進(jìn)油孔，所述渦旋線齒的齒頂面上設(shè)有第一油槽，所述第二進(jìn)油孔與所述第一油槽連通，所述第一進(jìn)油孔和所述第二進(jìn)油孔均與進(jìn)油腔連通，通過第一進(jìn)油孔和第二進(jìn)油孔將高壓的潤滑油分別引至動(dòng)渦旋基板面和齒頂面，在齒頂面和動(dòng)渦旋盤基板面形成有效油膜，確保動(dòng)渦旋盤和靜渦旋盤摩擦部位的潤滑，減少摩擦損失，提高渦旋壓縮機(jī)的性能和可靠性。
[0021]所述動(dòng)渦旋盤基板內(nèi)沿徑向設(shè)有進(jìn)油通道，所述進(jìn)油通道的一端延伸至所述渦旋盤基板外，在所述進(jìn)油通道內(nèi)設(shè)有節(jié)流桿，所述第一進(jìn)油孔和所述第二進(jìn)油孔均通過所述進(jìn)油通道與所述進(jìn)油腔連通，實(shí)現(xiàn)減壓及對流經(jīng)潤滑油的流量調(diào)節(jié)。
[0022]本實(shí)用新型提供的渦旋壓縮機(jī)包括本實(shí)用新型中提供的任一種動(dòng)渦旋盤，并在與動(dòng)渦旋盤接觸的靜渦旋盤的外表面設(shè)有第二油槽，當(dāng)潤滑油通過第一進(jìn)油孔流至動(dòng)渦旋盤基板面上后，進(jìn)入第二油槽，在第二油槽的作用下，使?jié)櫥偷脑趧?dòng)渦旋盤基板的表面形成均勻有效的油膜。
【附圖說明】
[0023]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例一動(dòng)禍旋盤的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0024]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例一動(dòng)渦旋盤的半剖示意圖；
[0025]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例一節(jié)流桿的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例一渦旋壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖5是圖4的局部放大不意圖；
[0028]圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例一靜渦旋盤的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖7是本實(shí)用新型實(shí)施例二動(dòng)渦旋盤的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖8是本實(shí)用新型實(shí)施例二動(dòng)渦旋盤的半剖示意圖；
[0031 ]圖9是本實(shí)用新型實(shí)施例二節(jié)流桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0032]圖中:1:靜渦旋盤；11:第二油槽；2:動(dòng)渦旋盤；21:渦旋線齒；211:第二進(jìn)油孔；212:齒頂面;213:第一油槽;22:動(dòng)渦旋盤基板;221:第一進(jìn)油孔;222:進(jìn)油通道;3:節(jié)流桿；31:堵頭;32:節(jié)流部;4:曲軸;41:導(dǎo)油孔;5:支架;6:葉片栗;7:十字滑環(huán);8:進(jìn)油腔。
【具體實(shí)施方式】
[0033]為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0034]此外，術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。
[0035]實(shí)施例一
