專利名稱：消隙裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于雕刻機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種消隙裝置。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的雕刻機(jī)通常包括工作臺(tái)和架設(shè)在工作臺(tái)上的龍門(mén)架，龍門(mén)架上設(shè)有雕刻加 工頭，雕刻加工時(shí)工件固定在工作臺(tái)上，龍門(mén)架沿工作臺(tái)限定的方向移動(dòng)以實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的 刻繪。通常結(jié)構(gòu)是在工作臺(tái)上設(shè)置齒條，而在龍門(mén)架的兩立柱上設(shè)置齒輪和驅(qū)動(dòng)裝置，也即 通過(guò)齒輪齒條機(jī)構(gòu)使龍門(mén)架沿工作臺(tái)限定的方向移動(dòng)。然而現(xiàn)有的齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)往往 存在嚙合不緊密的現(xiàn)象，容易對(duì)雕刻的加工精度產(chǎn)生不良影響，亟待改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種消隙裝置，其構(gòu)造簡(jiǎn)單且能夠保證雕刻的加工精度。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案一種消隙裝置，齒輪的旁側(cè)設(shè) 有調(diào)整齒輪上的齒的嚙合位置的位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述的位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與驅(qū)動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn) 軸構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)配合。雕刻加工時(shí)，事先操作位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，將齒輪的齒的位置調(diào)整就位，保證齒輪之間 或齒輪齒條之間的嚙合較為緊密即可，從而保證了雕刻加工的精度，提高了雕刻質(zhì)量和雕 刻速度。

圖1是雕刻機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是雕刻機(jī)中龍門(mén)架的左視圖；圖3是圖2的A-A剖視圖；圖4是偏心套的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是圖4的右視圖。
具體實(shí)施方式
如圖4所示，一種消隙裝置，齒輪10的旁側(cè)設(shè)有調(diào)整齒輪10上的齒的嚙合位置的 位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述的位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與驅(qū)動(dòng)齒輪10旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸20構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)配合。由于位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與驅(qū)動(dòng)齒輪10旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸20構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)配合，因此當(dāng)齒輪10的 齒的位置調(diào)整就位后，齒輪10可以在位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)限定的位置處做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。所述的位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可以采用凸輪機(jī)構(gòu)，凸輪機(jī)構(gòu)中的凸輪與轉(zhuǎn)軸20相抵靠，依 靠凸輪的行程改變轉(zhuǎn)軸20的位置。作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述的位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括固設(shè)在立板30上且位置 轉(zhuǎn)動(dòng)可調(diào)的偏心套40，轉(zhuǎn)軸20穿過(guò)偏心套40上的偏心孔并與偏心套40構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)配合，偏心套40的中軸線與轉(zhuǎn)軸20的中軸線互相平行且位置相異，如圖1、2所示。如圖1所示，所述的立板30也即龍門(mén)架80兩側(cè)的立柱，偏心套40固定設(shè)置在立 板30上，同時(shí)偏心套40在其固定處轉(zhuǎn)動(dòng)可調(diào)。