專利名稱：一種單向離合器的結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種單向離合器的結(jié)構(gòu)，尤其是用于自動(dòng)變速箱兩個(gè)相 對(duì)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件的單向離合器的結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前國內(nèi)單向離合器大多用于機(jī)械設(shè)備中，多采用楔塊式結(jié)構(gòu)的單向軸 承，結(jié)構(gòu)尺寸較大，鎖止曲線設(shè)計(jì)在單向離合軸承結(jié)構(gòu)中，多用于旋轉(zhuǎn)速度 較低的場合，對(duì)相關(guān)零件的設(shè)計(jì)制造要求較低。 發(fā)明內(nèi)容
為了減小變速箱的體積、簡化結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型提出一種用于自動(dòng)變 速箱中高速旋轉(zhuǎn)場合的單向離合器的結(jié)構(gòu)。
為此，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為 一種單向離合器的結(jié)構(gòu)，包括相對(duì) 靜止的構(gòu)件，相對(duì)單向旋轉(zhuǎn)的構(gòu)件，軸承支架，其特征為沿軸承支架圓周 方向均勻設(shè)有多個(gè)沿圓周方向伸展的卡槽，多個(gè)滾柱放置在卡槽中，滾柱與 卡槽的一端之間設(shè)有復(fù)位彈簧，相對(duì)靜止的構(gòu)件設(shè)有軸頸，相對(duì)單向旋轉(zhuǎn)的 構(gòu)件上設(shè)有孔；所述相對(duì)靜止的構(gòu)件的軸頸上設(shè)有與滾柱數(shù)量對(duì)應(yīng)的鎖止曲 面，軸承支架放置在相對(duì)單向旋轉(zhuǎn)的構(gòu)件上的孔與相對(duì)靜止的構(gòu)件的軸頸之 間，滾柱外側(cè)支撐在孔上，滾柱內(nèi)側(cè)支撐在鎖止曲面上。
本實(shí)用新型直接把單向離合器結(jié)構(gòu)設(shè)置在自動(dòng)變速箱內(nèi)需要單向旋轉(zhuǎn)的 構(gòu)件之間，鎖止曲面直接設(shè)置在構(gòu)件上，在達(dá)到單向離合目的的同時(shí)，簡化 了單向離合結(jié)構(gòu)及體積，采用楔形曲面鎖止，能實(shí)現(xiàn)高速旋轉(zhuǎn)，總成尺寸縮 減，總成零件數(shù)量減少，安裝方便，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)工況穩(wěn)定。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)主視圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)和工作原理進(jìn)一步說明。 一種單向離合器的結(jié)構(gòu)，包括相對(duì)靜止的構(gòu)件5，相對(duì)單向旋轉(zhuǎn)的構(gòu)件1， 軸承支架4，沿軸承支架4圓周方向均勻設(shè)有多個(gè)沿圓周方向伸展的卡槽，多個(gè)滾柱3放置在卡槽中，滾柱3與卡槽的一端之間設(shè)有復(fù)位彈簧2，相對(duì)
靜止的構(gòu)件5設(shè)有軸頸，相對(duì)單向旋轉(zhuǎn)的構(gòu)件l上設(shè)有孔；所述相對(duì)靜止的
構(gòu)件5的軸頸上設(shè)有與滾柱數(shù)量對(duì)應(yīng)的鎖止曲面，軸承支架4放置在相對(duì)單 向旋轉(zhuǎn)的構(gòu)件上的孔與相對(duì)靜止的構(gòu)件的軸頸之間，滾柱3外側(cè)支撐在孔上， 滾柱3內(nèi)側(cè)支撐在鎖止曲面上。鎖止曲面由旋轉(zhuǎn)弧線6、自鎖角為10°對(duì)數(shù) 螺旋線7鎖止曲線兩段構(gòu)成。
權(quán)利要求1、一種單向離合器的結(jié)構(gòu)，包括相對(duì)靜止的構(gòu)件，相對(duì)單向旋轉(zhuǎn)的構(gòu)件，軸承支架，其特征為沿軸承支架圓周方向均勻設(shè)有多個(gè)沿圓周方向伸展的卡槽，多個(gè)滾柱放置在卡槽中，滾柱與卡槽的一端之間設(shè)有復(fù)位彈簧，相對(duì)靜止的構(gòu)件設(shè)有軸頸，相對(duì)單向旋轉(zhuǎn)的構(gòu)件上設(shè)有孔；所述相對(duì)靜止的構(gòu)件的軸頸上設(shè)有與滾柱數(shù)量對(duì)應(yīng)的鎖止曲面，軸承支架放置在相對(duì)單向旋轉(zhuǎn)的構(gòu)件上的孔與相對(duì)靜止的構(gòu)件的軸頸之間，滾柱外側(cè)支撐在孔上，滾柱內(nèi)側(cè)支撐在鎖止曲面上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種單向離合器的結(jié)構(gòu)，其特征為所述鎖止 曲面由旋轉(zhuǎn)弧線、自鎖角為10°對(duì)數(shù)螺旋線鎖止曲線兩段構(gòu)成。
專利摘要本實(shí)用新型提出了一種單向離合器的結(jié)構(gòu)，包括相對(duì)靜止的構(gòu)件，相對(duì)單向旋轉(zhuǎn)的構(gòu)件，軸承支架，沿軸承支架圓周方向均勻設(shè)有多個(gè)沿圓周方向伸展的卡槽，多個(gè)滾柱放置在卡槽中，滾柱與卡槽的一端之間設(shè)有復(fù)位彈簧，相對(duì)靜止的構(gòu)件設(shè)有軸頸，相對(duì)單向旋轉(zhuǎn)的構(gòu)件上設(shè)有孔；所述相對(duì)靜止的構(gòu)件的軸頸上設(shè)有與滾柱數(shù)量對(duì)應(yīng)的鎖止曲面，軸承支架放置在相對(duì)單向旋轉(zhuǎn)的構(gòu)件上的孔與相對(duì)靜止的構(gòu)件的軸頸之間，滾柱外側(cè)支撐在孔上，滾柱內(nèi)側(cè)支撐在鎖止曲面上。本實(shí)用新型直接把單向離合器結(jié)構(gòu)的鎖止曲面直接設(shè)置在構(gòu)件上，在達(dá)到單向離合目的的同時(shí)，簡化了單向離合結(jié)構(gòu)及體積，能實(shí)現(xiàn)高速旋轉(zhuǎn)，總成尺寸縮減，零件數(shù)量減少，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)工況穩(wěn)定。
文檔編號(hào)F16D41/066GK201250859SQ20082006875
公開日2009年6月3日 申請(qǐng)日期2008年7月22日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月22日
發(fā)明者張日新, 亙 熊, 程文漢, 管新琴 申請(qǐng)人:東風(fēng)汽車有限公司設(shè)備制造廠