[0036]如圖1-圖3所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的動(dòng)渦旋盤2，包括動(dòng)渦旋盤基板22和設(shè)置在動(dòng)渦旋盤基板22上的渦旋線齒21，其中，動(dòng)渦旋盤基板22上設(shè)有第一進(jìn)油孔221，在渦旋線齒21內(nèi)設(shè)有第二進(jìn)油孔211，在渦旋線齒21的齒頂面212上設(shè)有第一油槽213，且如圖1所示，第一油槽213在整個(gè)渦旋線齒21的齒頂面212上分布，第二進(jìn)油孔211與第一油槽213連通，第一進(jìn)油孔221和第二進(jìn)油孔211均與進(jìn)油控8連通，通過第二進(jìn)油孔211和第一油槽213，及第一進(jìn)油孔221，分別將潤滑油引至齒頂面212和動(dòng)渦旋盤基板面，并在齒頂面和動(dòng)渦旋盤基板面形成有效油膜，確保動(dòng)渦旋盤2和靜渦旋盤I摩擦部位的潤滑，減少摩擦損失，提尚提尚禍旋壓縮機(jī)的性能和可靠性。
[0037]具體的，在動(dòng)渦旋盤2內(nèi)沿動(dòng)渦旋盤2的徑向設(shè)有進(jìn)油通道222，該進(jìn)油通道222與進(jìn)油腔8連通，且該進(jìn)油通道222的一端延伸至動(dòng)渦旋盤基板22的外側(cè)，并在該進(jìn)油通道222內(nèi)設(shè)置節(jié)流桿3，第一進(jìn)油孔221和第二進(jìn)油孔211均與進(jìn)油通道222連通，在工作時(shí)，高壓的潤滑油從進(jìn)油腔8進(jìn)入徑向設(shè)置的進(jìn)油通道222，并經(jīng)過節(jié)流桿3的節(jié)流減壓后，潤滑油分為兩路:一是通過第一進(jìn)油孔221流到動(dòng)渦旋盤基板22上，隨著動(dòng)渦旋盤2的轉(zhuǎn)動(dòng)形成覆蓋動(dòng)渦旋盤基板面(與靜渦旋盤接觸的面)的油膜;二是通過第二進(jìn)油孔211流到第一油槽213，經(jīng)過第一滑槽213流至整個(gè)齒頂面212，潤滑油在第一油槽的作用下形成齒頂面212的油膜。
[0038]進(jìn)一步的，如圖2和圖3所示，節(jié)流桿3包括堵頭31和節(jié)流部32，堵頭31密封固定在進(jìn)油通道222的外端部，節(jié)流部32伸入進(jìn)油通道222內(nèi)，由于潤滑油由進(jìn)油腔8流至第一進(jìn)油孔221和第二進(jìn)油孔211的距離不同，需要的壓力和流量也有所不同，第二進(jìn)油孔211需要將潤滑油運(yùn)至齒頂面212，且潤滑油流至第二進(jìn)油孔211后還有部分潤滑油需要繼續(xù)向第一進(jìn)油孔221流動(dòng)，第一進(jìn)油孔221只需將潤滑油運(yùn)至動(dòng)渦旋盤基板22的表面，為了控股油量，防止油量過多而發(fā)生徑向泄露，優(yōu)選地，節(jié)流部32選用階梯柱，且靠近堵頭31的節(jié)流部32—端的直徑大于節(jié)流部32另一端的直徑，利用節(jié)流部32對進(jìn)油通道222中潤滑油的進(jìn)行流量調(diào)節(jié)和減壓，使?jié)櫥驮邶X頂面212和動(dòng)渦旋基板22的表面形成有效油膜的同時(shí)，防止流出油量過多。
[0039]本實(shí)施例還提供了一種應(yīng)用上述動(dòng)渦旋盤的渦旋壓縮機(jī)，如圖4和圖5所示，該渦旋壓縮機(jī)還包括靜渦旋盤1、支架5、曲軸4、葉片栗6、電機(jī)、排氣管、吸氣管和殼體，動(dòng)渦旋盤
2、靜渦旋盤1、支架5、曲軸4、葉片栗6和電機(jī)均設(shè)置在殼體內(nèi)部，吸氣管和排氣管均伸出殼體外，其中，動(dòng)渦旋盤2與靜渦旋盤180度相位偏心配合設(shè)置，支架5用于支撐動(dòng)渦旋盤2和靜渦旋盤I，曲軸4穿過支架5，動(dòng)渦旋盤2套設(shè)于曲軸4上，電機(jī)帶動(dòng)曲軸4轉(zhuǎn)動(dòng)，曲軸4帶動(dòng)動(dòng)渦旋盤2同步轉(zhuǎn)動(dòng)，其中，曲軸4內(nèi)設(shè)有導(dǎo)油孔41，在葉片栗6的作用下，高壓的潤滑油由導(dǎo)油孔41進(jìn)入進(jìn)油腔8內(nèi)。