由于偏心套40的中軸線與轉(zhuǎn)軸20的中軸 線互相平行且位置相異，也即偏心套40的回轉(zhuǎn)中心與轉(zhuǎn)軸20的中軸線不在同一條線上，則 當(dāng)偏心套40在其固定處做轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)時(shí)，偏心套40的位置不變，而偏心孔則繞偏心套40的 回轉(zhuǎn)中心旋轉(zhuǎn)，同時(shí)穿過(guò)偏心孔的轉(zhuǎn)軸20也隨之繞偏心套40的回轉(zhuǎn)中心轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸20繼 而帶動(dòng)齒輪10的位置變動(dòng)，最終實(shí)現(xiàn)了調(diào)整齒輪上的齒的嚙合位置的目的。進(jìn)一步的講，所述的立板30設(shè)有兩個(gè)，兩立板30的內(nèi)側(cè)設(shè)有機(jī)床60，機(jī)床60上固 設(shè)有與齒輪10相嚙合的齒條70，所述的偏心套40的旁側(cè)設(shè)置有傳動(dòng)齒輪組50，傳動(dòng)齒輪 組50驅(qū)動(dòng)立板30沿機(jī)床60限定的方向運(yùn)動(dòng)，立板30帶動(dòng)偏心套40、轉(zhuǎn)軸20以及齒輪10 動(dòng)作，如圖1 3所示。當(dāng)?shù)窨虣C(jī)工作時(shí)，傳動(dòng)齒輪組50動(dòng)作以使傳動(dòng)齒輪組50中的齒輪沿齒條70限定 的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，也即驅(qū)動(dòng)立板30沿機(jī)床60限定的方向運(yùn)動(dòng)，由于立板30還固設(shè)有偏心套40、 轉(zhuǎn)軸20以及齒輪10，因此偏心套40、轉(zhuǎn)軸20以及齒輪10同時(shí)隨立板移動(dòng)，由于通過(guò)前述 方法可以有效地調(diào)節(jié)齒輪10與齒條70之間的位置，并使二者之間的嚙合程度較為緊密，因 此立板30在運(yùn)行時(shí)相當(dāng)平穩(wěn)，因此保證了雕刻加工的精度，提高了雕刻質(zhì)量和雕刻速度。作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，如圖4、5所示，所述的偏心套40呈套筒狀，套筒的外 側(cè)沿其徑向設(shè)置有定位板41，定位件穿過(guò)定位板41將偏心套40固定在立板30上。安裝時(shí)在立板30上開(kāi)設(shè)通孔，并使偏心套40的套筒部分穿過(guò)前述的通孔，而定位 板41和定位件則使得偏心套40可以固定在通孔處，由此可見(jiàn)，套筒以及定位板41相配合 使得偏心套40得以固定在立板30上。進(jìn)一步的，定位件固定偏心套40有多種方式，比如定位件采用套圈和螺絲相配 合，套圈固定在立板30上，并套設(shè)在定位板41的外圍，螺絲則穿過(guò)套圈并緊緊地抵靠在定 位板41上，由此使得偏心套40不能轉(zhuǎn)動(dòng)而被固定。當(dāng)需要轉(zhuǎn)動(dòng)偏心套40時(shí)，只需要松開(kāi) 螺絲，轉(zhuǎn)動(dòng)偏心套40至合適位置并再次固定即可。需要說(shuō)明的是，上述固定方案可以取消定位板41，此時(shí)偏心套40的端部需要伸出 在立板30的外側(cè)，固定時(shí)套圈套設(shè)在偏心套40的端部即可。作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述的定位板41呈環(huán)板狀，定位板41沿其圓周方向 均勻的設(shè)置有定位槽42，定位件穿過(guò)定位槽42將偏心套40固定在立板30上，這種固定方 式較為簡(jiǎn)單且固定較為牢靠，如圖4、5所示。定位槽42可以沿定位板41的徑向設(shè)置，此時(shí)定位件選用銷(xiāo)或螺絲均可。本實(shí)用 新型中所述的定位槽42呈彎弧狀，彎弧的彎曲方向與偏心套40的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相一致，定位件 選用螺絲，固定時(shí)將螺絲穿過(guò)定位槽42伸入立板30，并使螺絲的端面緊壓在定位槽42處即 可。這種結(jié)構(gòu)能夠降低定位板41的材料用量，降低制造生產(chǎn)成本，同時(shí)易于固定且固定牢罪。作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，參見(jiàn)圖4，所述的偏心套40的沿其軸向的兩端部均 設(shè)置有滾動(dòng)軸承43，轉(zhuǎn)軸20穿過(guò)滾動(dòng)軸承43與偏心套40構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)配合，這種結(jié)構(gòu)配合穩(wěn)
定，工作可靠。進(jìn)一步的，如圖2所示，所述的偏心套40、轉(zhuǎn)軸20以及齒輪10構(gòu)成消隙機(jī)構(gòu)，消隙機(jī)構(gòu)設(shè)置為兩個(gè)，且消隙機(jī)構(gòu)分設(shè)在傳動(dòng)齒輪組50的兩側(cè)，可以進(jìn)一步提高齒輪齒條的嚙 合程度，有利于提升雕刻加工的精度。 如圖4、5所示，所述的偏心套40的沿其軸向的兩端外側(cè)均蓋設(shè)有軸承蓋44，以保 證滾動(dòng)軸承的穩(wěn)定工作，減少故障的發(fā)生。
