專利名稱：帶隔音密封的密封裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種適用于例如汽車等車輛轉(zhuǎn)向裝置的防塵密封等、軸偏心和安裝偏心較大的軸密封部的密封裝置，特別是指一種除密封功能外還兼有隔音功能的帶隔音密封的密封裝置。本發(fā)明的密封裝置除了應(yīng)用于上述車輛外，還可應(yīng)用于普通機(jī)械等。
背景技術(shù)：
一直以來，人們知道一種如圖3所示的帶隔音密封的密封裝置51，其為如下結(jié)構(gòu)該圖3的密封裝置51為車輛用轉(zhuǎn)向裝置的防塵密封(參照專利文件1所述的圖5)。
首先，在軸孔53的周面53a和轉(zhuǎn)向裝置54之間的間隙55設(shè)置有密封本體56；其中，軸孔53的周面53a設(shè)置于殼體即前儀表板52，轉(zhuǎn)向裝置54為插設(shè)于該軸孔53的軸。隔音密封57安裝于該密封本體56，其用于隔斷通過上述間隙55、由發(fā)動機(jī)室側(cè)A向車室內(nèi)側(cè)B傳入的發(fā)動機(jī)聲音和行駛聲音。
密封本體56包括安裝于前儀表板52的軸孔53內(nèi)周的安裝部58、以及抵接轉(zhuǎn)向裝置54周面的密封唇部59。在該安裝部58和密封唇部59之間，一體形成有用于對應(yīng)軸偏心等狀況的波紋部60。
另外，隔音密封57具有固定于密封本體56的安裝部58內(nèi)周側(cè)的隔音部件61，該隔音部件61可例如由彈性體形成環(huán)狀。
對于透過由彈性體形成薄片狀的密封本體56的波紋部60的透過音，上述結(jié)構(gòu)的密封裝置51通過配置于該車室內(nèi)側(cè)B的隔音密封57的隔音部件61發(fā)揮隔音功能，從而降低車室內(nèi)側(cè)A中的噪音水平，對于其所發(fā)揮出的隔音性能，會產(chǎn)生下述的問題。
即，上述隔音密封57的隔音部件61通過嵌合等方式固定于密封本體56的安裝部58的內(nèi)周側(cè)，在其更內(nèi)周側(cè)的與轉(zhuǎn)向裝置54之間，設(shè)置有較大間隙(徑向間隙)62。這樣，透過上述波紋部60的透過音可通過該間隙62(箭頭C)，因而限制了其所發(fā)揮出的隔音性能。
為了解決上述問題，本申請的申請人首先提出了如圖4所示的密封裝置61，其是將具有安裝部63、密封唇部64、以及波紋部65的密封本體62設(shè)為兩層，形成雙層波紋結(jié)構(gòu)；根據(jù)該密封裝置61，車室內(nèi)側(cè)A的密封本體62的密封唇部64與轉(zhuǎn)向裝置相抵接，由于在其內(nèi)周側(cè)不會形成徑向間隙，因而可以提高隔音性能(參照專利文件1)。
然而，根據(jù)該現(xiàn)有技術(shù)將密封本體62設(shè)為兩層而形成雙層結(jié)構(gòu)，不得已要使密封裝置61的整體軸向長度(產(chǎn)品寬度)趨于大型化，由此在這一點上還有改進(jìn)的余地。
專利文件1 特開平9-242880號公報專利文件2 實開平6-84068號公報專利文件3 特開平11-82752號公報專利文件4 特開平11-351385號公報發(fā)明內(nèi)容鑒于上述問題，本發(fā)明的目的在于提供一種密封裝置，該密封裝置不僅兼具如上所述的密封功能和隔音功能，并且還可以在發(fā)揮優(yōu)良的隔音性能的同時不會使密封裝置的軸向長度增大。
為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所述的密封裝置，其特征在于，具有如下結(jié)構(gòu)，包括對殼體的軸孔周面與插置于上述軸孔的軸之間的間隙進(jìn)行密封的密封本體、以及阻隔透過上述間隙的透過音的隔音密封；上述密封本體在安裝于上述殼體的安裝部以及抵接上述軸的密封唇部之間一體形成有波紋部；在具有配置于上述安裝部內(nèi)周側(cè)的隔音部件的帶隔音密封的密封裝置中，上述隔音部件由其外周部抵接上述安裝部，同時由其內(nèi)周部抵接上述密封唇部，從而支撐上述密封本體。