[0040]進(jìn)一步的，如圖4-圖6所示，在與動(dòng)渦旋盤2接觸的靜渦旋盤I的外表面設(shè)有第二油槽11，當(dāng)潤滑油通過第一進(jìn)油孔221流至動(dòng)渦旋盤基板面上后，進(jìn)入第二油槽11，在第二油槽11的作用下，使?jié)櫥湍芨掷m(xù)、均勻的在動(dòng)渦旋盤基板22的表面形成有效油膜。
[0041 ]進(jìn)一步的，為了防止動(dòng)渦旋盤2發(fā)生自轉(zhuǎn)，如圖1所示，在動(dòng)渦旋盤2和支架5之間設(shè)置十字滑環(huán)7，為了保證十字滑環(huán)7安裝穩(wěn)固，在支架5上設(shè)置與十字滑環(huán)7相配合的十字滑環(huán)槽，十字滑環(huán)7嵌于十字滑環(huán)槽內(nèi)，隨著動(dòng)渦旋盤2的轉(zhuǎn)動(dòng)，在十字滑環(huán)槽內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
[0042]需要說明的是，進(jìn)油腔8為動(dòng)渦旋盤2通過軸承套設(shè)在曲軸4后，曲軸4與動(dòng)渦旋盤基板22之間形成的腔室。
[0043]實(shí)施例二
[0044]如圖7-圖9所示，本實(shí)施例二與實(shí)施例一基本相同，相同之處不再贅述，不同之處在于:在動(dòng)渦旋盤基板22內(nèi)沿動(dòng)渦旋盤2的徑向設(shè)置兩個(gè)進(jìn)油通道222，兩個(gè)所述進(jìn)油通道222的一端均延伸至渦旋盤基板22外，且在兩個(gè)進(jìn)油通道222內(nèi)均分別設(shè)置相對應(yīng)的節(jié)流桿3，該節(jié)流桿3包括堵頭31和節(jié)流部32，堵頭31密封固定于相對應(yīng)的進(jìn)油通道222的外端部，節(jié)流部32伸入相對應(yīng)的進(jìn)油通道222內(nèi)，用于調(diào)節(jié)流量和減壓，第一進(jìn)油孔221通過其中一個(gè)進(jìn)油通道222與進(jìn)油腔8連通，第二進(jìn)油孔211通過另一個(gè)進(jìn)油通道222與進(jìn)油腔8連通。
[0045]進(jìn)一步的，根據(jù)第一進(jìn)油孔221和第二進(jìn)油孔211所需流量和壓力的不同，針對分別與第一進(jìn)油孔221和第二進(jìn)油孔211連通的兩個(gè)進(jìn)油通道222，分別設(shè)置節(jié)流部32直徑不同的節(jié)流桿3，其中，每個(gè)節(jié)流桿3的節(jié)流部32均為直徑相同的圓柱，但兩個(gè)節(jié)流桿3的節(jié)流部32的直徑不同，具體為，與第一進(jìn)油孔221連通的進(jìn)油通道222內(nèi)設(shè)置的節(jié)流部32的直徑小于設(shè)置在另一進(jìn)油通道222內(nèi)節(jié)流部32的直徑。
[0046]綜上所述，本實(shí)用新型提供的動(dòng)渦旋盤，包括動(dòng)渦旋盤基板和設(shè)置在動(dòng)渦旋盤基板上的渦旋線齒，并在動(dòng)渦旋基板上和渦旋線齒內(nèi)分別設(shè)置第一進(jìn)油孔和第二進(jìn)油孔，在渦旋線齒的齒頂面設(shè)置與第二進(jìn)油孔連通的第一油槽，第一油孔和第二油孔均與進(jìn)油腔連通，本實(shí)用新型提供的渦旋壓縮機(jī)包括實(shí)施命中所述的任一種動(dòng)渦旋盤。
[0047]本實(shí)用新型提供的動(dòng)渦旋盤及渦旋壓縮機(jī)通過第一進(jìn)油孔和第二進(jìn)油孔將高壓的潤滑油分別引至動(dòng)渦旋基板面和齒頂面，在齒頂面和動(dòng)渦旋盤基板面形成有效油膜，確保動(dòng)渦旋盤和靜渦旋盤摩擦部位的潤滑，減少摩擦損失，提高渦旋壓縮機(jī)的性能和可靠性。
