專利名稱：用于四輪驅(qū)動拖拉機的離合器總成的制作方法
技術領域：
本實用新型是一種離合器總成，特別涉及一種用于四輪驅(qū)動拖拉機的離合器總 成。
背景技術：
現(xiàn)有技術中的四輪驅(qū)動拖拉機中的離合器，傳遞動力的速度慢，不能及時保障動 力的持續(xù)性。中國專利CN2814017，公開一種拖拉機變速箱總成，包括變速箱殼體，設置在變速 箱殼體上的輸入軸、中間軸、與中間軸同軸心的輸出軸；所述的變速箱殼體上還設有可操縱 該拖拉機變速箱總成以調(diào)整輸出軸的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向的操縱機構，所述的變速箱殼體內(nèi)還設有 與輸入軸同軸心的倒檔軸和設置于倒檔軸上的倒檔機構。此結(jié)構較復雜，而且操縱不便，動 力傳遞的持續(xù)性差。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型主要是解決現(xiàn)有技術中存在的不足，提供一種用于四輪驅(qū)動拖拉機的 離合器總成。本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的一種用于四輪驅(qū)動拖拉機的離合器總成，包括殼體，所述的殼體中設有離合器軸 機構和離合器搖臂機構，所述的離合器軸機構包括離合器軸，所述的離合器軸的頭部套有 離合器壓盤總成，與離合器壓盤總成相匹配的是離合器從動盤總成，所述的離合器從動盤 總成套在離合器軸上，離合器軸上套有分離軸承座，所述的分離軸承座上套有分離軸承總 成，離合器軸的兩端分別套有滾動軸承，所述的分離器軸的尾部套有主動聯(lián)軸節(jié)，所述的主 動聯(lián)軸節(jié)外套有聯(lián)軸節(jié)套；所述的離合器搖臂機構包括離合器分離叉軸，所述的離合器分 離叉軸插接在殼體中，所述的離合器分離叉軸外套有離合器分離叉，所述的離合器分離叉 和離合器分離搖臂相固定連接，離合器分離搖臂和離合器推桿調(diào)整叉相轉(zhuǎn)動連接，離合器 推桿調(diào)整叉與殼體上的離合器踏板總成相連接；所述的離合器軸機構和離合器搖臂機構相 匹配工作。離合器位于發(fā)動機與變速箱之間，起分離、接合和過載保護發(fā)動機與傳動系統(tǒng)間 的動力傳遞的作用，拖拉機發(fā)動機采用內(nèi)燃機，由于其本身的特性，拖拉機起動向變速箱和 動力輸出輸送動力，當離合器接合或分離時，兩者也同時獲得或斷去動力，雙作用離合器將 傳遞動力使拖拉機行駛的主離合器和將動力傳給動力輸出軸的副離合器裝在一起，并用同 一套分離和操縱機構。作為優(yōu)選，所述的分離軸承座中設有骨架油封，所述的骨架油封套在離合器軸上， 離合器軸上套有隔離套，所述的隔離套與滾動軸承相貼合，所述的聯(lián)軸節(jié)套中設有彈性塊， 所述的主動聯(lián)軸節(jié)通過銷軸與離合器軸相緊固；所述的離合器推桿調(diào)整叉上固定有離合器 推桿，所述的離合器推桿與離合器踏板總成相匹配。[0009]作為優(yōu)選，所述的離合器軸的頭部與滾動軸承間設有孔用擋圈，所述的離合器軸 與骨架油封間設有軸用擋圈，軸用擋圈與滾動軸承相貼合，所述的主動聯(lián)軸節(jié)與聯(lián)軸節(jié)套 間設有鋼絲墊圈。因此，本實用新型提供的用于四輪驅(qū)動拖拉機的離合器總成，結(jié)構簡單，動力傳遞持續(xù)。

圖1是本實用新型的結(jié)構示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。實施例如圖1所示，一種用于四輪驅(qū)動拖拉機的離合器總成，包括殼體1，所述的 殼體ι中設有離合器軸機構和離合器搖臂機構，所述的離合器軸機構包括離合器軸2，所述 的離合器軸2的頭部套有離合器壓盤總成3，與離合器壓盤總成3相匹配的是離合器從動 盤總成4，所述的離合器從動盤總成4套在離合器軸2上，離合器軸2上套有分離軸承座5， 所述的分離軸承座5上套有分離軸承總成6，離合器軸2的兩端分別套有滾動軸承7，所述 的分離器軸2的尾部套有主動聯(lián)軸節(jié)8，所述的主動聯(lián)軸節(jié)8外套有聯(lián)軸節(jié)套9，分離軸承 座6中設有骨架油封15，所述的骨架油封15套在離合器軸2上，離合器軸2上套有隔離套 