專利名稱：彎管機的彎管機頭驅(qū)動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是關(guān)于一種彎管機，特別是針對該彎管機中的的彎管機頭驅(qū)動裝置所提出的結(jié)構(gòu)設(shè)計。
背景技術(shù)：
為使管件彎曲成預定的形狀，目前于工業(yè)上的制造方式主要是透過一部可程控的彎管機來完成，其中是由該彎管機機臺上的推送機構(gòu)夾持管件，朝機臺另端的彎管機構(gòu)方向推送，再由該彎管機構(gòu)中的導模輪組與彎管機頭上的曲手夾組予以夾持后，再令該彎管機頭以導模輪組為旋轉(zhuǎn)中心轉(zhuǎn)動，進而以其上的曲手夾組將推送而來的管件予以彎曲成預定的形狀。
惟前述彎管機的彎管機構(gòu)中，其用以驅(qū)動該彎管機頭轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置是組設(shè)于該彎管機頭底部，因此，當該驅(qū)動裝置欲驅(qū)動該彎管機頭轉(zhuǎn)動時，即需克服該彎管機頭、曲手夾組以及該驅(qū)動裝置本身的重量，亦即，該驅(qū)動裝置所需負擔的負載偏大，而有耗費動力大，浪費能源的缺點。
實用新型內(nèi)容本實用新型的主要目的在于提供一種彎管機的彎管機頭驅(qū)動裝置，由此設(shè)計，用以解決先前既有彎管機頭驅(qū)動裝置負載大的問題。
為達成前揭目的，本實用新型所提出的一種彎管機的彎管機頭驅(qū)動裝置，是裝設(shè)于該彎管機機臺一端的基座，用以驅(qū)動樞設(shè)于該基座一側(cè)的彎管機頭轉(zhuǎn)動，其特征在于，該彎管機頭驅(qū)動裝置是包括一動力供應器，裝設(shè)于該基座，其包括一動力輸出端；一傳動組，主要包括一主動構(gòu)件連接該動力供應器的動力輸出端，以及至少一從動構(gòu)件連接該主動構(gòu)件；以及一連桿組，是裝設(shè)于基座下方，其包括數(shù)桿件可活動地連接一起，并連接于該傳動組的從動構(gòu)件與彎管機頭之間。
其中，該動力供應器為一伺服馬達，其動力輸出端為心軸。
其中，該動力供應器為一油壓馬達，其動力輸出端為心軸。
其中，該傳動組包括一主動齒輪為主動構(gòu)件，以及第一、第二從動齒輪為從動構(gòu)件，并樞設(shè)于該基座上嚙合連接該主動齒輪，該第一、第二從動齒輪中心各設(shè)有心軸分別提供該連桿組的數(shù)桿件連接其上。
其中，該傳動組尚包括一中介齒輪，樞設(shè)于基座上，該主動齒輪透過該中介齒輪嚙合第一、第二從動齒輪之間。
其中，該連桿組的數(shù)桿件中包括有一第一桿件、一第二桿件、一驅(qū)動桿件及一曲臂桿件，該第一、第二桿件各以其一端連接該第一、第二從動齒輪的心軸，另端分別可活動地連接該曲臂桿件的一端及其中段位置，該驅(qū)動桿件兩端分別連接曲臂桿件的另端以及該彎管機頭底端。
本實用新型由前揭技術(shù)方案的設(shè)計，其特點在于本實用新型令該驅(qū)動裝置不附加于該彎管機頭，且利用連接動力供應器及傳動組的連桿組于基座下方連接該彎管機頭底部，使該動力供應器透過傳動組及連桿組驅(qū)動該彎管機頭轉(zhuǎn)動，與導模座相對配合而進行彎管作業(yè)時，除使驅(qū)動裝置不致影響彎管作業(yè)外，并可以有效減輕動力供應器的負載，使該動力供應器可以較小輸出動力供應管件彎曲作業(yè)的用即可，進而減少不必要的動力損耗，節(jié)省能源。