權(quán)利要求一種消隙裝置，其特征在于齒輪(10)的旁側(cè)設(shè)有調(diào)整齒輪(10)上的齒的嚙合位置的位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述的位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與驅(qū)動(dòng)齒輪(10)旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸(20)構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的消隙裝置，其特征在于所述的位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括固設(shè)在立 板(30)上且位置轉(zhuǎn)動(dòng)可調(diào)的偏心套(40)，轉(zhuǎn)軸(20)穿過(guò)偏心套(40)上的偏心孔并與偏心 套(40)構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)配合，偏心套(40)的中軸線與轉(zhuǎn)軸(20)的中軸線互相平行且位置相異。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的消隙裝置，其特征在于所述的偏心套(40)呈套筒狀，套筒 的外側(cè)沿其徑向設(shè)置有定位板(41)，定位件穿過(guò)定位板(41)將偏心套(40)固定在立板 (30)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的消隙裝置，其特征在于所述的立板(30)設(shè)有兩個(gè)，兩立板 (30)的內(nèi)側(cè)設(shè)有機(jī)床(60)，機(jī)床(60)上固設(shè)有與齒輪(10)相嚙合的齒條(70)，所述的偏 心套(40)的旁側(cè)設(shè)置有傳動(dòng)齒輪組(50)，傳動(dòng)齒輪組(50)驅(qū)動(dòng)立板(30)沿機(jī)床(60)限 定的方向運(yùn)動(dòng)，立板(30)帶動(dòng)偏心套(40)、轉(zhuǎn)軸(20)以及齒輪(10)動(dòng)作。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的消隙裝置，其特征在于所述的定位板(41)呈環(huán)板狀，定位 板(41)沿其圓周方向均勻的設(shè)置有定位槽(42)，定位件穿過(guò)定位槽(42)將偏心套(40)固 定在立板(30)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的消隙裝置，其特征在于所述的偏心套(40)的沿其軸向的兩 端部均設(shè)置有滾動(dòng)軸承(43)，轉(zhuǎn)軸(20)穿過(guò)滾動(dòng)軸承(43)與偏心套(40)構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)配合。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的消隙裝置，其特征在于所述的偏心套(40)、轉(zhuǎn)軸(20)以及 齒輪(10)構(gòu)成消隙機(jī)構(gòu)，消隙機(jī)構(gòu)設(shè)置為兩個(gè)，且消隙機(jī)構(gòu)分設(shè)在傳動(dòng)齒輪組(50)的兩 側(cè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的消隙裝置，其特征在于所述的定位槽(42)呈彎弧狀，彎弧 的彎曲方向與偏心套(40)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相一致。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的消隙裝置，其特征在于所述的偏心套(40)的沿其軸向的兩 端外側(cè)均蓋設(shè)有軸承蓋(44)。
專利摘要本實(shí)用新型屬于雕刻機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種消隙裝置。本實(shí)用新型中齒輪的旁側(cè)設(shè)有調(diào)整齒輪上的齒的嚙合位置的位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述的位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與驅(qū)動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)配合。雕刻加工時(shí)，事先操作位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，將齒輪的齒的位置調(diào)整就位，保證齒輪之間或齒輪齒條之間的嚙合較為緊密即可，從而保證了雕刻加工的精度，提高了雕刻質(zhì)量和雕刻速度。
文檔編號(hào)F16H55/18GK201588918SQ201020109768
公開(kāi)日2010年9月22日 申請(qǐng)日期2010年2月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月2日
發(fā)明者羅亮, 羅群 申請(qǐng)人:安徽同興科技發(fā)展有限責(zé)任公司