16，所述的隔離套16與滾動軸承7相貼合，所述的聯(lián)軸節(jié)套9中設有彈性塊17，所述的主動 聯(lián)軸節(jié)8通過銷軸18與離合器軸2相緊固，離合器軸2的頭部與滾動軸承7間設有孔用擋 圈20，所述的離合器軸2與骨架油封15間設有軸用擋圈21，軸用擋圈21與滾動軸承7相 貼合，所述的主動聯(lián)軸節(jié)8與聯(lián)軸節(jié)套9間設有鋼絲墊圈22 ；所述的離合器搖臂機構包括 離合器分離叉軸10，所述的離合器分離叉軸10插接在殼體1中，所述的離合器分離叉軸10 外套有離合器分離叉11，所述的離合器分離叉11和離合器分離搖臂12相固定連接，離合器 分離搖臂12和離合器推桿調(diào)整叉13相轉(zhuǎn)動連接，離合器推桿調(diào)整叉13與殼體1上的離合 器踏板總成14相連接，離合器推桿調(diào)整叉13上固定有離合器推桿19，所述的離合器推桿 19與離合器踏板總成14相匹配；所述的離合器軸機構和離合器搖臂機構相匹配工作。
權利要求一種用于四輪驅(qū)動拖拉機的離合器總成，其特征在于包括殼體(1)，所述的殼體(1)中設有離合器軸機構和離合器搖臂機構，所述的離合器軸機構包括離合器軸(2)，所述的離合器軸(2)的頭部套有離合器壓盤總成(3)，與離合器壓盤總成(3)相匹配的是離合器從動盤總成(4)，所述的離合器從動盤總成(4)套在離合器軸(2)上，離合器軸(2)上套有分離軸承座(5)，所述的分離軸承座(5)上套有分離軸承總成(6)，離合器軸(2)的兩端分別套有滾動軸承(7)，所述的分離器軸(2)的尾部套有主動聯(lián)軸節(jié)(8)，所述的主動聯(lián)軸節(jié)(8)外套有聯(lián)軸節(jié)套(9)；所述的離合器搖臂機構包括離合器分離叉軸(10)，所述的離合器分離叉軸(10)插接在殼體(1)中，所述的離合器分離叉軸(10)外套有離合器分離叉(11)，所述的離合器分離叉(11)和離合器分離搖臂(12)相固定連接，離合器分離搖臂(12)和離合器推桿調(diào)整叉(13)相轉(zhuǎn)動連接，離合器推桿調(diào)整叉(13)與殼體(1)上的離合器踏板總成(14)相連接；所述的離合器軸機構和離合器搖臂機構相匹配工作。
2.根據(jù)權利要求1所述的用于四輪驅(qū)動拖拉機的離合器總成，其特征在于所述的分 離軸承座(6)中設有骨架油封(15)，所述的骨架油封(15)套在離合器軸(2)上，離合器軸(2)上套有隔離套(16)，所述的隔離套(16)與滾動軸承(7)相貼合，所述的聯(lián)軸節(jié)套(9) 中設有彈性塊(17)，所述的主動聯(lián)軸節(jié)(8)通過銷軸(18)與離合器軸(2)相緊固；所述的 離合器推桿調(diào)整叉(13)上固定有離合器推桿(19)，所述的離合器推桿(19)與離合器踏板 總成(14)相匹配。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的用于四輪驅(qū)動拖拉機的離合器總成，其特征在于所述 的離合器軸(2)的頭部與滾動軸承(7)間設有孔用擋圈(20)，所述的離合器軸(2)與骨架 油封(15)間設有軸用擋圈(21)，軸用擋圈(21)與滾動軸承(7)相貼合，所述的主動聯(lián)軸節(jié) (8)與聯(lián)軸節(jié)套(9)間設有鋼絲墊圈(22)。專利摘要本實用新型是一種離合器總成，特別涉及一種用于四輪驅(qū)動拖拉機的離合器總成。離合器軸機構包括離合器軸，離合器軸的頭部套有離合器壓盤總成，與離合器壓盤總成相匹配的是離合器從動盤總成，離合器軸上套有分離軸承座分離軸承座上套有分離軸承總成，離合器軸的兩端分別套有滾動軸承，分離器軸的尾部套有主動聯(lián)軸節(jié)，主動聯(lián)軸節(jié)外套有聯(lián)軸節(jié)套；離合器搖臂機構包括離合器分離叉軸，離合器分離叉軸插接在殼體中，離合器分離叉軸外套有分離器分離叉，分離器分離叉和離合器分離搖臂相固定連接；離合器軸機構和離合器搖臂機構相匹配工作。離合器總成結(jié)構簡單，動力傳遞持續(xù)。
文檔編號F16D13/58GK201723613SQ20102026192
公開日2011年1月26日 申請日期2010年7月13日 優(yōu)先權日2010年7月13日
發(fā)明者章益男, 韓立堅, 顧國安 申請人:浙江寧野農(nóng)業(yè)裝備有限公司