為進一步說明本實用新型的具體技術(shù)內(nèi)容，以下結(jié)合實施例及附圖詳細說明如后，其中圖1是本實用新型彎管機頭驅(qū)動裝置的一較佳實施例的俯視平面示意圖。
圖2、圖3是本實用新型彎管機頭驅(qū)動裝置的二不同觀視角度的側(cè)視局部剖面示意圖。
圖4是本實用新型彎管機頭驅(qū)動裝置驅(qū)動彎管機頭旋轉(zhuǎn)的俯視平面示意圖。
具體實施方式
如圖1至圖3所示，是揭示本實用新型彎管機的彎管機頭驅(qū)動裝置的一較佳實施例，由圖中可以見及，該彎管機頭驅(qū)動裝置1是裝設(shè)于彎管機的彎管裝置的基座2中，用以驅(qū)動樞設(shè)于該基座2一側(cè)的彎管機頭3旋轉(zhuǎn)，該彎管機頭驅(qū)動裝置1主要是包括一動力供應器10、一傳動組20以及一連桿組30，其中該動力供應器10，是一可輸出動力的構(gòu)件，其裝設(shè)于該彎管裝置的基座2底部，其包括一動力輸出端伸至基座內(nèi)，于本較佳實施例，該動力供應器10可為一伺服馬達、油壓馬達、…等，該動力輸出端為一心軸11。
該傳動組20是裝設(shè)于該基座2中，該傳動組20主要包括一主動構(gòu)件連接該動力供應器10的動力輸出端，以及至少一從動構(gòu)件連接該主動構(gòu)件，該傳動組可為包括有數(shù)個齒輪的齒輪組、或為包括有數(shù)鏈輪及至一環(huán)狀鏈條的鏈輪組、或為其它等效的傳動組件，于本較佳實施例中，是揭示一種齒輪組型態(tài)的傳動組，該傳動組20包括有一主動齒輪21、一第一從動齒輪22及一第二從動齒輪23，或者，該傳動組20中尚可包括一非必要的中介齒輪24，前述中，該主動齒輪21是作為主動構(gòu)件，并組接于該動力供應器10的心軸11上，該第一、第二從動齒輪22、23是作為從動構(gòu)件，其是樞設(shè)于該基座2中，且可直接與該主動齒輪21嚙合連接，或可透過該中介齒輪24間接與該主動齒輪21嚙合連接，該中介齒輪24并樞設(shè)于該基座2中介于該主動齒輪21與第一、第二從動齒輪22、23之間，該第一、第二從動齒輪22、23中心且各設(shè)有心軸221、231伸至該基座2底部。
該連桿組30包括數(shù)桿件可活動地連接一起，且裝設(shè)于該基座2下方，連接于該傳動組20與彎管機頭3之間，于本較佳實施例中，該連桿組30是包括有一第一桿件31、一第二桿件32、一驅(qū)動桿件33、一曲臂桿件34，該第一桿件31是裝設(shè)于該第一從動齒輪22下方處，其包含有第一端及第二端，且以該第一端且固接該第一從動齒輪22心軸221而能一同旋轉(zhuǎn)，該第二桿件32是裝設(shè)于該第二從動齒輪23下方處，其包括有第一端及第二端，且以第一端且固接該第二從動齒輪23心軸231而能一同旋轉(zhuǎn)，該驅(qū)動桿件33包含有第一端及第二端，且以其第一端組接該彎管機頭3底端，于本較佳實施例中，該驅(qū)動桿件33第一端是組接該彎管機頭3的心軸3A底端，該曲臂桿件34包括第一端、中段及第二端，其中以第一端及中段分別可活動地連接第一、第二桿件31、32的第二端，以第二端可活動地連接驅(qū)動桿件33的第二端。
