組合閥油氣分離芯桿的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種組合閥油氣分離芯桿，包括桿體，所述桿體外側(cè)設(shè)有光桿段、第一螺紋段和第二螺紋段，所述桿體外側(cè)套接螺母，所述螺母設(shè)于所述第一螺紋段和所述第二螺紋段之間，所述桿體設(shè)有貫通桿體兩端的通孔。本實(shí)用新型組合閥油氣分離芯桿，在桿體外側(cè)設(shè)置第一螺紋段和第二螺紋段，用于分別連接組合閥的閥芯和閥體，連接可靠，結(jié)構(gòu)簡單，材料成本低。
【專利說明】
組合閥油氣分離芯桿
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及閥門技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種組合閥油氣分離芯桿。
【背景技術(shù)】
[0002]螺桿空壓機(jī)主機(jī)將空氣壓縮后，經(jīng)油氣分離器、冷卻器等氣路系統(tǒng)輸入至供氣管線，供用戶使用；主機(jī)壓縮的介質(zhì)是油和氣的混合體，油氣分離后可獲得壓縮空氣以供使用。油氣分離器中常常需要使用組合閥，而油氣分離芯桿是連接組合閥的閥體和閥芯的關(guān)鍵零部件?，F(xiàn)有的油氣分離芯桿結(jié)構(gòu)復(fù)雜，連接可靠性較差。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提供一種組合閥油氣分離芯桿，結(jié)構(gòu)簡單，連接可靠。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供一種組合閥油氣分離芯桿，包括桿體，所述桿體外側(cè)設(shè)有光桿段、第一螺紋段和第二螺紋段，所述桿體外側(cè)套接螺母，所述螺母設(shè)于所述第一螺紋段和所述第二螺紋段之間，所述桿體設(shè)有貫通桿體兩端的通孔。
[0005]于本實(shí)用新型一實(shí)施例中，所述光桿段連接所述第一螺紋段，所述光桿段設(shè)于所述第一螺紋段遠(yuǎn)離所述第二螺紋段的一側(cè)。
[0006]于本實(shí)用新型一實(shí)施例中，所述第一螺紋段和第二螺紋段都是三角形螺紋。
[0007]于本實(shí)用新型一實(shí)施例中，所述光桿段外側(cè)套接O形密封圈以進(jìn)行密封。
[0008]于本實(shí)用新型一實(shí)施例中，所述光桿段的外徑為19.2mm。
[0009]于本實(shí)用新型一實(shí)施例中，所述桿體由金屬材料制成。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)方案的有益效果是:
[0011]本實(shí)用新型組合閥油氣分離芯桿，在桿體外側(cè)設(shè)置第一螺紋段和第二螺紋段，用于分別連接組合閥的閥芯和閥體，連接可靠，結(jié)構(gòu)簡單，材料成本低。另外，光桿段外側(cè)套接O形密封圈，光桿段的外徑為19.2_，可以減小套設(shè)于光桿段外側(cè)的O形密封圈得壓縮量，避免O形密封圈永久變形，提高了 O形密封圈的使用壽命。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型組合閥油氣分離芯桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2是本實(shí)用新型組合閥油氣分離芯桿的剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖，通過具體實(shí)施例，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述。
[0015]請參考圖1-2所示，本實(shí)用新型提供一種組合閥油氣分離芯桿，包括桿體I。所述桿體I外側(cè)設(shè)有光桿段2、第一螺紋段3和第二螺紋段5，所述桿體I外側(cè)套接螺母4，所述螺母4設(shè)于所述第一螺紋段3和所述第二螺紋段5之間，所述桿體I設(shè)有貫通桿體I兩端的通孔11。所述第一螺紋段3用于連接組合閥的閥芯，所述第二螺紋段5用于連接組合閥的閥體。該組合閥油氣分離芯桿結(jié)構(gòu)簡單，連接可靠，材料成本低。油氣分離時，氣體從通孔11中通過，以實(shí)現(xiàn)油和氣的分離。
[0016]所述光桿段2連接所述第一螺紋段3，所述光桿段2設(shè)于所述第一螺紋段3遠(yuǎn)離所述第二螺紋段5的一側(cè)。所述光桿段2外側(cè)套接O形密封圈以進(jìn)行密封，提高密封效果。所述光桿段2的外徑為19.2mm。光桿段2的外徑較小，從而套設(shè)于光桿段2外側(cè)的O形密封圈被壓縮的量減小，避免了過大的壓縮量造成的O形密封圈永久性變形的問題，降低密封圈密封失效的風(fēng)險，提高了 O形密封圈的使用壽命，進(jìn)而降低了成本。
[0017]所述第一螺紋段3和第二螺紋段5都是三角形螺紋，連接可靠，外形是常用的螺紋結(jié)構(gòu)，容易加工。
[0018]所述桿體I由金屬材料制成，剛性強(qiáng)度好，使用壽命長，可以是銅、不銹鋼、合金等，在此不做限制。
[0019]綜上所述，本實(shí)用新型組合閥油氣分離芯桿，在桿體外側(cè)設(shè)置第一螺紋段和第二螺紋段，用于分別連接組合閥的閥芯和閥體，連接可靠，結(jié)構(gòu)簡單，材料成本低。另外，光桿段外側(cè)套接O形密封圈，光桿段的外徑為19.2mm，可以減小套設(shè)于光桿段外側(cè)的O形密封圈得壓縮量，避免O形密封圈永久變形，提高了 O形密封圈的使用壽命。
[0020]本實(shí)用新型雖然已以較佳實(shí)施例公開如上，但其并不是用來限定本實(shí)用新型，任何本領(lǐng)域技術(shù)人員在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi)，都可以利用上述揭示的方法和技術(shù)內(nèi)容對本實(shí)用新型技術(shù)方案做出可能的變動和修改，因此，凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化及修飾，均屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種組合閥油氣分離芯桿，其特征在于，包括桿體，所述桿體外側(cè)設(shè)有光桿段、第一螺紋段和第二螺紋段，所述桿體外側(cè)套接螺母，所述螺母設(shè)于所述第一螺紋段和所述第二螺紋段之間，所述桿體設(shè)有貫通桿體兩端的通孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合閥油氣分離芯桿，其特征在于，所述光桿段連接所述第一螺紋段，所述光桿段設(shè)于所述第一螺紋段遠(yuǎn)離所述第二螺紋段的一側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合閥油氣分離芯桿，其特征在于，所述第一螺紋段和第二螺紋段都是三角形螺紋。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合閥油氣分離芯桿，其特征在于，所述光桿段外側(cè)套接O形密封圈以進(jìn)行密封。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合閥油氣分離芯桿，其特征在于，所述光桿段的外徑為19.2mm06.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合閥油氣分離芯桿，其特征在于，所述桿體由金屬材料制成。
【文檔編號】F04C29/02GK205638945SQ201620377739
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年4月29日
【發(fā)明人】吳建華
【申請人】杭州南華汽車配件有限公司