專利名稱：螺旋分料器傳動(dòng)鏈輪組潤(rùn)滑、散熱和排氣裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及路面攤鋪機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及瀝青攤鋪機(jī)螺旋分料機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
瀝青攤鋪機(jī)螺旋分料機(jī)構(gòu)在工作時(shí)，要求分料箱內(nèi)的潤(rùn)滑油能在近150度的熱瀝青高溫中有效潤(rùn)滑軸承等并散熱。而現(xiàn)有的產(chǎn)品如ABG423等機(jī)型的螺旋分料機(jī)構(gòu)中之分料箱內(nèi)的兩組傳動(dòng)鏈輪等，因結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上的缺陷，導(dǎo)致潤(rùn)滑油脂不能流通，不能將鏈輪內(nèi)潤(rùn)滑軸承的潤(rùn)滑油脂壓出并帶出其內(nèi)的熱量，起不到潤(rùn)滑散熱作用，因而降低了傳動(dòng)軸承的使用壽命，加大了鏈輪內(nèi)軸承的磨損，降低了螺旋分料機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)效率。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是怎樣從結(jié)構(gòu)上克服瀝青攤鋪機(jī)螺旋分料機(jī)構(gòu)分料箱內(nèi)潤(rùn)滑油脂不能流通，不能將傳動(dòng)鏈輪內(nèi)潤(rùn)滑軸承的潤(rùn)滑油脂壓出并帶走其內(nèi)的熱量的技術(shù)缺陷。
本實(shí)用新型的技術(shù)問(wèn)題是通過(guò)下面的技術(shù)方案解決的。它包括分料箱、傳動(dòng)鏈輪和軸承，所述傳動(dòng)鏈輪通過(guò)軸承套于中心軸上，置于分料箱內(nèi)，其外側(cè)端面設(shè)有法蘭盤，固于傳動(dòng)鏈輪輪轂上，其特征在于所述傳動(dòng)鏈輪輪轂徑向開(kāi)設(shè)有散熱、潤(rùn)滑、排氣孔，該孔之孔徑小于中心軸上開(kāi)設(shè)的且與集中潤(rùn)滑油管相連的進(jìn)油孔孔徑。在傳動(dòng)鏈輪與法蘭盤之間，還裝有隔離定位擋環(huán)，該擋環(huán)上開(kāi)設(shè)有中心排氣孔，該為可旋入隔離定位擋環(huán)上之螺釘孔。
本實(shí)用新型可有效地潤(rùn)滑螺旋分料機(jī)構(gòu)分料箱傳動(dòng)軸承、傳動(dòng)鏈輪和鏈條，可將傳動(dòng)鏈輪內(nèi)潤(rùn)滑軸承的潤(rùn)滑油脂壓出并帶走其內(nèi)的熱量，降低了軸承溫度，提高了軸承的使用壽命，并可有效將外部環(huán)境與潤(rùn)滑油區(qū)隔離開(kāi)，裝配也非常方便。


圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1—傳動(dòng)鏈輪；2—隔離定位擋環(huán)；
3—中心軸； 4—軸承；5—密封環(huán)； 6—銅套；7—法蘭盤； 8—集中潤(rùn)滑直角彎頭；9—集中潤(rùn)滑油管； 10—中心排氣孔；11—散熱、潤(rùn)滑、排氣孔；12—分料箱；13—安裝板架； 14—進(jìn)油孔；15—螺旋軸。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型包括分料箱12、傳動(dòng)鏈輪1和軸承4，所述傳動(dòng)鏈輪1分設(shè)兩個(gè)，對(duì)稱分布于分料箱12內(nèi)，中間通過(guò)安裝板架13隔離，傳動(dòng)鏈輪1內(nèi)腔裝有軸承4，軸承4套于中心軸3上，傳動(dòng)鏈輪1之外側(cè)輪轂上套有銅套6，通過(guò)螺釘固定在分料箱12上，其外側(cè)端面裝有法蘭盤7，法蘭盤7通過(guò)螺釘固定在傳動(dòng)鏈輪1輪轂上。本實(shí)用新型特征在于在銅套6和中心軸3上均設(shè)有潤(rùn)滑通道，各通道通過(guò)集中潤(rùn)滑直角彎頭8與集中潤(rùn)滑油管9相連，在傳動(dòng)鏈輪1內(nèi)側(cè)輪轂徑向開(kāi)設(shè)有散熱、潤(rùn)滑、排氣孔11，該孔與傳動(dòng)鏈輪1儲(chǔ)油空間連通，其孔徑小于中心軸3上開(kāi)設(shè)的進(jìn)油孔14孔徑。