專利名稱：一種智能油潤滑系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種油潤滑系統(tǒng)，特別是涉及一種智能油潤滑系統(tǒng)。
背景技術：
大型開式齒輪的潤滑一般采用干油噴射裝置，該干油噴射裝置包括空壓機、空氣 管道、油管、高壓氣動油泵、儲油桶、過濾器、噴嘴和噴板等，通過高壓空氣將油脂霧化經(jīng)過 幾個噴嘴同時向齒面噴射潤滑脂，但此系統(tǒng)存在以下缺陷1、流量計是節(jié)流閥式的，此流量計在稀油計量時比較準確，但在干油系統(tǒng)中因干 油的粘度隨著環(huán)境溫度的變化其粘度值變化很大，其計量精度受到很大的影響。2、此系統(tǒng)的噴嘴是同時向齒面噴射，當某些噴嘴堵塞時系統(tǒng)無法檢測到，將會造 成齒面的欠潤滑、或不潤滑，直到齒輪損壞。3、在一個系統(tǒng)為多對齒輪工作時，靠近系統(tǒng)的齒輪供油量較大，而造成一定的浪 費。遠離系統(tǒng)的齒輪供油量較少，又造成欠潤滑。4、每次噴油量的設定值無法更改。
實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種能檢測到噴嘴堵塞的智能油潤滑系 統(tǒng)。為了解決上述技術問題，本實用新型提供的智能油潤滑系統(tǒng)，包括空壓機、空氣管 道、高壓氣動油泵、油管、過濾器、噴嘴，在所述的過濾器與所述的噴嘴之間的油管上連接有 流量計，所述的流量計上設有流量傳感器，每個所述的噴嘴上設有油氣電磁閥，所述的空壓 機與所述的高壓氣動油泵之間的空氣管道上設有第二電磁閥，所述的空壓機與所述的噴嘴 之間的空氣管道上設有第一電磁閥，所述的流量傳感器、油氣電磁閥、第一電磁閥和第二電 磁閥與主控柜電連接。所述的流量計為容積式流量計。所述的第一電磁閥為第一二位電磁閥，所述的第二電磁閥為第二二位電磁閥。采用上述技術方案的智能油潤滑系統(tǒng)，是以壓縮空氣為動力，配合氣動元件、高壓 氣動油泵，以管道使油液霧化，開成油霧，通過控制系統(tǒng)定時定量噴射到齒輪嚙合面，開成 堅韌油膜，周期循環(huán)，從而提高潤滑效果，減少機器磨損，降低油品消耗?？刂葡到y(tǒng)采用進口 可編程控制器(PLC)為主要控制元件，通過微機和文本顯示器給定系統(tǒng)參數(shù)，顯示并監(jiān)控 系統(tǒng)運行，通過流量傳感器，實時檢測噴嘴的潤滑油的堵漏狀態(tài)及油氣流量是否正常，由于 油氣電磁閥控制每個噴嘴單獨噴油，即每次只有一個噴嘴噴油，如果有一個噴嘴堵塞了，當 該噴嘴噴油需要時，流量傳感器檢測到該噴嘴的噴油量為零，即能判斷其被堵塞了。采用容 積式流量計對于油脂計量準確。整套裝置自動化程度高，運行可靠，操作方便，維護簡單，有 效避免因潤滑不良而導致設備的損壞。綜上所述，本實用新型是一種能檢測到噴嘴堵塞且計量準確、結(jié)構簡單、以、性能可靠的智能油潤滑系統(tǒng)。
圖1是本實用新型結(jié)構示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步說明。參見圖1，噴嘴板15根據(jù)被潤滑齒輪面的寬度安裝一定數(shù)量的噴嘴14，每個噴嘴 14上設有油氣電磁閥19，空壓機2與噴嘴14之間的空氣管道17上設有第一二位電磁閥3、 油霧器4、壓力表5、空氣高壓閥6和氣水分離器7，每個噴嘴14前設有空氣截止閥13，空氣 管道17通過每個噴嘴14的空氣截止閥13與每個噴嘴14連接，儲油桶10上設有高壓氣動 油泵8，空壓機2至高壓氣動油泵8之間的空氣管道上設有第二二位電磁閥21、油霧器、壓 力表、空氣高壓閥和氣水分離器，高壓氣動油泵8的出口連接過濾器9，在過濾器9與噴嘴 14之間的油管18上連接有容積式流量計11，容積式流量計11上設有流量傳感器12，每個 噴嘴14前設有油截止閥20，容積式流量計11通過每個噴嘴14的油截止閥20與每個噴嘴 14連接，流量傳感器12、油氣電磁閥19、第一二位電磁閥3和第二二位電磁閥21通過電纜 16與主控柜1電連接，主控柜1采用PLCT單片機。參見圖1，其工作原理是潤滑系統(tǒng)工作時，空壓機2提供的壓縮空氣一路進入高壓氣動油泵8作為油泵的 動力；另一路直接經(jīng)管路到噴嘴板15，噴嘴板15根據(jù)被潤滑齒輪面的寬度安裝一定數(shù)量的 噴嘴14，每個噴嘴14都有一個油氣電磁閥19控制油路、氣路的通斷，高壓氣動油泵8將儲 油桶10中泵出，到達噴嘴板15，當噴嘴14打開時潤滑油與壓縮空氣混合成霧狀均勻噴出， 從而達到潤滑目的，各噴嘴單點順序工作。本實用新型的產(chǎn)品特點實時檢測噴嘴14堵漏狀況，及時反饋現(xiàn)場信息，真正實現(xiàn)精確潤滑和可靠潤滑。設備高度集成，占用空間小，自動化程度高。[0021 ] 工作壓力高，能遠距離輸送并霧化，使用油脂范圍寬，霧化均勻。適用于高溫、低溫、粉塵環(huán)境。