專利名稱：汽車發(fā)動機連桿的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于汽車發(fā)動機制造類，具體是一種汽車發(fā)動機連桿。
技術背景目前汽油發(fā)動機的發(fā)展方向是輕量化設計，同時要求發(fā)動機大的運動 件的強度高、質量小，而目前許多發(fā)動機的曲軸質量偏大或整體強度比較 低。發(fā)明內容本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術的不足，提供一種結構合理、重量 輕、強度大的汽車發(fā)動機連桿。 本實用新型的技術方案如下一種汽車發(fā)動機連桿，包括桿身、桿蓋，桿蓋由螺栓、螺母連接在桿 身上，其特征在于桿身采用工字鋼結構，整體桿身為梯形，桿身側面有 一凸臺，其上面有一個噴油孔，連桿小頭部有兩個油孔，連桿大頭局部加 強。本實用新型的桿身采用工字鋼結構，整體桿身為梯形，使桿身強度強， 受力平衡，從而可以在保證強度和應力的要求下可以減少連桿整體的質量; 本實用新型結構合理，強度大，重量輕。


圖1為本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示， 一種汽車發(fā)動機連桿，包括桿身3、桿蓋5，桿蓋5由螺栓6、螺母7連接在桿身3上，其特征在于桿身3采用工字鋼結構，整體 桿身為梯形，桿身側面有一凸臺2，其上面有一個噴油孔4，連桿小頭有兩 個油孔l，用于潤滑活塞銷價，連桿大頭局部加強。 本實用新型的連桿采用金屬絡制成，強度大。
權利要求1、一種汽車發(fā)動機連桿，包括桿身(3)，桿蓋(5)，桿蓋(5)由螺栓(6)、螺母(7)連接在桿身(3)上，其特征在于桿身(3)采用工字鋼結構，整體桿身為梯形，桿身側面有一凸臺(2)，其上面有一個噴油孔(4)，連桿小頭有兩個油孔(1)，連桿大頭局部加強。
2、 據(jù)權利要求1所述的汽車發(fā)動機連桿，其特征在于連桿采用金屬 鉻制成。
專利摘要本實用新型屬于汽車發(fā)動機類，具體是一種汽車發(fā)動機連桿，包括桿身，其特征在于桿身采用工字鋼結構，整體桿身為梯形，桿身側面有一凸臺，其上面有一個噴油孔，連桿小頭有兩個油孔，連桿大頭局部加強。本實用新型的桿身采用工字鋼結構，整體桿身為梯形，使桿身強度強，受力平衡，在保證強度和應力的要求下可以減少連桿整體的質量；本實用新型結構合理，強度大，重量輕。
文檔編號F16C7/02GK201125934SQ20072019178
公開日2008年10月1日 申請日期2007年11月14日 優(yōu)先權日2007年11月14日
發(fā)明者賈風蘭 申請人:青年汽車集團有限公司