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      汽車轉(zhuǎn)向機(jī)用熱塑性彈性體吹塑防塵罩的制作方法

      文檔序號:5767937閱讀:679來源:國知局
      專利名稱:汽車轉(zhuǎn)向機(jī)用熱塑性彈性體吹塑防塵罩的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種汽車轉(zhuǎn)向機(jī)用防塵罩,具體涉及一種采用新型熱塑性彈性體材料的汽車轉(zhuǎn)向機(jī)用防塵罩。
      背景技術(shù)
      傳統(tǒng)的防塵罩采用橡膠模壓成形生產(chǎn),存在以下缺點(diǎn)1.產(chǎn)品比重大,產(chǎn)品性能差;2.加工效率低,穩(wěn)定性差,材料不環(huán)保。隨著熱塑性彈性體(TPE)材料應(yīng)用的日益廣泛及其與吹塑(Blow Mold)工藝的有機(jī)結(jié)合,為汽車轉(zhuǎn)向機(jī)防塵罩(Steering Bellows)的生產(chǎn)提供了一種新的選擇。
      實(shí)用新型內(nèi)容為了解決傳統(tǒng)橡膠模壓成形防塵罩性能差、比重大、加工效率低、穩(wěn)定性差、材料不環(huán)保等缺點(diǎn),本實(shí)用新型的目的在于提供一種采用新型熱塑性彈性體材料吹塑而成的汽車轉(zhuǎn)向機(jī)用防塵罩。
      本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)其目的所采取的技術(shù)方案如下一種汽車轉(zhuǎn)向機(jī)用熱塑性彈性體吹塑防塵罩,其特征在于其主體部分是波紋管,波紋管的尾部連接有套筒,波紋管的前部為一收縮段,收縮段的前端連接有套筒,其內(nèi)徑比尾部的套筒小。
      其收縮段為喇叭口形狀。
      所述的汽車轉(zhuǎn)向機(jī)用熱塑性彈性體吹塑防塵罩,其特征在于其材質(zhì)為采用熱塑性彈性體,波紋管上波紋成銳角形狀。
      采用熱塑性彈性體吹塑工藝生產(chǎn)轉(zhuǎn)向器防塵罩,替代橡膠模壓成形工藝。
      對于吹塑成形的產(chǎn)品,除了其進(jìn)氣部分外其他部分應(yīng)為一封閉的整體,這樣才能保證料胚按要求的氣壓吹脹,并貼附至模具型腔上,從而使產(chǎn)品成形。因此,從工藝角度考慮,在防塵罩成形時,為其增加一個“底”,使得防塵罩與“底”形成一個密封的腔體,吹脹時不會漏氣,在產(chǎn)品成形后將“底”除去。
      吹塑模具的設(shè)計(jì),除了設(shè)計(jì)合理的模具結(jié)構(gòu)及選擇合理的模具收縮率外,還要把握以下三個方面1.合理設(shè)計(jì)冷卻系統(tǒng),使模具型腔面在產(chǎn)品成形時溫度均勻,從而產(chǎn)品的冷卻均勻一致;2.合理設(shè)計(jì)防塵罩的底部;3.設(shè)計(jì)合理的排氣方式。
      吹塑是一種工藝性很強(qiáng)的產(chǎn)品成形方式,經(jīng)過對成形工藝參數(shù)、設(shè)備動作參數(shù)、胚料壁厚控制等,進(jìn)行大量的測試,找出最佳的數(shù)值,生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品。
      本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型具有產(chǎn)品精度高、質(zhì)量穩(wěn)定、耐疲勞、抗沖擊、耐溫性能,并降低生產(chǎn)能耗,節(jié)約能源,材料可回用,具有環(huán)保意義。


      圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      參見圖1,本實(shí)用新型包括其主體部分是波紋管3,波紋管3的尾部連接有套筒4,波紋管3的前部為一收縮段2,收縮段2的前端連接有套筒1,套筒1的內(nèi)徑比尾部的套筒4小。收縮段2為喇叭口形狀,為套筒1和波紋管3之間提供連接,波紋管3上的波紋成銳角形狀。
      套筒1提供防塵罩與轉(zhuǎn)向機(jī)橫拉桿之間的定位及密封,收縮段2提供由套筒1到波紋管3的過渡,波紋管3提供防塵罩伸縮變形,套筒4提供防塵罩與轉(zhuǎn)向機(jī)套筒之間的定位及密封。
      本實(shí)用新型的吹塑采用如下設(shè)計(jì)方案1.采用與防塵罩腔型最大外徑等距并在圓周方向均布而且關(guān)于分型面對稱的用機(jī)加工方法成形的8只冷水通道,并在其兩頭用機(jī)加工的通道連接,使每個半模內(nèi)形成封閉的冷水通道。冷水通道要通過某些鑲拼配合面,在這些面上要采取必要的密封措施,確保冷卻系統(tǒng)有良好密封。2.底部設(shè)計(jì)了標(biāo)識切割位置及導(dǎo)正切割刀具溝槽。3.由于防塵罩為回旋體,采取在分型面上排氣的方式。
      產(chǎn)品設(shè)計(jì)必須同時兼顧產(chǎn)品功能及吹塑工藝兩個方面。不僅要從結(jié)構(gòu)上考慮產(chǎn)品功能,還要考慮吹塑工藝。由于吹塑生產(chǎn)是由擠出成型的中空胚料,在吹塑模中由壓縮空氣吹脹成型。因而工藝性很強(qiáng),需要經(jīng)過對成形工藝參數(shù)、設(shè)備動作參數(shù)、胚料壁厚控制等,進(jìn)行大量的測試,找出最佳的數(shù)值,生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品。
      權(quán)利要求1.一種汽車轉(zhuǎn)向機(jī)用熱塑性彈性體吹塑防塵罩,其特征在于其主體部分是波紋管,波紋管的尾部連接有套筒,波紋管的前部為一收縮段,收縮段的前端連接有套筒,其內(nèi)徑比尾部的套筒小。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車轉(zhuǎn)向機(jī)用熱塑性彈性體吹塑防塵罩,其特征在于其收縮段為喇叭口形狀。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車轉(zhuǎn)向機(jī)用熱塑性彈性體吹塑防塵罩,其特征在于其材質(zhì)為采用熱塑性彈性體,波紋管上波紋成銳角形狀。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車轉(zhuǎn)向機(jī)用熱塑性彈性體吹塑防塵罩,主要為了解決傳統(tǒng)橡膠模壓成形防塵罩性能差、比重大、加工效率低、穩(wěn)定性差、材料不環(huán)保等缺點(diǎn)。其主體部分是波紋管,波紋管的尾部連接有套筒,波紋管的前部為一收縮段,收縮段的前端連接有套筒,其內(nèi)徑比尾部的套筒小。通過對吹塑工藝、設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)等方面的一系列改進(jìn),使本實(shí)用新型具有產(chǎn)品精度高、質(zhì)量穩(wěn)定、耐疲勞、抗沖擊、耐溫性能,并降低生產(chǎn)能耗,節(jié)約能源,材料可回用,具有環(huán)保意義。
      文檔編號F16J15/50GK2864245SQ200520140598
      公開日2007年1月31日 申請日期2005年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月31日
      發(fā)明者夏鼎湖, 謝元喜, 張培勇, 高新軍 申請人:安徽省寧國中鼎股份有限公司, 安徽寧國中鼎密封件有限公司
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