專利名稱：：一種低速滑動(dòng)嚙合的蝸輪蝸桿減速機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：本實(shí)用新型涉及蝸輪蝸桿減速機(jī)技術(shù)，特別涉及一種低速滑動(dòng)嚙合的蝸輪蝸桿減速機(jī)。技術(shù)背景蝸輪蝸桿減速機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛。由于蝸輪蝸桿工作時(shí)，處于高速滑動(dòng)的嚙合狀態(tài)，因而要求制作蝸輪的材質(zhì)不僅要有一定的強(qiáng)度，還要具有耐高溫、耐磨損的特性。為了節(jié)省價(jià)位比較高的優(yōu)質(zhì)材料，目前所見蝸輪的中心部份為鑄鐵，而輪緣是取用錫磷青銅合金材質(zhì)制作，然后再進(jìn)行后道工藝處理，將蝸芯和輪緣合成整體。隨著錫磷青銅的價(jià)位不斷上漲，蝸輪蝸桿減速機(jī)價(jià)格也逐漸上揚(yáng)。業(yè)內(nèi)人員試圖采用其它低價(jià)位金屬材料來替代錫磷青銅合金制作蝸輪，卻是屢試屢敗，因而一直沒有尋求到解決這個(gè)問題的措施。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型針對上述問題，提供了一種低速滑動(dòng)嚙合的蝸輪蝸桿減速機(jī)，目的在于使該低速滑動(dòng)嚙合的蝸輪蝸桿減速機(jī)的蝸輪可以球墨鑄鐵為材質(zhì)制造，它既能滿足蝸輪蝸桿工作狀態(tài)時(shí)所要求的各項(xiàng)性能指標(biāo)，又能降低其制造成本。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案-本實(shí)用新型是在現(xiàn)有的蝸輪蝸桿減速機(jī)的蝸桿輸入軸與電機(jī)的輸出軸之間設(shè)置有齒輪減速裝置，該裝置的大小齒輪速比為1:(2-8)，大小齒輪之間或?yàn)閮?nèi)嚙合或外嚙合。本實(shí)用新型的有益效果-本實(shí)用新型使原蝸輪蝸桿減速機(jī)的輸入速度降低了2-8倍，從而大大降低了蝸輪與蝸桿的嚙合滑動(dòng)速度。而又因?yàn)樵搰Ш匣瑒?dòng)速度的降低，便使得蝸輪蝸桿處于工作狀態(tài)時(shí)、所要求的性能指標(biāo)值也就隨之降低，則蝸輪輪緣即使是鑄鐵材質(zhì)也可滿足其在工作狀態(tài)時(shí)性能指標(biāo)的要求。實(shí)踐試驗(yàn)表明，只要蝸輪蝸桿的嚙合滑動(dòng)速度降低到2米/秒以下，以球墨鑄鐵為材質(zhì)所制造的蝸輪均能滿足其各項(xiàng)使用要求。以球墨鑄鐵一次成型制造的蝸輪，比以錫磷青銅合金作為輪緣，經(jīng)兩次成型加工的蝸輪，成本降低達(dá)70%左右(其中已扣除所增設(shè)的齒輪減速裝置的費(fèi)用)，而且縮短了制作的工藝流程。附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(所增設(shè)的齒輪減速裝置的大小齒輪為內(nèi)嚙合)；附圖2為本實(shí)用新型所增設(shè)的齒輪減速裝置的大小齒輪呈外嚙合的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式給出實(shí)施例一，型號WHC500-52齒、模數(shù)16的蝸輪減速機(jī)蝸桿的分度圓直徑d,為144,變位系數(shù)X2為0.75，導(dǎo)程角為6°20'25〃，蝸輪的齒頂圓直徑de2為904，電機(jī)3轉(zhuǎn)軸輸出速度為1500轉(zhuǎn)/分。如圖1、2所示，本實(shí)用新型包括蝸輪1、蝸桿2、電機(jī)3以及在電機(jī)轉(zhuǎn)軸31與蝸桿轉(zhuǎn)軸21之間設(shè)置齒輪減速機(jī)4，且其大小齒的比速為1:6，蝸桿轉(zhuǎn)軸獲得的速度為250米/秒，則蝸輪蝸桿的嚙合滑動(dòng)速度從11.3089米/秒降至1.8966米/秒，成為嚙合滑動(dòng)速度為2米/秒以下的低速滑動(dòng)嚙合的蝸輪蝸桿減速機(jī)。以下以列表形式給出其它實(shí)施例(設(shè)齒輪減速機(jī)大小齒輪速比為1:6)<table>tableseeoriginaldocumentpage5</column></row><table>綜上，本低速滑動(dòng)嚙合的蝸輪蝸桿減速機(jī)是指蝸輪蝸桿嚙合滑動(dòng)速度在2米/秒之下的蝸輪蝸桿減速機(jī)，其蝸輪材質(zhì)為球墨鑄鐵，為了提高蝸輪的強(qiáng)度，其材質(zhì)也可為珠光體球墨鑄鐵。該蝸輪既可滿足蝸輪蝸桿工作狀態(tài)時(shí)強(qiáng)度、耐高溫、耐磨損的各項(xiàng)指標(biāo)的要求，又可降低蝸輪蝸桿減速機(jī)的成本。權(quán)利要求1、一種低速滑動(dòng)嚙合的蝸輪蝸桿減速機(jī)，包括蝸輪(1)、蝸桿(2)、電機(jī)(3)，其特征在于它是在蝸桿輸入軸(21)與電機(jī)(3)的輸出軸(31)之間設(shè)置有齒輪減速裝置(4)。2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低速滑動(dòng)嚙合的蝸輪蝸桿減速機(jī)，其特征在于所述齒輪減速裝置(4)的大小齒輪速比為l:(2-8)。3、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種低速滑動(dòng)嚙合的蝸輪蝸桿減速機(jī)，其特征在于所述齒輪減速裝置(4)的大小齒輪之間或?yàn)閮?nèi)嚙合、或?yàn)橥鈬Ш?。專利摘要本?shí)用新型涉及一種低速滑動(dòng)嚙合的蝸輪蝸桿減速機(jī)。目的在于使該低速滑動(dòng)嚙合的蝸輪蝸桿減速機(jī)的蝸輪可以球墨鑄鐵、珠光體球墨鑄鐵為材質(zhì)制造，該蝸輪既滿足其工作狀態(tài)時(shí)所要求的各項(xiàng)性能指標(biāo)，同時(shí)又能降低其制造成本。本實(shí)用新型是在蝸桿輸入軸與電機(jī)的輸出軸之間設(shè)置有齒輪減速裝置，該裝置的大小齒輪速比為1∶(2-8)，從而成為低速滑動(dòng)嚙合的蝸輪蝸桿減速機(jī)。本實(shí)用新型只要蝸輪蝸桿的嚙合滑動(dòng)速度降低到2米/秒以下，采用球墨鑄鐵、珠光體球墨鑄鐵為材質(zhì)所制造的蝸輪均能滿足其工作時(shí)的各項(xiàng)性能要求，成本降低達(dá)70％左右，而且縮短了蝸輪制作的工藝流程。文檔編號F16H1/06GK201116584SQ200720042340公開日2008年9月17日申請日期2007年11月19日優(yōu)先權(quán)日2007年11月19日發(fā)明者李正心申請人:李正心