專利名稱:一種模塊化汽車制動(dòng)蹄的制作方法
【專利摘要】一種模塊化汽車制動(dòng)蹄，包括制動(dòng)蹄腹板、制動(dòng)蹄端頭、制動(dòng)蹄端頭接觸面、制動(dòng)蹄圍板，所述制動(dòng)蹄腹板端部通過螺栓連接有制動(dòng)蹄端頭，所述制動(dòng)蹄端頭內(nèi)設(shè)計(jì)有制動(dòng)蹄端頭接觸面，所述制動(dòng)蹄腹板外側(cè)設(shè)計(jì)有制動(dòng)蹄圍板。本實(shí)用新型中，所述制動(dòng)蹄端頭接觸面的形狀為緩傾弧面。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)簡單，耐磨性較好，維修方便，給生活帶來了很大的便利。
【專利說明】一種模塊化汽車制動(dòng)蹄

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車配件，具體為一種模塊化汽車制動(dòng)蹄。

【背景技術(shù)】
[0002]在汽車的制動(dòng)部件中，制動(dòng)部分由制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄等部件組成，但是現(xiàn)有的制動(dòng)蹄的端部是耐磨件，當(dāng)端部磨損時(shí)，往往需要將整個(gè)制動(dòng)蹄換掉，浪費(fèi)了大量的材料，開發(fā)一種模塊化制動(dòng)蹄非常有必要。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題在于提供一種模塊化汽車制動(dòng)蹄，以解決上述【背景技術(shù)】中的缺點(diǎn)。
[0004]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0005]—種t吳塊化汽車制動(dòng)蹄，包括制動(dòng)蹄腹板、制動(dòng)蹄端頭、制動(dòng)蹄端頭接觸面、制動(dòng)蹄圍板，所述制動(dòng)蹄腹板端部通過螺栓連接有制動(dòng)蹄端頭，所述制動(dòng)蹄端頭內(nèi)設(shè)計(jì)有制動(dòng)蹄端頭接觸面，所述制動(dòng)蹄腹板外側(cè)設(shè)計(jì)有制動(dòng)蹄圍板。
[0006]本實(shí)用新型中，所述制動(dòng)蹄端頭接觸面的形狀為緩傾弧面。
[0007]有益效果:本實(shí)用新型設(shè)計(jì)簡單，耐磨性較好，維修方便，給生活帶來了很大的便利。

【附圖說明】

[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0009]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0010]參見圖1，一種模塊化汽車制動(dòng)蹄的結(jié)構(gòu)示意圖，一種模塊化汽車制動(dòng)蹄，包括制動(dòng)蹄腹板1、制動(dòng)蹄端頭2、制動(dòng)蹄端頭接觸面3、制動(dòng)蹄圍板4，所述制動(dòng)蹄腹板I端部通過螺檢連接有制動(dòng)蹄端頭2，所述制動(dòng)蹄端頭2內(nèi)設(shè)計(jì)有制動(dòng)蹄端頭接觸面3，所述制動(dòng)蹄腹板I外側(cè)設(shè)計(jì)有制動(dòng)蹄圍板4，所述制動(dòng)蹄端頭接觸面3的形狀為緩傾弧面。
[0011]使用過程中，當(dāng)制動(dòng)蹄端頭2和制動(dòng)蹄端頭接觸面3發(fā)生劇烈磨損不能使用時(shí)，只需將制動(dòng)蹄端頭2替換即可，緩傾弧面狀的制動(dòng)蹄端頭接觸面3能增大接觸面積，減少磨損。
[0012]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征及本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)，本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)，本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種t吳塊化汽車制動(dòng)蹄，包括制動(dòng)蹄腹板、制動(dòng)蹄端頭、制動(dòng)蹄端頭接觸面、制動(dòng)蹄圍板，其特征在于，所述制動(dòng)蹄腹板端部通過螺栓連接有制動(dòng)蹄端頭，所述制動(dòng)蹄端頭內(nèi)設(shè)計(jì)有制動(dòng)蹄端頭接觸面，所述制動(dòng)蹄腹板外側(cè)設(shè)計(jì)有制動(dòng)蹄圍板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模塊化汽車制動(dòng)蹄，其特征在于，所述制動(dòng)蹄端頭接觸面的形狀為緩傾弧面。
【文檔編號(hào)】F16D65-04GK204267567SQ201420618680
【發(fā)明者】楊志偉 [申請(qǐng)人]楊志偉