專利名稱：一種托輥及其軸承油封的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于托承帶式輸送機皮帶的托輥，以及涉及該種托輥配套使
用的軸承油封。
背景技術：
由于本人所在單位所使用的輸送機配置的皮帶托輥是一次性的普通托輥，所以，當本人在使用皮帶輸送機的過程中，檢查發(fā)現正在運轉當中的托輥軸承缺油并想在不停機的情況下給其加注潤滑脂時，本人無法加油，從而導致皮帶托輥因軸承缺油引發(fā)的故障較多。要給一次性普通托輥加油，必須先停機、拆下托輥，再拆下托輥上的彈性擋圈、墊片及油封，很是麻煩。并且，由于迷宮式油封的動油封與輥筒之間，以及定油封與輥軸之間的配合往往是緊配合，在拆卸過程中，油封很容易被損壞。為解決此問題，本人想設計一種可注油的托輥，并檢索了專利文獻。經檢索，發(fā)現有專利號為92239305. 2的強力自動注油托輥、專利號為96210647. X的礦用皮帶運輸機集中注油托輥、專利號為97213123. X的可調式注油托輥、專利號為98239197. 8的縮口密封注油托輥、專利號為01202771. 5的可注油托輥油封以及專利號為200420068798. 5的可注油托輥。本人認為，上述這些現有的注油式托輥的結構過于復雜，會給使用帶來某些不便，制造成本也會增加。對于專利號為01202771. 5的可注油托輥油封，雖然其說明書對其的描述不夠詳細，但根據附圖，可以判斷出其主油封是與輥筒緊配合的動油封，附油封則是與輥軸緊配合的定油封，使用該種油封的托輥，在其運轉時是無法給其加油的，因加油孔隨輥筒一起轉動。

發(fā)明內容本實用新型的目的，便是提供一種結構簡單、可在運轉時加油的注油式托輥，以及提供該種托輥配套使用的軸承油封。 為達到上述目的，本實用新型在一次性普通托輥的軸承定油封(5)中心軸孔(10)的軸孔環(huán)(11)上，設置一軸向的注油通道(12)，以及在定油封(5)與彈性擋圈(8)之間的墊片(7)上，開設一其形狀、大小及位置與安裝在輥軸(2)上的定油封(5)的注油通道(12)相對應的注油通孔(20)，此外，在注油通道(12)外端還緊配合有一堵頭(9)，該堵頭(9)穿過注油通孔(20)插入注油通道(12)內。而所提供的該種托輥配套使用的軸承油封，便是由定油封(5)和動油封(6)組成，在定油封(5)中心軸孔(10)的軸孔環(huán)(11)上，設有一軸向的注油通道(12)。 給托輥軸承(4)加油時，拔出堵頭(9)，用注油槍(21)對準注油通道(12)和通孔(20)，即可給托輥軸承(4)加注潤滑脂，加油之后，重新用堵頭(9)堵住注油通道(12)及通孔(20)即可。 與現有托輥相比，本實用新型具有如下優(yōu)點既能在托輥運轉時方便地給托輥軸承(4)加注潤滑脂，又保留了一次性普通托輥結構簡單、安裝使用方便、制造成本低等優(yōu)點。
圖l為托輥總裝圖。 圖2為定油封主視圖。 圖3為定油封左視圖。 圖4為定油封右視圖。 圖5為定油封俯視圖。 圖6為動油封主視圖。 圖7為動油封右視圖。 圖8為動油封左視圖。 圖9為墊片主視圖。 圖10為墊片上的注油通孔的變化形式。 圖11為定油封注油通道出口端的斜口示意圖。 圖12至圖15為定油封上的注油通道的變化形式。 圖16為加油示意圖。
具體實施方式如圖1、2、3、4、5、6、7、8所示，本實用新型由輥筒(1)、輥軸(2)、軸承座(3)、滾動軸承(4)、多重迷宮式油封的定油封(5)、動油封(6)、墊片(7)、彈性擋圈(S)、堵頭(9)組成。其中，定油封(5)套在輥軸(2)上固定不動，動油封(6)則嵌入輥筒(1)的端頭隨輥筒(1)轉動。定油封(5)軸孔環(huán)(11)的內端頭及動油封(6)外環(huán)(19)的內端頭分別壓住軸承(4)的內、外圈，對軸承(4)起定位作用。定油封(5)的軸孔環(huán)(11)、迷宮環(huán)(13、14、15)與動油封(6)的內孔環(huán)(16)、迷宮環(huán)(17、18)及外環(huán)(19)相互扣合在一起，起防塵作用。堵頭(9)則用于防止油脂流出以及防止雜物進入軸承(4)內。 如圖(2、3、4、5)所示，在該定油封(5)中心軸孔(10)的軸孔環(huán)(11)上，設置有一軸向的注油通道(12)，該注油通道(12)的長度小于或等于定油封(5)軸孔環(huán)(11)的長度，若兩者長度相等，則注油通道(12)向軸承(4)的一端為斜口 (參看圖11、14)，以便讓油脂從該斜口進入軸承(4)及儲油室內。 動油封(6)中心部位的內孔直徑則較一次性普通托輥使用的動油封內孔的直徑大些，使定油封(5)上的軸孔環(huán)(11)及注油通道(12)能插進動油封(6)中心部位的內孔，保證定油封(5)及動油封(6)能扣合到位。 如圖(9)所示，在墊片(7)上，設置一注油通孔(20)，該注油通孔(20)的位置、橫截面形狀及大小保證墊片(7)在輥軸(2)上安裝到位之后，堵頭(9)能穿過該注油通孔(20)緊密地堵住定油封(5)上的注油通道(12)外端口。 當然，定油封(5)上的注油通道(12)可以是如圖12、13、14、15所示在軸孔環(huán)(11)上開設的凹槽(12)，墊片(7)上的注油通孔(20)也可以是如圖IO所示在墊片(7)內孔的邊上開設的缺口 (20)。定油封(5)和動油封(6)上的迷宮環(huán)也可以多于或少于2個。這些變化，都在本實用新型的技術保護范圍之內。
權利要求一種由輥筒(1)、輥軸(2)、軸承座(3)、滾動軸承(4)、定油封(5)、動油封(6)、墊片(7)、彈性擋圈(8)及堵頭(9)組成的托輥，其特征在于定油封(5)中心軸孔(10)的軸孔環(huán)(11)上有一軸向的注油通道(12)。
2. 根據權利要求1所述的托輥，其特征在于墊片(7)上有一與定油封(5)的注油通 道(12)對應的注油通孔(20)。
3. 根據權利要求1所述的托輥，其特征在于在定油封(5)的注油通道(12)外端還緊 配合有一堵頭(9)。
4. 一種權利要求1所述托輥內使用的軸承油封，由定油封(5)和動油封(6)組成，其特 征在于定油封(5)中心軸孔(10)的軸孔環(huán)(11)上有一軸向的注油通道(12)。
專利摘要本實用新型提供了一種由輥筒(1)、輥軸(2)、軸承座(3)、滾動軸承(4)、設有注油孔的定油封(5)、動油封(6)、墊片(7)、彈性擋圈(8)、堵頭(9)組成的注油式托輥。與現有托輥相比，本實用新型具有如下優(yōu)點既能在托輥運轉時方便地給托輥軸承(4)加注潤滑脂，又保留了一次性普通托輥結構簡單、安裝使用方便、制造成本低等優(yōu)點。
文檔編號F16J15/00GK201439450SQ20092014985
公開日2010年4月21日 申請日期2009年4月19日 優(yōu)先權日2009年4月19日
發(fā)明者陳運 申請人:陳運