帶駐車制動功能的領從蹄式油剎制動器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種雙向自增力式油剎制動器，尤其涉及一種帶駐車制動功能的領從蹄式油剎制動器。
【背景技術】
[0002]在輕型或小型商用車領域，由于自增力式制動器具有制動效能因數(shù)高、大批量生產成本低等優(yōu)勢，該結構制動器被廣泛采用。但是，在實際使用過程中，該型式制動器普遍存在制動力不穩(wěn)定的問題，尤其是左右制動力相差較大，長時間制動容易出現(xiàn)拖磨、異常發(fā)熱，對此用戶產生很大的抱怨，而主機廠一般也沒有很好的控制手段。
[0003]目前制動器廠家為解決自增力結構制動器拖磨、異常發(fā)熱問題，在分栗的對稱端即支撐端增加強制回位機構，然而，該回位機構在實際使用過程中可靠性不好，小規(guī)格制動器如Φ250的制動器存在布置困難等問題。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種增加制動器的穩(wěn)定性，避免因制動器問題制動時出現(xiàn)拖磨或異常發(fā)熱問題，提升整車的制動性能，保證行車安全，延長使用壽命的帶駐車制動功能的領從蹄式油剎制動器。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是:帶駐車制動功能的領從蹄式油剎制動器，包括制動器底板，所述制動器底板上相對設有領蹄總成和從蹄總成，所述領蹄總成和所述從蹄總成與所述制動器底板之間分別連接有蹄片連接機構，所述領蹄總成和所述從蹄總成的兩端分別設有支撐端和張開端，兩所述張開端之間設有制動分栗，所述制動器底板上對應所述張開端的位置安裝有制動擋銷，兩所述張開端分別抵靠在所述制動擋銷上，所述領蹄總成和所述從蹄總成的腹板與所述制動擋銷之間分別連接有對稱設置的制動回位彈簧;所述制動器底板上對應所述支撐端的位置貫穿設有凸輪擺軸，所述凸輪擺軸一端連接有駐車搖臂，所述凸輪擺軸的另一端連接有駐車凸輪，兩所述支撐端分別安裝有抵靠在所述駐車凸輪兩側的駐車滾輪，所述駐車滾輪和所述駐車凸輪之間設有相互嚙合的花鍵，兩所述支撐端之間還連接有駐動回位彈簧。
[0006]作為優(yōu)選的技術方案，所述蹄片連接機構包括設置在所述制動器底板上的連接固定銷，所述領蹄總成和所述從蹄總成的腹板上分別開設有固定銷孔，所述連接固定銷穿過所述固定銷孔后套裝有壓緊彈簧，所述連接固定銷的外端設有彈簧限位擋。
[0007]作為對上述技術方案的改進，所述領蹄總成和所述從蹄總成的對應連接的所述蹄片連接機構的數(shù)量為兩個，所述固定銷孔的直徑大于所述連接固定銷的直徑。
[0008]作為對上述技術方案的進一步改進，兩所述張開端分別設有與所述制動擋銷形狀配合的抵靠限位半槽。
[0009]作為對上述技術方案的更進一步改進，所述駐車凸輪為“S”型。
[0010]作為對上述技術方案的特別進一步改進，所述駐車搖臂與所述制動器底板之間連接有搖臂回位彈簧。
[0011]由于采用了上述技術方案，駐車制動功能的領從蹄式油剎制動器，包括制動器底板，所述制動器底板上相對設有領蹄總成和從蹄總成，所述領蹄總成和所述從蹄總成與所述制動器底板之間分別連接有蹄片連接機構，所述領蹄總成和所述從蹄總成的兩端分別設有支撐端和張開端，兩所述張開端之間設有制動分栗，所述制動器底板上對應所述張開端的位置安裝有制動擋銷，兩所述張開端分別抵靠在所述制動擋銷上，所述領蹄總成和所述從蹄總成的腹板與所述制動擋銷之間分別連接有對稱設置的制動回位彈簧;所述制動器底板上對應所述支撐端的位置貫穿設有凸輪擺軸，所述凸輪擺軸一端連接有駐車搖臂，所述凸輪擺軸的另一端連接有駐車凸輪，兩所述支撐端分別安裝有抵靠在所述駐車凸輪兩側的駐車滾輪，所述駐車滾輪和所述駐車凸輪之間設有相互嚙合的花鍵，兩所述支撐端之間還連接有駐動回位彈簧。本實用新型在行車制動時，所述制動分栗活塞推動所述領蹄總成和所述從蹄總成的所述張開端張開，所述領蹄總成和所述從蹄總成的翼板與制動鼓接觸產生制動力矩，原理與氣剎領從蹄結構制動器的原理相同。駐車制動時，通過拉索拉動所述駐車搖臂帶動所述駐車凸輪，所述駐車凸輪轉動，推開所述領蹄總成和所述從蹄總成的所述支撐端，所述領蹄總成和所述從蹄總成的翼板與制動鼓接觸產生制動力矩;解除駐車制動后，所述領蹄總成和所述從蹄總成在所述駐動回位彈簧的回復力作用下恢復到原始位置。由于所述駐車滾輪和所述駐車凸輪之間設有相互嚙合的花鍵，保證了所述駐車凸輪與述領蹄總成、所述從蹄總成的配合，在所述駐動回位彈簧的作用下，所述領蹄總成、所述從蹄總成的所述駐車滾輪始終與所述駐車凸輪嚙合，也就是所述領蹄總成、所述從蹄總成的所述支撐端始終固定在所述駐車凸輪上，保證了非制動狀態(tài)或行車制動時蹄鐵支撐端不發(fā)生移動。本實用新型增加了制動器的穩(wěn)定性，避免因制動器問題制動時出現(xiàn)拖磨或異常發(fā)熱問題，有效地提升了整車的制動性能，保證了行車安全，延長了使用壽命。
【附圖說明】
[0012]以下附圖僅旨在于對本實用新型做示意性說明和解釋，并不限定本實用新型的范圍。其中:
[0013]圖1是本實用新型實施例的結構示意圖；
[0014]圖2是本實用新型實施例側部的結構原理圖。
[0015]圖中:1-制動器底板;2-領蹄總成;3-從蹄總成;4-制動分栗;5-制動擋銷;6_制動回位彈簧;7-凸輪擺軸;8-駐車搖臂;9-駐車凸輪;10-駐車滾輪;11-駐動回位彈簧;12-連接固定銷；13-壓緊彈簧。
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖和實施例，進一步闡述本實用新型。在下面的詳細描述中，只通過說明的方式描述了本實用新型的某些示范性實施例。毋庸置疑，本領域的普通技術人員可以認識到，在不偏離本實用新型的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對所描述的實施例進行修正。因此，附圖和描述在本質上是說明性的，而不是用于限制權利要求的保護范圍。
[0017]如圖1和圖2所示，駐車制動功能的領從蹄式油剎制動器，包括制動器底板I，所述制動器底板I上相對設有領蹄總成2和從蹄總成3，所述領蹄總成2和所述從蹄總成3與所述制動器底板I之間分別連接有蹄片連接機構，所述領蹄總成2和所述從蹄總成3的兩端分別設有支撐端和張開端，兩所述張開端之間設有制動分栗4，所述制動器底板I上對應所述張開端的位置安裝有制動擋銷5，兩所述張開端分別抵靠在所述制動擋銷5上，所述領蹄總成2和所述從蹄總成3的腹板與所述制動擋銷