本實用新型彎管機頭驅(qū)動裝置的較佳實施例應用于彎管機時，當進行管件的彎曲加工作業(yè)時，是由該彎管機機臺上的推送機構(gòu)夾持管件，朝機臺另端的彎管機構(gòu)方向推送，再由該彎管機構(gòu)中的導模輪組結(jié)合彎管機頭上的曲手夾組予以夾持后，再由該驅(qū)動裝置1驅(qū)動該彎管機頭3以導模輪組為旋轉(zhuǎn)中心轉(zhuǎn)動，進而將推送而來管件予以彎曲成預定的形狀，如圖4所示，其中，因本實用新型的驅(qū)動裝置不附加于該彎管機頭3，故使該動力供應器10透過傳動組20及連桿組30驅(qū)動該彎管機頭3轉(zhuǎn)動，與導模座相對配合而進行彎管作業(yè)時，可以有效減輕該動力供應器10的負載，使該動力供應器10可以較小輸出動力供應管件彎曲作業(yè)的用。
權(quán)利要求1.一種彎管機的彎管機頭驅(qū)動裝置，是裝設(shè)于該彎管機機臺一端的基座，用以驅(qū)動樞設(shè)于該基座一側(cè)的彎管機頭轉(zhuǎn)動，其特征在于，該彎管機頭驅(qū)動裝置是包括一動力供應器，裝設(shè)于該基座，其包括一動力輸出端；一傳動組，主要包括一主動構(gòu)件連接該動力供應器的動力輸出端，以及至少一從動構(gòu)件連接該主動構(gòu)件；以及一連桿組，是裝設(shè)于基座下方，其包括數(shù)桿件可活動地連接一起，并連接于該傳動組的從動構(gòu)件與彎管機頭之間。
2.如權(quán)利要求1項所述的彎管機的彎管機頭驅(qū)動裝置，其特征在于，其中，該動力供應器為一伺服馬達，其動力輸出端為心軸。
3.如權(quán)利要求1項所述的彎管機的彎管機頭驅(qū)動裝置，其特征在于，其中，該動力供應器為一油壓馬達，其動力輸出端為心軸。
4.如權(quán)利要求1項所述的彎管機的彎管機頭驅(qū)動裝置，其特征在于，其中，該傳動組包括一主動齒輪為主動構(gòu)件，以及第一、第二從動齒輪為從動構(gòu)件，并樞設(shè)于該基座上嚙合連接該主動齒輪，該第一、第二從動齒輪中心各設(shè)有心軸分別提供該連桿組的數(shù)桿件連接其上。
5.如權(quán)利要求4項所述的彎管機的彎管機頭驅(qū)動裝置，其特征在于，其中，該傳動組尚包括一中介齒輪，樞設(shè)于基座上，該主動齒輪透過該中介齒輪嚙合第一、第二從動齒輪之間。
6.如權(quán)利要求4或5項所述的彎管機的彎管機頭驅(qū)動裝置，其特征在于，其中，該連桿組的數(shù)桿件中包括有一第一桿件、一第二桿件、一驅(qū)動桿件及一曲臂桿件，該第一、第二桿件各以其一端連接該第一、第二從動齒輪的心軸，另端分別可活動地連接該曲臂桿件的一端及其中段位置，該驅(qū)動桿件兩端分別連接曲臂桿件的另端以及該彎管機頭底端。
專利摘要本實用新型是一種彎管機的彎管機頭驅(qū)動裝置，是包括一動力供應器、一傳動組以及一連桿組，該動力供應器是裝設(shè)于彎管機的基座上，并經(jīng)由傳動組連接設(shè)于基座底部的連桿組，再以該連桿組連接該彎管機頭，由此，該驅(qū)動裝置不附加于該彎管機頭，使該動力供應器經(jīng)由傳動組及連桿組驅(qū)動該彎管機頭轉(zhuǎn)動，結(jié)合導模座進行彎管作業(yè)時，可以減輕動力供應器的負載。
文檔編號F16H1/22GK2900008SQ200620012768
公開日2007年5月16日 申請日期2006年4月19日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月19日
發(fā)明者胡炳昆 申請人:穎霖機械工業(yè)股份有限公司