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      賽車卡鉗結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:15601閱讀:576來源:國知局
      專利名稱:賽車卡鉗結(jié)構(gòu)的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種賽車卡鉗結(jié)構(gòu),為賽車提供了穩(wěn)定的制動力,保證了賽車的制動的穩(wěn)定,避免了發(fā)生不必要的事故,其包括卡鉗體,所述卡鉗體內(nèi)設(shè)置有與制動盤對應(yīng)的卡槽,所述卡鉗體上卡槽兩側(cè)分別設(shè)置有制動缸,其特征在于:所述卡鉗體上卡槽兩側(cè)至少分別設(shè)置有兩個制動缸,所述同側(cè)的制動缸間設(shè)置有通孔,所述兩側(cè)的制動缸間通過管道連接。
      【專利說明】
      賽車卡鉗結(jié)構(gòu)

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及賽車部件結(jié)構(gòu)的【技術(shù)領(lǐng)域】,具體為一種賽車卡鉗結(jié)構(gòu)。

      【背景技術(shù)】
      [0002]賽車在運(yùn)行中高速行駛,對賽車的制動性能要求較高,現(xiàn)有的賽車通常通過卡鉗制動,通過活塞桿的運(yùn)動帶動剎車摩擦片夾緊輪胎上的制動盤來實(shí)現(xiàn)賽車的制動,在賽車卡鉗上通過制動液通過動力來實(shí)現(xiàn)制動缸活塞桿的運(yùn)動,現(xiàn)有的賽車卡鉗結(jié)構(gòu)中,制動盤設(shè)置在兩片剎車摩擦盤間,兩側(cè)的兩片剎車摩擦盤分別通過制動缸活塞桿動作,實(shí)現(xiàn)兩側(cè)的兩片剎車摩擦盤對制動盤的夾緊從而實(shí)現(xiàn)了制動盤的制動,其制動力不穩(wěn)定,影響了賽車的制動的穩(wěn)定,嚴(yán)重時會發(fā)生事故。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]針對上述問題,本實(shí)用新型提供了一種賽車卡鉗結(jié)構(gòu),為賽車提供了穩(wěn)定的制動力,保證了賽車的制動的穩(wěn)定,避免了發(fā)生不必要的事故。
      [0004]其技術(shù)方案是這樣的:一種賽車卡鉗結(jié)構(gòu),其包括卡鉗體,所述卡鉗體內(nèi)設(shè)置有與制動盤對應(yīng)的卡槽,所述卡鉗體上卡槽兩側(cè)分別設(shè)置有制動缸,其特征在于:所述卡鉗體上卡槽兩側(cè)至少分別設(shè)置有兩個制動缸,所述同側(cè)的制動缸間設(shè)置有通孔,所述兩側(cè)的制動缸間通過管道連接。
      [0005]其進(jìn)一步特征在于:所述卡鉗體上對應(yīng)所述通孔設(shè)置有接頭,所述接頭通過所述管道連接;所述卡鉗體為鋁合金一體澆注成型。
      [0006]本實(shí)用新型的上述結(jié)構(gòu)中,由于卡鉗體上卡槽兩側(cè)至少分別設(shè)置有兩個制動缸,同側(cè)的制動缸間設(shè)置有通孔,兩側(cè)的制動缸間通過管道連接,制動液通過通孔和管道實(shí)現(xiàn)兩側(cè)油路的貫通,保證了兩側(cè)制動缸動作的同步,為賽車提供了穩(wěn)定的制動力,保證了賽車的制動的穩(wěn)定,避免了發(fā)生不必要的事故。

      【附圖說明】

      [0007]圖1為本實(shí)用新型賽車卡鉗結(jié)構(gòu)立體圖;
      [0008]圖2為實(shí)用新型賽車卡鉗結(jié)構(gòu)管路示意圖。

      【具體實(shí)施方式】
      [0009]見圖1,其技術(shù)方案是這樣的:一種賽車卡鉗結(jié)構(gòu),其包括卡鉗體1,卡鉗體I內(nèi)設(shè)置有與制動盤對應(yīng)的卡槽2,卡鉗體I上卡槽2兩側(cè)分別設(shè)置有兩個制動缸3,同側(cè)的制動缸3間設(shè)置有通孔4,卡鉗體I上對應(yīng)通孔4設(shè)置有接頭6,接頭6間通過管道5連接,實(shí)現(xiàn)兩側(cè)的制動缸3間的連接,制動液通過通孔4和管道5實(shí)現(xiàn)兩側(cè)油路的貫通,保證了兩側(cè)多個制動缸5動作的同步,為賽車提供了穩(wěn)定的制動力,保證了賽車的制動的穩(wěn)定,避免了產(chǎn)生不必要的事故。
      [0010]卡鉗體為鋁合金一體澆注成型,提高了卡鉗體的整體強(qiáng)度,采用鋁合金使得卡鉗體的重量減輕,保證了賽車卡鉗安裝的穩(wěn)定性。
      【權(quán)利要求】
      1.一種賽車卡鉗結(jié)構(gòu),其包括卡鉗體,所述卡鉗體內(nèi)設(shè)置有與制動盤對應(yīng)的卡槽,所述卡鉗體上卡槽兩側(cè)分別設(shè)置有制動缸,其特征在于:所述卡鉗體上卡槽兩側(cè)至少分別設(shè)置有兩個制動缸,所述同側(cè)的制動缸間設(shè)置有通孔,所述兩側(cè)的制動缸間通過管道連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種賽車卡鉗結(jié)構(gòu),其特征在于:所述卡鉗體上對應(yīng)所述通孔設(shè)置有接頭,所述接頭通過所述管道連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1或者2所述的一種賽車卡鉗結(jié)構(gòu),其特征在于:所述卡鉗體為鋁合金一體澆注成型。
      【文檔編號】F16D65-14GK204267575SQ201420612381
      【發(fā)明者】王能倉 [申請人]王能倉
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