專利名稱：汽車變速箱懸掛軟墊總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車變速箱減簾軟墊。
技術(shù)背景
現(xiàn)有的汽車變速箱懸掛軟墊總成，由于其減展橡膠塊上的孔形等原 因，靜變形小，引力集中，財(cái)久性、疲勞性能不理想。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理，工作效果好的汽車變速 箱懸掛軟墊總成。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是
一種汽車變速箱懸掛軟墊總成，包括底板、支板，底板與支板之間 設(shè)置減震橡膠墊，其特征是在減簾橡膠墊與底板相接的底部中間區(qū)域 設(shè)置狹長形孔，狹長形孔截面的上邊與底板平行，狹長形孔截面的兩側(cè) 邊與底板垂直，狹長形孔的截面上邊與截面兩倒邊之間通過弧線連接。
弧線的半徑為10mm。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，有效提髙靜變形性能，避免引力集中，提高 耐久性和疲勞性能。


以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。 附圖是本實(shí)用新型一個實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示圖。
具體實(shí)施方式
一種汽車變速箱懸掛軟墊總成，包括底板1、支板2，底板1與支 板2之間設(shè)置減震橡膠墊3,在減簾橡膠墊3與底板1相接的底部中間 區(qū)域設(shè)置狹長形孔4，狹長形孔4截面的上邊5與底板1平行，狹長形 孔截面的兩側(cè)邊6、 7與底板1垂直，狹長形孔4的截面上邊5與截面 兩側(cè)邊6、 7之間通過弧線8、 9連接?；【€8、 9的半徑為10mm。
權(quán)利要求1、一種汽車變速箱懸掛軟墊總成，包括底板、支板，底板與支板之間設(shè)置減震橡膠墊，其特征是在減震橡膠墊與底板相接的底部中間區(qū)域設(shè)置狹長形孔，狹長形孔截面的上邊與底板平行，狹長形孔截面的兩側(cè)邊與底板垂直，狹長形孔的截面上邊與截面兩側(cè)邊之間通過弧線連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車變速箱懸掛軟墊總成，其特征是.-弧線的半徑為10mm。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車變速箱懸掛軟墊總成，包括底板、支板，底板與支板之間設(shè)置減震橡膠墊，在減震橡膠墊與底板相接的底部中間區(qū)域設(shè)置狹長形孔，狹長形孔截面的上邊與底板平行，狹長形孔截面的兩側(cè)邊與底板垂直，狹長形孔的截面上邊與截面兩側(cè)邊之間通過弧線連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，有效提高靜變形性能，避免引力集中，提高耐久性和疲勞性能。
文檔編號F16F1/36GK201003560SQ20062017091
公開日2008年1月9日 申請日期2006年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月12日
發(fā)明者張國群, 成群根 申請人:啟東永興橡膠制品有限公司