另外，在上述的帶隔音密封的密封裝置中，本發(fā)明所述的密封裝置具有如下結(jié)構(gòu)隔音部件由設(shè)置于安裝部的唇狀隔音密封支持部所支撐，同時形成與密封唇部相干涉的形狀，并且推壓上述密封唇部，在上述隔音部件的某一部位凹陷的狀態(tài)下緊貼上述密封唇部。
在具有如上結(jié)構(gòu)的本發(fā)明所述的密封裝置中，由于隔音密封的隔音部件由其外周部抵接密封本體的安裝部，同時由其內(nèi)周部抵接同一密封本體的密封唇部，從而形成支撐密封本體的結(jié)構(gòu)，因此，在隔音部件的內(nèi)周側(cè)，不會形成容許上述圖3的現(xiàn)有技術(shù)中透過音通過的徑向間隙。另外，其并非是如圖4的現(xiàn)有技術(shù)中在軸向設(shè)置雙層波紋的結(jié)構(gòu)，因而可抑制密封裝置的軸向長度增大。
隔音部件例如由彈性體形成環(huán)狀，并安裝于密封本體的安裝部的內(nèi)周側(cè)，其安裝方法如上所述，隔音部件由設(shè)置于安裝部的唇狀隔音密封支持部所支撐，同時形成與密封唇部相干涉的形狀，并且推壓上述密封唇部，在上述隔音部件的某一部位凹陷的狀態(tài)下形成緊貼密封唇部的結(jié)構(gòu)，這樣，隔音部件的某一部位凹陷并緊貼密封唇部，在二者之間很難產(chǎn)生間隙。
本發(fā)明可產(chǎn)生如下的效果。
即，在本發(fā)明所述的密封裝置中，如上所述，由于隔音部件由其外周部抵接安裝部，同時由其內(nèi)周部抵接密封唇部，從而形成支撐密封本體的結(jié)構(gòu)，因此，在隔音部件的內(nèi)周側(cè)，不會形成容許透過音通過的徑向間隙。這樣，由于隔音部件將安裝部和密封唇部間完全封閉并有效地吸收透過音，從而可提高隔音性能。
另外，由于其并非是在軸向設(shè)置雙層波紋的結(jié)構(gòu)，因而不會使密封裝置的軸向長度增大。
此外，在使隔音部件的內(nèi)周部與軸的周面直接接觸的情況下，隔音部件與由金屬材料形成的軸相抵接，根據(jù)隔音部件的材質(zhì)，有可能產(chǎn)生翻折(へたり)、磨損等早期疲勞。在本發(fā)明中，隔音部件不是與軸而是與彈性體所構(gòu)成的密封唇部相接觸，從而可抑制隔音部件產(chǎn)生早期疲勞。
在本發(fā)明所述的密封裝置中，隔音部件由設(shè)置于安裝部的唇狀隔音密封支持部所支撐，同時形成與密封唇部相干涉的形狀，并且推壓密封唇部，在隔音部件的某一部位凹陷的狀態(tài)下形成緊貼密封唇部的結(jié)構(gòu)，因此很難在隔音部件和密封唇部之間產(chǎn)生間隙。因而，從這方面來說，可以提高隔音性能。


圖1表示本發(fā)明的實施例所述的密封裝置安裝前狀態(tài)的主要部位剖視圖；圖2表示同一密封裝置安裝后狀態(tài)的主要部位剖視圖；圖3表示現(xiàn)有示例所述的密封裝置安裝狀態(tài)的主要部位剖視圖；圖4是其它的現(xiàn)有示例所述的密封裝置的主要部位剖視圖。
符號說明1 密封裝置2 前儀表板(殼體)3 軸孔3a 周面4 轉(zhuǎn)向裝置(軸)5 間隙6 密封本體7 隔音密封8 安裝部9 密封唇部10 波紋部11 金屬環(huán)12 橡膠狀彈性體13 防塵唇14 緩沖墊14a、20a 外周部15 隔音密封保持空間16 卡合部17 隔音密封支持部18 斜面部19 平面部20 隔音部件20b內(nèi)周部20c某一部位A 發(fā)動機(jī)室側(cè)
B 車室內(nèi)側(cè)具體實施方式
本發(fā)明包括以下的實施例。
即，為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的密封裝置形成用隔音板(隔音部件)覆蓋波紋部的形狀，并形成用隔音板覆蓋波紋部整體的形狀。另外，在設(shè)置保持隔音板的隔音板壓板的情況下，可通過縮小其內(nèi)徑而提高隔音效果。
實施例下面，參照

本發(fā)明的實施例。
