專利名稱：螺旋錐齒輪立式減速器的制作方法
技術領域：
本實用新型提供一種螺旋錐齒輪立式減速器，屬于減速器技術領域。
技術背景當前用于廠礦化工設備的立式減速器主要是擺線針輪減速器，此種擺線針輪減速器是一 種用量較大的機型，具有輸入、輸出軸同軸線，結構緊湊、傳動比大、效率高、噪音低等優(yōu) 點，但由于其結構本身的限制，只適用于中小功率減速的要求，且易漏油。 實用新型內容本實用新型的目的是提供一種能克服上述缺陷、結構簡單、工作性能優(yōu)良的螺旋錐齒輪 立式減速器。其技術方案為包括動力輸入總成、機架和安裝在機架上的動力輸出總成，其中動力輸入總成中的主動 錐齒輪固定在動力輸入總成的輸出軸上，動力輸出總成中的螺旋錐齒輪固定在動力輸出總成 的輸出軸上，并與主動錐齒輪嚙合，其特征在于增設聯(lián)結盤和擋油圈，其中聯(lián)結盤經鍵套 裝固定在動力輸出總成中輸出軸中部的上方方，螺旋錐齒輪套裝在動力輸出總成的輸出軸上、 并固定在聯(lián)結盤的底部，在聯(lián)結盤的內側增設擋油圈，擋油圈套裝在動力輸出總成的輸出軸 上，與聯(lián)結盤之間設有密封圈。所述的螺旋錐齒輪立式減速器，動力輸出總成的輸出軸經軸承安裝在由上蓋、壓蓋和殼 體構成的齒輪室內，其中殼體下端固定在機架上，上端與壓蓋固定連接，壓蓋密封套裝在聯(lián) 結盤匕上蓋套裝在輸出軸上，并壓裝在壓蓋上。本實用新型與現(xiàn)有技術相比，由于在齒輪室內的上端設有擋油圈與聯(lián)結盤密封套裝在一 起，可有效避免齒輪室潤滑油的泄露，提高了其使用壽命。

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖。圖中1、動力輸入總成 2、主動錐齒輪 3、上蓋 4、輸出軸 5、鍵 6、軸 承7、壓蓋8、聯(lián)結盤9、密封圈10、擋油圈11、螺旋錐齒輪12、螺栓 13、輸出軸14、殼體 15、軸承座 16、機架具體實施方式
動力輸入總成1中的主動錐齒輪2固定在輸出軸4上，動力輸出總成的輸出軸13經軸承 6安裝在由上蓋3、壓蓋7和殼體14構成的齒輪室內，在輸出軸13的上端經鍵5套裝固定有 聯(lián)結盤8，在聯(lián)結盤8的內側設有擋油圈10套裝在輸出軸13上，擋油圈10與聯(lián)結盤8之間 設有密封圈9，與主動錐齒輪2嚙合的螺旋錐齒輪U套裝在輸出軸13上、并經螺栓12固定 在聯(lián)結盤8的底部。殼體14下端固定在機架i6上，上端與壓蓋7固定連接，壓蓋7密封套 裝在聯(lián)結盤8上，上蓋3套裝在輸出軸13上，并壓裝在壓蓋7上。
權利要求1、一種螺旋錐齒輪立式減速器，包括動力輸入總成(1)、機架(16)和安裝在機架(16)上的動力輸出總成，其中動力輸入總成(1)中的主動錐齒輪(2)固定在動力輸入總成(2)的輸出軸(4)上，動力輸出總成中的螺旋錐齒輪(11)固定在動力輸出總成的輸出軸(13)上，并與主動錐齒輪(2)嚙合，其特征在于增設聯(lián)結盤(8)和擋油圈(10)，其中聯(lián)結盤(8)經鍵(5)套裝固定在動力輸出總成中輸出軸(13)中部的上方，螺旋錐齒輪(11)套裝在動力輸出總成的輸出軸(13)上、并固定在聯(lián)結盤(8)的底部，在聯(lián)結盤(8)的內側增設擋油圈(10)，擋油圈(10)套裝在動力輸出總成的輸出軸(13)上，與聯(lián)結盤(8)之間設有密封圈(9)。
2、 如權利要求1所述的螺旋錐齒輪立式減速器，其特征在于:動力輸出總成的輸出軸(13) 經軸承(6)安裝在由上蓋(3)、壓蓋(7)和殼體(14)構成的齒輪室內，其中殼體(14) 下端固定在機架(16)上，上端與壓蓋(7)固定連接，壓蓋(7)密封套裝在聯(lián)結盤(8)上， 上蓋(3)套裝在輸出軸(13)上，并壓裝在壓蓋(7)上。
專利摘要本實用新型提供一種螺旋錐齒輪立式減速器，包括動力輸入總成、機架和安裝在機架上的動力輸出總成，其中動力輸入總成中的主動錐齒輪固定在動力輸入總成的輸出軸上，動力輸出總成中的螺旋錐齒輪固定在動力輸出總成的輸出軸上，并與主動錐齒輪嚙合，其特征在于增設聯(lián)結盤和擋油圈，其中聯(lián)結盤經鍵套裝固定在動力輸出總成的輸出軸上，螺旋錐齒輪套裝在動力輸出總成的輸出軸上、并固定在聯(lián)結盤的底部，在聯(lián)結盤的內側增設擋油圈，擋油圈套裝在動力輸出總成的輸出軸上，與聯(lián)結盤之間設有密封圈。本減速器由于擋油圈與聯(lián)結盤密封套裝在一起，可有效避免齒輪室潤滑油的泄露，提高了其使用壽命。
文檔編號F16H1/14GK201110349SQ200720157308
公開日2008年9月3日 申請日期2007年11月16日 優(yōu)先權日2007年11月16日
發(fā)明者徐文芳, 段振霞, 偉 湯, 勇 王, 王文華, 玲 趙 申請人:山東理工大學