專利名稱：回油式可控隙油封的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域。具體地說涉及齒輪油箱、液壓油箱防泄漏裝置。
背景技術(shù)：
目前，機(jī)械中常用的潤滑油、液壓油箱和燃油供給系統(tǒng)在其轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)合部所用的油封時(shí)常因磨損而發(fā)生漏油現(xiàn)象后，必須更新油封而消耗大量人力和物力，降低了設(shè)備使用效率。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有的油封時(shí)常因磨損或老化而發(fā)生漏油現(xiàn)象之不足，而提供一種回油式可控隙油封。本實(shí)用新型由可控隙油封(1)和回油油封(2)組成，可控隙油封(1)呈喇叭形，可控隙油封(1)和回油油封(2)相互對(duì)扣，粘合在一起，在可控隙油封(1)和回油油封(2)之間形成回油腔(3)，在可控隙油封(1)上設(shè)有轉(zhuǎn)軸孔(4)，在回油油封(2)上設(shè)有回油孔(5)和轉(zhuǎn)軸孔(4)?？煽叵队头?1)和回油油封(2)可以是一體的。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是1、該油封可調(diào)密封間隙，在經(jīng)磨損后可重復(fù)獲得最佳密封效果。2、該油封可通過回油油封和回油腔降壓回收泄漏油，因而耐高壓性能更好，防泄漏更為可靠。3、體積小，使用范圍廣。4、加工簡單，生產(chǎn)成本低廉。使用壽命長。5、它可有效地防止?jié)櫥?、液壓油泄漏現(xiàn)象發(fā)生。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為可控隙油封結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為回油油封結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型采用無彈性、耐熱、耐磨塑型材料加工而成，可控隙油封設(shè)計(jì)成嗽叭型，可控隙油封和回油油封為一體的，安裝在齒輪油箱的油封處，在可控隙油封和回油油封之間設(shè)計(jì)有回油腔，轉(zhuǎn)軸6穿在可控隙油封和回油油封的轉(zhuǎn)軸孔內(nèi)，轉(zhuǎn)軸6在轉(zhuǎn)軸孔內(nèi)與可控隙油封和回油油封最佳配合，在箱體7上設(shè)有回油道8，回油道8一端與回油腔相通，另一端與齒輪油箱相通。其它按說明書及說明書附圖連接方式連接即可。工作原理由于可控隙油封設(shè)計(jì)成嗽叭型，當(dāng)可控隙油封長期使用而磨損后，可通過油封端蓋將可控隙油封向軸向緊壓，使可控隙油封的喇叭口直徑改變，從而使可控隙油封與轉(zhuǎn)軸獲得最佳密封間隙。當(dāng)齒輪油箱壓力增大時(shí)，有部分油將通過回油油封與轉(zhuǎn)軸的間隙泄漏到回油腔，由于在回油腔與齒輪油箱之間設(shè)有回油道，泄漏到回油腔的油在可控隙油封的作用下通過回油道返回到齒輪油箱。從而不會(huì)泄漏到齒輪油箱外，達(dá)到無泄漏目的。本實(shí)用新型的可控隙油封可單獨(dú)作普通油封用。
權(quán)利要求1.回油式可控隙油封，其特征在于由可控隙油封(1)和回油油封(2)組成，可控隙油封(1)呈喇叭形，可控隙油封(1)和回油油封(2)合在一起，在可控隙油封(1)和回油油封(2)之間形成回油腔(3)，在可控隙油封(1)上設(shè)有轉(zhuǎn)軸孔(4)，在回油油封(3)上設(shè)有回油孔(5)和轉(zhuǎn)軸孔(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的回油式可控隙油封，其特征在于可控隙油封(1)和回油油封(2)可以是一體的。
專利摘要本實(shí)用新型回油式可控隙油封由可控隙油封(1)和回油油封(2)組成，可控隙油封(1)呈喇叭形，可控隙油封(1)和回油油封(2)相互對(duì)扣，粘合在一起，在可控隙油封(1)和回油油封(2)之間形成回油腔(3)，在可控隙油封(1)上設(shè)有轉(zhuǎn)軸孔(4)，在回油油封(3)上設(shè)有回油孔(5)和轉(zhuǎn)軸孔(4)。可控隙油封(1)和回油油封(2)可以是一體的。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是它可有效地防止?jié)櫥汀⒁簤河托孤┈F(xiàn)象發(fā)生。
文檔編號(hào)F16J15/32GK2799991SQ20052009610
公開日2006年7月26日 申請(qǐng)日期2005年4月23日 優(yōu)先權(quán)日2005年4月23日
發(fā)明者鄧錫明 申請(qǐng)人:鄧錫明