圖1表示本發(fā)明的實施例所述的密封裝置1安裝前狀態(tài)的主要部位剖視圖；相對于其一端的構(gòu)成元件即密封本體6，安裝另一端的構(gòu)成元件即隔音密封7時，如圖2所示。
該實施例所述的密封裝置1用于車輛用轉(zhuǎn)向裝置防塵密封，其結(jié)構(gòu)如下所述。
即，如圖1所示，在軸孔3的周面3a和轉(zhuǎn)向裝置4之間的間隙5設(shè)置有密封本體6；其中，軸孔3的周面3a為設(shè)置于前儀表板2(參照圖2)的殼體，轉(zhuǎn)向裝置4(參照圖2)為插設(shè)于該軸孔3的軸。隔音密封7安裝于該密封本體6，其用于隔斷通過上述間隙5、由發(fā)動機(jī)室側(cè)A向車室內(nèi)側(cè)B傳入的發(fā)動機(jī)聲音和行駛聲音。
密封本體6一體形成有安裝于前儀表板2的軸孔3內(nèi)周的安裝部8、以及抵接轉(zhuǎn)向裝置4周面的密封唇部9。在該安裝部8和密封唇部9之間，一體形成有用于對應(yīng)軸偏心等狀況的波紋部10。
安裝部8在前儀表板2的軸孔3的內(nèi)周所嵌合的金屬環(huán)11的表面硫化粘結(jié)有橡膠狀彈性體12，在該橡膠狀彈性體12的軸向一端部(圖中為上端部)一體形成有由同一材質(zhì)構(gòu)成的密封唇部9。密封唇部9一體形成有與轉(zhuǎn)向裝置4的周面緊貼的防塵唇13、以及用于使該防塵唇13進(jìn)行軸偏心等跟隨的緩沖墊14；相對于緩沖墊14的外周部14a，從其軸向一端一體形成有波紋部10。
此外，在安裝部8的內(nèi)周面、位于波紋部10的車室內(nèi)側(cè)B，設(shè)置有隔音密封保持空間15，其中該隔音密封保持空間15具有設(shè)定的軸向?qū)挾萀；在其一端(圖中上方)即橡膠狀彈性體12的內(nèi)周面，設(shè)置有隔音密封定位用臺階狀卡合部16。另外，在隔音密封保持空間15的另一端(圖中下端部)即橡膠狀彈性體12的軸向另一端部，一體形成有朝向徑向內(nèi)側(cè)、由相同材質(zhì)構(gòu)成的唇狀的隔音密封支持部17；該唇狀的隔音密封支持部17呈環(huán)狀，一體形成有自橡膠狀彈性體12的軸向另一端延伸的斜面部18、以及自該斜面部18的前端延伸的平面部19，并將隔音密封7制成可從車室內(nèi)側(cè)B安裝的形狀。另外，上述緩沖墊14的外周部14a位于隔音密封保持空間15的內(nèi)周側(cè)。
另外，隔音密封7具有隔音部件20，該隔音部件20被安放在上述密封本體6上所設(shè)置的隔音密封保持空間15；該隔音部件20由彈性體、比如海綿狀發(fā)泡材料(例如，日本發(fā)條株式會社制特級密封(注冊商標(biāo)))形成環(huán)狀。
此外，該隔音部件20的外徑尺寸D1設(shè)置為與隔音密封保持空間15的直徑尺寸(該部分中安裝部8的橡膠狀彈性體12的內(nèi)徑尺寸)d1相同或比該尺寸稍大，同時，其內(nèi)徑尺寸D2設(shè)置為比密封唇部9中的緩沖器14的外周部14a的外徑尺寸d2要小，由此，在安裝時形成如下結(jié)構(gòu)由該外周部20a緊貼安裝部8，同時由其內(nèi)周部20b緊貼密封唇部9。具體而言，外周部20a接觸的是橡膠狀彈性體12的內(nèi)周面，內(nèi)周部20b接觸的是緩沖墊14的外周部14a。
如圖1所示，隔音部件20在安裝前形成剖面長方形狀；如圖2所示，該隔音部件20具有如下的結(jié)構(gòu)在安裝于密封本體6時，該隔音部件20由隔音密封支持部17所支撐，同時與密封唇部9相干涉，被密封唇部9推壓，在某一部位20c凹陷的狀態(tài)下緊貼上述密封唇部9。所述被推壓具體是指隔音部件20的內(nèi)周部20b，所述推壓具體是指緩沖墊14的外周部14a。
另外，如圖2所示，安裝于密封本體6的隔音部件20的結(jié)構(gòu)為，不會與波紋部10直接接觸，同樣其也不會與轉(zhuǎn)向裝置4的周面直接接觸。
上述結(jié)構(gòu)的密封裝置1可產(chǎn)生如下的作用效果。