現(xiàn)場功能自由設定，自動、手動無擾切換?？刂齐娐穼娮?4逐一控制，保證了供氣量充分和單噴嘴噴油時間可控，使?jié)櫥?油噴射更均勻。采用可編程控制器作控制核心，使控制準確可靠，參數(shù)調(diào)整方便。特有的空壓機工作模式和空壓機控制程序，解決了空壓機最易燒電機和抱軸的難 題。箱內(nèi)新采用排空油氣收集器，保證自身潔凈如新。特殊設計的活動噴板，使檢查噴油狀況和清洗噴油嘴變的十分簡單。特有的故障檢測模式、遠程聯(lián)鎖控制和遠程指示，使中控室可隨時操作噴油和及 時了解噴油系統(tǒng)的工作狀況。系統(tǒng)特點4[0031]智能干油集中潤滑系統(tǒng)的主要技術特點有1.智能潤滑主控柜1采用PLCT單片機協(xié)調(diào)完成復雜的潤滑控制策略，可無人 值守運行，它取代了傳統(tǒng)采用液壓原理實現(xiàn)的機械式給油控制方式，自動化程度高、功能更 強，并且可隨時調(diào)整潤滑參數(shù)。2.精確潤滑采用容積式流量傳感器反饋實際給油量，實現(xiàn)閉環(huán)控制，從而達到 精確潤滑。它克服了因油路長短不同、環(huán)境溫度變化、油壓波動等干擾因素造成的供油不穩(wěn) 問題。3.可靠潤滑各分油箱均安裝有流量傳感器，逐點檢測堵漏油故障，發(fā)現(xiàn)故障立 即報警并指出故障位置，以延長設備無故障時間，縮故障恢復時間。堵塞時自動提升油壓， 消除軟性堵塞。以此保證可靠潤滑。4.結(jié)構簡單油路采用“潤滑泵給油總管分油箱給油支管”，控制采用“PLC控制通 訊總線分油器”，一根給油總管將所有分油箱連接到潤滑泵站，一條控制電纜將所有分油箱 連接到控制柜。接管連線少，施工簡單、維護方便，潤滑點數(shù)可靈活擴展。5.參數(shù)可調(diào)各潤滑點潤滑周期和給油量可按工藝要求分別調(diào)整，避免過潤滑或 欠潤滑現(xiàn)象，確保設備處于最佳潤滑狀態(tài)，降低潤滑成本，延長設備壽命。6.潤滑點過熱補償重要潤滑點安裝溫度傳感器，潤滑過熱時自動增補油量并報警。7.環(huán)境自適應自動跟蹤環(huán)境溫度和油品變化，并修正報警閥值，避免誤報和漏報警。8.多操作方式有“自動、手動、就地、遠程”等操作方式。既可獨立運行，也可與上 位機集成，遠程監(jiān)控管理。9.操作方便采用中文操作屏，菜單式操作。使用范圍球磨機、混料機、回旋窯等開式齒輪的潤滑。鏈條、燒結(jié)機、裙式機、鋼絲繩等不易密封，環(huán)境惡劣的潤滑點。綜合效益年用油量，比傳統(tǒng)潤滑方式節(jié)油60% -80%。減少齒輪磨損，減輕維修量，延長設備使用壽命。全自動運行，降低勞動強度，提高工作效率。消除漏油污染，保護環(huán)境，節(jié)能減排。滿足企業(yè)安全生產(chǎn)的需要。
權利要求1.一種智能油潤滑系統(tǒng)，包括空壓機O)、空氣管道(17)、高壓氣動油泵(8)、油管 (18)、過濾器(9)、噴嘴(14)，其特征是在所述的過濾器(9)與所述的噴嘴(14)之間的油 管(18)上連接有流量計，所述的流量計上設有流量傳感器(12)，每個所述的噴嘴(14)上設 有油氣電磁閥(19)，所述的空壓機( 與所述的高壓氣動油泵(8)之間的空氣管道上設有 第二電磁閥，所述的空壓機(2)與所述的噴嘴(14)之間的空氣管道上設有第一電磁閥，所 述的流量傳感器(12)、油氣電磁閥(19)、第一電磁閥和第二電磁閥與主控柜(1)電連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的智能油潤滑系統(tǒng)，其特征是所述的流量計為容積式流量計 (11)。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的智能油潤滑系統(tǒng)，其特征是所述的第一電磁閥為第 一二位電磁閥(3)，所述的第二電磁閥為第二二位電磁閥01)。
專利摘要本實用新型公開了一種智能油潤滑系統(tǒng)，包括空壓機(2)、空氣管道(17)、高壓氣動油泵(8)、油管(18)、過濾器(9)、噴嘴(14)，在所述的過濾器(9)與噴嘴(14)之間的油管(18)上連接有流量計，流量計上設有流量傳感器(12)，每個噴嘴(14)上設有油氣電磁閥(19)，所述的空壓機(2)與所述的高壓氣動油泵(8)之間的空氣管道上設有第二電磁閥，所述的空壓機(2)與所述的噴嘴(14)之間的空氣管道上設有第一電磁閥，所述的流量傳感器(12)、油氣電磁閥(19)、第一電磁閥和第二電磁閥與主控柜(1)電連接。本實用新型是一種能檢測到噴嘴堵塞且計量準確、結(jié)構簡單、以、性能可靠的智能油潤滑系統(tǒng)。
文檔編號F16N29/00GK201836626SQ20102058139
公開日2011年5月18日 申請日期2010年10月28日 優(yōu)先權日2010年10月28日
發(fā)明者周冬榮, 陳振宇 申請人:周冬榮, 陳振宇