這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可使?jié)櫥椭ㄟ^(guò)中心軸3之進(jìn)油孔14進(jìn)入傳動(dòng)鏈輪1內(nèi)，流經(jīng)軸承4后經(jīng)散熱、潤(rùn)滑、排氣孔11旋轉(zhuǎn)飛濺到傳動(dòng)鏈條上，加快了油脂的流動(dòng)，提高了潤(rùn)滑功效，可保證運(yùn)動(dòng)部件潤(rùn)滑良好。同時(shí)進(jìn)油孔14較散熱、潤(rùn)滑、排氣孔11孔徑大，可有效地保證潤(rùn)滑油在傳動(dòng)鏈輪1儲(chǔ)油空間內(nèi)滯留，且潤(rùn)滑油以一定量的流出，可帶出部份廢油脂和熱量，降低了傳動(dòng)軸承4的工作溫度，提高了軸承4的使用壽命。
如圖所示，本實(shí)用新型在傳動(dòng)鏈輪1與法蘭盤7之間還裝有隔離定位擋環(huán)2，可將外部環(huán)境與分料箱12潤(rùn)滑區(qū)有效隔離。如在工地安裝換件時(shí)，可有效將外部泥土和瀝青與箱內(nèi)干凈的油脂隔離開(kāi)，以確保內(nèi)部潤(rùn)滑油脂清潔度。在該隔離定位擋環(huán)2上，開(kāi)設(shè)有中心排氣孔10，該排氣孔為可旋入隔離定位擋環(huán)2上之螺釘開(kāi)設(shè)的孔，可方便裝于法蘭盤7上之螺旋軸15和隔離定位擋環(huán)2的裝配，裝配完成后在此處裝一螺釘即可。
權(quán)利要求1.一種螺旋分料器傳動(dòng)鏈輪組潤(rùn)滑、散熱和排氣裝置，它包括分料箱(12)、傳動(dòng)鏈輪(1)和軸承(4)，所述傳動(dòng)鏈輪(1)通過(guò)軸承(4)套于中心軸(3)上，置于分料箱(12)內(nèi)，其外側(cè)端面設(shè)有法蘭盤(7)，固于傳動(dòng)鏈輪(1)輪轂上，其特征在于所述傳動(dòng)鏈輪(1)輪轂徑向開(kāi)設(shè)有散熱、潤(rùn)滑、排氣孔(11)，該孔之孔徑小于中心軸(3)上開(kāi)設(shè)的且與集中潤(rùn)滑油管(9)相連的進(jìn)油孔(14)孔徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺旋分料器傳動(dòng)鏈輪組潤(rùn)滑、散熱和排氣裝置，其特征在于傳動(dòng)鏈輪(1)與法蘭盤(7)之間裝有隔離定位擋環(huán)(2)，該擋環(huán)上開(kāi)設(shè)有中心排氣孔(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的螺旋分料器傳動(dòng)鏈輪組潤(rùn)滑、散熱和排氣裝置，其特征在于中心排氣孔(10)為可旋入隔離定位擋環(huán)(2)上之螺釘孔。
專利摘要一種螺旋分料器傳動(dòng)鏈輪組潤(rùn)滑、散熱和排氣裝置，它包括分料箱、傳動(dòng)鏈輪和軸承，所述傳動(dòng)鏈輪通過(guò)軸承套于中心軸上，置于分料箱內(nèi)，其外側(cè)端面設(shè)有法蘭盤，固于傳動(dòng)鏈輪輪轂上，其特征在于所述傳動(dòng)鏈輪輪轂徑向開(kāi)設(shè)有散熱、潤(rùn)滑、排氣孔，該孔之孔徑小于中心軸上開(kāi)設(shè)的且與集中潤(rùn)滑油管相連的進(jìn)油孔孔徑。在傳動(dòng)鏈輪與法蘭盤之間，還裝有隔離定位擋環(huán)，該擋環(huán)上開(kāi)設(shè)有中心排氣孔，該為可旋入隔離定位擋環(huán)上之螺釘孔。本實(shí)用新型可有效地潤(rùn)滑螺旋分料機(jī)構(gòu)分料箱傳動(dòng)軸承、傳動(dòng)鏈輪和鏈條，可將傳動(dòng)鏈輪內(nèi)潤(rùn)滑軸承的潤(rùn)滑油脂壓出并帶走其內(nèi)的熱量，降低了軸承溫度，提高了軸承的使用壽命，并可有效將外部環(huán)境與潤(rùn)滑油區(qū)隔離開(kāi)，裝配也非常方便。
文檔編號(hào)F16H55/30GK2697388SQ20042003488
公開(kāi)日2005年5月4日 申請(qǐng)日期2004年1月15日 優(yōu)先權(quán)日2004年1月15日
發(fā)明者李冰, 吳仁智, 王鐵, 劉秋寶 申請(qǐng)人:三一重工股份有限公司