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      同軸式多曲柄少齒差減速器的制作方法

      文檔序號(hào):5646941閱讀:232來源:國知局
      專利名稱:同軸式多曲柄少齒差減速器的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬于機(jī)械傳動(dòng)領(lǐng)域,涉及一種同軸式多曲柄少齒差減速器。
      本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的輸入軸一端支承在軸承蓋上,一端支承在箱體內(nèi),和安裝在三根帶偏心輪的曲軸上的三只小齒輪嚙合,曲軸用軸承支承在兩邊的軸承蓋上,每根曲軸的偏心方向相反,兩片內(nèi)齒環(huán)板通過軸承支承在曲軸的曲拐上,每片環(huán)板上的內(nèi)齒圈徑向有三個(gè)偏心輪配合孔,環(huán)板的內(nèi)齒圈與輸出軸上的外齒輪相嚙合,輸出軸用軸承一端支承在箱體上,另一端支承在軸承蓋上,輸入軸和輸出軸在同一直線上。
      本實(shí)用新型具有以下有益效果1、軸承使用壽命長。所有軸承分跨在齒輪的兩側(cè),兩塊環(huán)板上的三只軸承在內(nèi)齒的外側(cè),不受結(jié)構(gòu)的限制。
      2、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、承載能力大。輸入軸帶動(dòng)三根曲軸上的三只小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),增加了環(huán)板運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定性,消除運(yùn)動(dòng)死點(diǎn),全面解決動(dòng)平衡問題。
      3、方便實(shí)現(xiàn)系列化和大速比。
      4、結(jié)構(gòu)緊湊、安裝維修方便。
      圖2為本實(shí)用新型的底座式臥式安裝外觀圖。
      圖3為本實(shí)用新型與電機(jī)直聯(lián)的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明


      圖1中,輸入軸1,小齒輪2,曲軸4,內(nèi)齒環(huán)板5,箱體6,軸承蓋3、7,外齒輪8,輸出軸9。
      輸入軸1為齒軸或裝有齒套,小齒輪2套裝在曲軸4上,曲軸4通過軸承安裝在兩邊的軸承蓋3和7上,兩片內(nèi)齒環(huán)板5通過軸承支承在曲軸4的曲拐上,輸出軸9通過軸承支承在箱體6和軸承蓋7上,輸入軸1和輸出軸9的中心在一條線上并與曲軸4平行,軸承蓋3和7固定在箱體6上。
      工作時(shí),動(dòng)力由輸入軸1輸入,輸入軸1上的齒輪與曲軸4上的小齒輪2嚙合,實(shí)現(xiàn)第一次減速,小齒輪2的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)三根平行的曲軸4轉(zhuǎn)動(dòng),曲軸4經(jīng)裝在其曲拐上的軸承帶動(dòng)兩片內(nèi)齒環(huán)板5作平面運(yùn)動(dòng),內(nèi)齒環(huán)板5帶動(dòng)輸出軸9上的外齒輪8轉(zhuǎn)動(dòng),外齒輪8帶動(dòng)輸出軸9轉(zhuǎn)動(dòng)。
      權(quán)利要求1.一種同軸式多曲柄少齒差減速器,它包括有輸入軸(1)、小齒輪(2)、曲軸(4)、環(huán)板(5)、箱體(6)、軸承蓋(3)和(7)、外齒輪(8)和輸出軸(9),輸入軸(1)和輸出軸(9)在同一直線上,其特征是輸入軸(1)一端支承在軸承蓋(3)上,一端支承在箱體(6)內(nèi),和安裝在三根帶偏心輪的曲軸(4)上的三只小齒輪(2)嚙合,曲軸(4)用軸承支承在兩邊的軸承蓋(3)和(7)上,每根曲軸(4)的偏心方向相反,兩片內(nèi)齒環(huán)板(5)通過軸承支承在曲軸(4)的曲拐上,每片環(huán)板(5)上的內(nèi)齒圈徑向有三個(gè)偏心輪配合孔,環(huán)板(5)的內(nèi)齒圈與輸出軸(9)上的外齒輪(8)相嚙合,輸出軸(9)用軸承一端支承在箱體(6)上,另一端支承在軸承蓋(7)上。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種同軸式多曲柄少齒差減速器,其特征在于軸承蓋(3)、(7)可采用法蘭與其它設(shè)備聯(lián)接,輸入軸(1)可與電機(jī)直接聯(lián)接。
      專利摘要一種同軸式多曲柄少齒差減速器,它是由輸入軸、小齒輪、三根帶偏心輪的曲軸、帶有內(nèi)齒圈的環(huán)板、一根帶外齒輪的輸出軸、箱體、軸承蓋組成,帶齒輪的輸入軸分別和三根曲軸上的小齒輪嚙合,以帶動(dòng)二塊相同的三孔均布的內(nèi)齒環(huán)板運(yùn)動(dòng),內(nèi)齒環(huán)板帶動(dòng)輸出軸上的外齒輪形成少齒差傳動(dòng),實(shí)現(xiàn)輸出軸輸出。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊、通用性強(qiáng),運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、承載能力大,使用壽命長、安裝維修方便,可方便實(shí)現(xiàn)臥式、立式安裝和帶電機(jī)直聯(lián)式,適用于冶金、礦山、食品、輕紡、環(huán)保等領(lǐng)域。
      文檔編號(hào)F16H1/22GK2566053SQ02263538
      公開日2003年8月13日 申請(qǐng)日期2002年8月6日 優(yōu)先權(quán)日2002年8月6日
      發(fā)明者李娟 申請(qǐng)人:江蘇泰隆減速機(jī)股份有限公司
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