首先，如上所述，由于隔音部件20的結(jié)構(gòu)為，由其外周部20a抵接安裝部8，同時由其內(nèi)周部20b抵接密封唇部9，從而支撐密封本體6；因此，在隔音部件20的內(nèi)周側(cè)，不會形成上述圖3中現(xiàn)有技術(shù)那樣容許透過音通過的徑向間隙。這樣，由于隔音部件20將安裝部8和密封唇部9間完全封閉、并形成相對于波紋部10的雙層構(gòu)造，因而可有效地吸收透過波紋部10的透過音，從而可提高隔音性能。
另外，由于其并非是如上述圖4現(xiàn)有技術(shù)那樣的在軸向設(shè)置雙層波紋的結(jié)構(gòu)，因而可抑制密封裝置1的軸向長度增大，也可抑制扭矩增大。
此外，若為隔音部件20的內(nèi)周部20b與轉(zhuǎn)向裝置4的周面直接接觸的結(jié)構(gòu)，則隔音部件20與由金屬材料形成的轉(zhuǎn)向裝置4相抵接，有可能使隔音部件20產(chǎn)生翻折、磨損等早期疲勞。在上述結(jié)構(gòu)中，隔音部件20不與金屬制的轉(zhuǎn)向裝置4、而與彈性體制的密封唇部9相接觸，從而可抑制隔音部件20產(chǎn)生早期疲勞。
隔音部件20由設(shè)置于安裝部8的唇狀隔音密封支持部17所支撐，同時與密封唇部9形成干涉，推壓密封唇部9，在某一部位20c凹陷的狀態(tài)下形成緊貼密封唇部9的結(jié)構(gòu)，因此很難在隔音部件20和密封唇部9之間產(chǎn)生徑向間隙。因而，從這方面來說，可以提高隔音性能。
隔音部件20在支撐隔音密封支持部17的同時推壓密封唇部9，因此即使不采取粘結(jié)等方法，也會取得難以從密封本體6脫落的效果。
此外，也可望通過將唇狀隔音密封支持部17朝向徑向內(nèi)側(cè)延伸，而由該支持部17產(chǎn)生隔音效果。
權(quán)利要求
1.一種帶隔音密封的密封裝置，其特征在于，包括密封本體(6)，其對殼體(2)的軸孔(3)周面與插置于上述軸孔(3)的軸(4)之間的間隙(5)進(jìn)行密封；以及隔音密封(7)，其阻隔透過上述間隙(5)的透過音；上述密封本體(6)在安裝于上述殼體(2)的安裝部(8)以及抵接上述軸(4)的密封唇部(9)之間一體形成有波紋部(10)；在該帶隔音密封(7)的密封裝置(1)中，隔音密封(7)具有配置于上述安裝部(8)內(nèi)周側(cè)的隔音部件(20)；上述隔音部件(20)由其外周部(20a)抵接安裝部(8)，同時由其內(nèi)周部(20b)抵接上述密封唇部(9)，從而支撐上述密封本體(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶隔音密封的密封裝置，其特征在于，具有如下結(jié)構(gòu)隔音部件(20)由設(shè)置于安裝部(8)的唇狀隔音密封支持部(17)所支撐，同時形成與密封唇部(9)相干涉的形狀，并且推壓上述密封唇部(9)，在上述隔音部件(20)的某一部位(20c)凹陷的狀態(tài)下緊貼上述密封唇部(9)。
全文摘要
本發(fā)明的目的在于提供一種密封裝置，具體而言，是一種兼有密封功能和隔音功能的帶隔音密封的密封裝置，其在發(fā)揮優(yōu)良的隔音性能的同時，也無須增大密封裝置的軸向長度。為了實現(xiàn)該目的，其具有如下的結(jié)構(gòu)具有對殼體2的軸孔3周面與插置于上述軸孔3的軸4之間的間隙5進(jìn)行密封的密封本體6、以及阻隔透過上述間隙的透過音的隔音密封7；密封本體6在安裝于上述殼體2的安裝部8以及抵接上述軸4的密封唇部9之間一體形成有波紋部10；隔音密封7具有配置于上述安裝部8內(nèi)周側(cè)的隔音部件20；并且，隔音部件20由其外周部20a抵接安裝部8，同時由其內(nèi)周部20b抵接上述密封唇部9，從而支撐上述密封本體6。
文檔編號F16J15/32GK101080590SQ20058004285
公開日2007年11月28日 申請日期2005年10月27日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月21日
發(fā)明者神前剛, 神近明, 片岡史憲, 村上德洋 申請人:Nok株式會社