專利名稱：一種用于盤式拉桿轉(zhuǎn)子的端面齒結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及重型燃汽輪機(jī)的盤式拉桿轉(zhuǎn)子技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于盤式拉桿轉(zhuǎn)子的端面齒結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
盤式拉桿轉(zhuǎn)子是一種極為重要的轉(zhuǎn)子形式，已廣泛應(yīng)用于大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械如重型燃汽輪機(jī)中。盤式拉桿轉(zhuǎn)子有多級(jí)盤，盤與盤之間靠端面齒嚙合。端面齒的特點(diǎn)是齒的節(jié)平面垂直于盤的軸線，齒與齒之間的接觸是面接觸。這種端面齒的優(yōu)點(diǎn)有可以傳遞交大的扭矩；自定心精度高；允許各輪盤因溫度不同而熱膨脹不一致時(shí)，端面齒處兩輪盤之間能相互滑動(dòng)，從而減少了相互間的作用力；拆裝轉(zhuǎn)子無(wú)須再動(dòng)平衡。目前國(guó)內(nèi)的端面齒加工行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(JB/T4316. 1-1999)主要用于分度盤分度。該標(biāo)準(zhǔn)中，齒的側(cè)面與齒的頂面間的交線為一條直線。當(dāng)齒廓嚙合時(shí)，齒的頂部沿齒側(cè)接觸。盤式拉桿轉(zhuǎn)子的拉桿預(yù)緊力很大，這樣當(dāng)預(yù)緊轉(zhuǎn)子的拉桿時(shí)，齒的頂部將受到很大的擠壓力，又因?yàn)辇X頂較窄，從而容易造成齒頂部分的變形直至斷裂，因此需要改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本發(fā)明的目的在于提供一種用于盤式拉桿轉(zhuǎn)子的端面齒結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)了端面齒的嚙合強(qiáng)度。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案是一種用于盤式拉桿轉(zhuǎn)子的端面齒結(jié)構(gòu)，其齒廓包括齒側(cè)面1和齒頂面2，齒側(cè)面1 和齒頂面2通過(guò)倒角3連接。本發(fā)明的工作原理齒廓的齒側(cè)面1與齒頂面2之間有倒角3，當(dāng)齒廓嚙合時(shí)，齒的頂部沿齒側(cè)不接觸， 當(dāng)預(yù)緊轉(zhuǎn)子的拉桿時(shí)，齒的頂部較窄處不受擠壓，從而避免了齒頂部分的變形和斷裂。由于本發(fā)明的齒廓在齒側(cè)面和齒頂面之間設(shè)置有倒角，從而增強(qiáng)了端面齒的嚙合強(qiáng)度。


圖1是本發(fā)明齒廓的剖視圖。圖2是本發(fā)明齒廓嚙合的剖視圖
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本明的結(jié)構(gòu)原理及工作原理作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。參照?qǐng)D1，一種用于盤式拉桿轉(zhuǎn)子的端面齒結(jié)構(gòu)，其齒廓包括齒側(cè)面1和齒頂面2， 齒側(cè)面1和齒頂面2通過(guò)倒角3連接。本發(fā)明的工作原理為
參照?qǐng)D1、2，齒廓的齒側(cè)面1與齒頂面2之間有倒角3，當(dāng)齒廓嚙合時(shí)，齒的頂部沿齒側(cè)不接觸，當(dāng)預(yù)緊轉(zhuǎn)子的拉桿時(shí)，齒的頂部較窄處不受擠壓，從而避免了齒頂部分的變形和斷裂。附圖中1為齒側(cè)面；2為齒頂面；3為倒角。
權(quán)利要求
1. 一種用于盤式拉桿轉(zhuǎn)子的端面齒結(jié)構(gòu)，其齒廓包括齒側(cè)面(1)和齒頂面0)，其特征在于齒側(cè)面(1)和齒頂面( 通過(guò)倒角( 連接。
全文摘要
一種用于盤式拉桿轉(zhuǎn)子的端面齒結(jié)構(gòu)，其齒廓包括齒側(cè)面和齒頂面，齒側(cè)面和齒頂面通過(guò)倒角連接，當(dāng)齒廓嚙合時(shí)，齒的頂部沿齒側(cè)不接觸，當(dāng)預(yù)緊轉(zhuǎn)子的拉桿時(shí)，齒的頂部較窄處不受擠壓，從而避免了齒頂部分的變形和斷裂，由于本發(fā)明的齒廓在齒側(cè)面和齒頂面之間設(shè)置有倒角，從而增強(qiáng)了端面齒的嚙合強(qiáng)度。
文檔編號(hào)F16H55/02GK102174956SQ201110041429
公開(kāi)日2011年9月7日 申請(qǐng)日期2011年2月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月22日
發(fā)明者盧明劍, 徐國(guó)徽, 戚社苗, 耿海鵬, 虞烈 申請(qǐng)人:西安交通大學(xué)