專利名稱：一種物流系統(tǒng)用全金屬滾軸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及物流倉儲(chǔ)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體的來說涉及一種用于物流層貨架上
用的全金屬的滾軸結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在物流倉儲(chǔ)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，經(jīng)常需要搬運(yùn)貨物，為了省時(shí)省力，一般的在物流貨架 上都設(shè)置有滾軸，當(dāng)貨物放置于滾軸上時(shí)，可以推動(dòng)貨架上的貨物進(jìn)行滑動(dòng)。但是現(xiàn)有技術(shù) 中的滾軸結(jié)構(gòu)，往往由于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，滾軸會(huì)出現(xiàn)磨損嚴(yán)重，晃動(dòng)劇烈等問題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于，客服現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，提供一種物 流系統(tǒng)用全金屬滾軸。該滾軸全部為金屬結(jié)構(gòu)，可以耐高溫，防靜電，不易磨損等優(yōu)點(diǎn)。 為了解決上述問題本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣的 —種物流系統(tǒng)用全金屬滾軸，包括一個(gè)金屬軸，金屬軸上套有至少一個(gè)的金屬滾 輪，在每個(gè)金屬滾輪兩側(cè)的金屬軸上設(shè)置有限位的卡簧，所述金屬滾輪包括內(nèi)輪和外輪，內(nèi) 輪套在金屬軸上，外輪套在內(nèi)輪上，外輪和內(nèi)輪之間設(shè)置有使外輪和內(nèi)輪相對滾動(dòng)的滾珠。 當(dāng)金屬軸上套有的金屬滾輪個(gè)數(shù)為兩個(gè)及其以上時(shí)，所述金屬滾輪在金屬軸上均 勻間隔布置。 所述卡簧固定的卡箍在金屬軸上，在金屬軸的卡簧卡箍處設(shè)置有環(huán)形溝槽，所述 卡簧固定的卡箍在環(huán)形溝槽內(nèi)。 所述卡簧為帶有開口的半環(huán)形結(jié)構(gòu)，卡簧的內(nèi)側(cè)設(shè)置有卡齒。 有益效果，本實(shí)用新型所述的全金屬滾軸，結(jié)構(gòu)簡單，耐壓、耐磨，且軸的兩端不易 磨損，有效的降低了滾軸更換的頻率，減少了設(shè)備的維護(hù)成本。而且全金屬滾軸還可以耐高 溫，防靜電。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
來詳細(xì)說明本實(shí)用新型；


圖1為本實(shí)用新型所述的全金屬滾軸的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本實(shí)用新型所述的金屬軸局部結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3為本實(shí)用新型所述的卡簧結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4為
圖1的A-A方向結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下
面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。 參看
圖1[0017] —種物流系統(tǒng)用全金屬滾軸，包括一個(gè)金屬軸l，金屬軸1上套有至少一個(gè)的金屬
滾輪2，在每個(gè)金屬滾輪2兩側(cè)的金屬軸1上設(shè)置有限位的卡簧3。在一對卡簧3限定的范
圍內(nèi)金屬滾輪2在金屬軸1上轉(zhuǎn)動(dòng)，保證金屬滾輪2不會(huì)左右晃動(dòng)偏移。 當(dāng)金屬軸l上套有的金屬滾輪2個(gè)數(shù)為兩個(gè)及其以上時(shí)，所述金屬滾輪2在金屬
軸1上均勻間隔布置。均勻布置金屬滾輪2可以保證各個(gè)滾輪均勻受壓。 參看圖2 所述卡簧3固定的卡箍在金屬軸1上，在金屬軸1的卡簧卡箍處設(shè)置有環(huán)形溝槽 31，所述卡簧3固定的卡箍在環(huán)形溝槽31內(nèi)?？ɑ?卡在環(huán)形溝槽31內(nèi)后不可轉(zhuǎn)動(dòng)。 參看圖3 所述卡簧3為帶有開口的半環(huán)形結(jié)構(gòu)，卡簧3的內(nèi)側(cè)設(shè)置有卡齒32?？ɑ蓛?nèi)側(cè)的 卡齒32用于咬住金屬軸1上的環(huán)形溝槽。 參看圖4 所述金屬滾輪2包括內(nèi)輪21和外輪22，內(nèi)輪21套在金屬軸1上，外輪22套在內(nèi) 輪21上，外輪22和內(nèi)輪21之間設(shè)置有使外輪和內(nèi)輪相對滾動(dòng)的滾珠23，內(nèi)輪21、外輪22、 滾珠23構(gòu)成一個(gè)密封軸承結(jié)構(gòu)。 具體使用時(shí)，將滾軸安裝在物流倉庫的貨架面板上，具體滾軸布置的方式為滾輪 相互交錯(cuò)布置，以達(dá)到滾輪均勻受力的目的。 以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行 業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述 的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì) 有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要 求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
權(quán)利要求一種物流系統(tǒng)用全金屬滾軸，包括一個(gè)金屬軸，金屬軸上套有至少一個(gè)的金屬滾輪，其特征在于，在每個(gè)金屬滾輪兩側(cè)的金屬軸上設(shè)置有限位卡簧，所述金屬滾輪包括內(nèi)輪和外輪，內(nèi)輪套在金屬軸上，外輪套在內(nèi)輪上，外輪和內(nèi)輪之間設(shè)置有使外輪和內(nèi)輪相對滾動(dòng)的滾珠。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流系統(tǒng)用全金屬滾軸，其特征在于，當(dāng)金屬軸上套有 的金屬滾輪個(gè)數(shù)為兩個(gè)及其以上時(shí)，所述金屬滾輪在金屬軸上均勻間隔布置。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流系統(tǒng)用全金屬滾軸，其特征在于，所述卡簧固定的 卡箍在金屬軸上，在金屬軸的卡簧卡箍處設(shè)置有環(huán)形溝槽，所述卡簧固定的卡箍在環(huán)形溝 槽內(nèi)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種物流系統(tǒng)用全金屬滾軸，其特征在于，所述卡簧為帶有 開口的半環(huán)形結(jié)構(gòu)，卡簧的內(nèi)側(cè)設(shè)置有卡齒。
專利摘要一種物流系統(tǒng)用全金屬滾軸，包括一個(gè)金屬軸，金屬軸上套有至少一個(gè)金屬滾輪，在每個(gè)金屬滾輪兩側(cè)的金屬軸上設(shè)置有限位的卡簧，所述金屬滾輪包括內(nèi)輪和外輪，內(nèi)輪套在金屬軸上，外輪套在內(nèi)輪上，外輪和內(nèi)輪之間設(shè)置有使外輪和內(nèi)輪相對滾動(dòng)的滾珠。具體使用時(shí)，將滾軸安裝在物流倉庫的貨架面板上，具體滾軸布置的方式為滾輪相互交錯(cuò)布置，以達(dá)到滾輪均勻受力的目的。本實(shí)用新型所述的全金屬滾軸，結(jié)構(gòu)簡單，耐壓、耐磨，且軸的兩端不易磨損，有效的降低了滾軸更換的頻率，減少了設(shè)備的維護(hù)成本。而且全金屬滾軸還可以耐高溫，防靜電。
文檔編號(hào)F16C19/06GK201513457SQ200920208819
公開日2010年6月23日 申請日期2009年9月17日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月17日
發(fā)明者胡榮寶 申請人:胡榮寶