[0048]最后應(yīng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種動(dòng)渦旋盤，包括動(dòng)渦旋盤基板，所述動(dòng)渦旋盤基板上設(shè)有渦旋線齒，其特征在于:所述動(dòng)渦旋盤基板上設(shè)有第一進(jìn)油孔，所述渦旋線齒內(nèi)設(shè)有第二進(jìn)油孔，所述渦旋線齒的齒頂面上設(shè)有第一油槽，所述第二進(jìn)油孔與所述第一油槽連通，所述第一進(jìn)油孔和所述第二進(jìn)油孔均與進(jìn)油腔連通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)渦旋盤，其特征在于:所述動(dòng)渦旋盤基板內(nèi)沿徑向設(shè)有一個(gè)進(jìn)油通道，所述進(jìn)油通道的一端延伸至所述渦旋盤基板外，在所述進(jìn)油通道內(nèi)設(shè)有節(jié)流桿，所述第一進(jìn)油孔和所述第二進(jìn)油孔均通過所述進(jìn)油通道與所述進(jìn)油腔連通。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的動(dòng)渦旋盤，其特征在于:所述節(jié)流桿包括堵頭和節(jié)流部，所述堵頭密封固定在所述進(jìn)油通道的外端部，所述節(jié)流部伸入所述進(jìn)油通道內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的動(dòng)渦旋盤，其特征在于:所述節(jié)流部為階梯柱，且靠近所述堵頭的節(jié)流部一端的直徑大于所述節(jié)流部另一端的直徑。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)渦旋盤，其特征在于:所述動(dòng)渦旋盤基板內(nèi)沿徑向設(shè)有兩個(gè)進(jìn)油通道，兩個(gè)所述進(jìn)油通道的一端均延伸至所述渦旋盤基板外，在兩個(gè)所述進(jìn)油通道內(nèi)均分別設(shè)有相對應(yīng)的節(jié)流桿，兩個(gè)所述節(jié)流桿的一端密封固定于相對應(yīng)的所述進(jìn)油通道的外端部，另一端伸入相對應(yīng)的所述進(jìn)油通道內(nèi)，所述第一進(jìn)油孔通過其中一個(gè)進(jìn)油通道與所述進(jìn)油腔連通，所述第二進(jìn)油孔通過另一個(gè)進(jìn)油通道與所述進(jìn)油腔連通。6.—種渦旋壓縮機(jī)，其特征在于，包括:權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的動(dòng)渦旋盤； 靜渦旋盤，所述動(dòng)渦旋盤與所述靜渦旋盤180度相位偏心配合設(shè)置； 支架，用于支撐所述動(dòng)渦旋盤和靜渦旋盤；以及 曲軸，所述曲軸穿過所述支架，所述動(dòng)渦旋盤套設(shè)于所述曲軸上，所述曲軸帶動(dòng)所述動(dòng)渦旋盤同步轉(zhuǎn)動(dòng)，且所述曲軸內(nèi)設(shè)有導(dǎo)油孔，高壓的潤滑油通過所述導(dǎo)油孔流入所述進(jìn)油腔內(nèi)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的渦旋壓縮機(jī)，其特征在于:與所述動(dòng)渦旋盤接觸的所述靜渦旋盤的外表面上設(shè)有第二油槽。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的渦旋壓縮機(jī)，其特征在于:所述動(dòng)渦旋盤與所述支架之間還設(shè)有十字滑環(huán)，所述支架上設(shè)有與所述十字滑環(huán)相配合的十字滑環(huán)槽，所述十字滑環(huán)嵌于所述十字滑環(huán)槽內(nèi)，用于防止所述動(dòng)渦旋盤自轉(zhuǎn)。
【文檔編號】F04C29/02GK205478294SQ201620047197
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年1月18日
【發(fā)明人】陳洪輝
【申請人】廣東美的暖通設(shè)備有限公司, 美的集團(tuán)股份有限公司