專利名稱：一種輪邊減速器的呼吸器總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種呼吸器總成，具體是一種輪邊減速器的呼吸器總成，屬于工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
輪邊減速器內(nèi)部的潤(rùn)滑油，在使用過(guò)程中，由于消耗和泄露等原因會(huì)減少。如果， 整個(gè)減速器為完全密封的腔體，隨著潤(rùn)滑油的消耗會(huì)出現(xiàn)真空，從而導(dǎo)致“自吸”問(wèn)題，影響整個(gè)系統(tǒng)的密封性能。同時(shí)，熱脹冷縮導(dǎo)致腔體內(nèi)部的油液和空氣的體積變化也會(huì)產(chǎn)生“自吸”現(xiàn)象，所以，輪邊減速器必須安裝呼吸器裝置。呼吸器是減速器內(nèi)部與大氣的通道，能保證減速器內(nèi)部壓力的穩(wěn)定，現(xiàn)有的呼吸器安裝在輪邊減速器的頂部，同時(shí)只具有簡(jiǎn)單的呼吸器和呼吸器過(guò)濾網(wǎng)，這樣有效地保證減速器內(nèi)部壓力，同時(shí)容易發(fā)生減速器“竄油”、“漏油”的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本發(fā)明提供一種輪邊減速器的呼吸器總成，能有效地解決上述問(wèn)題。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是一種輪邊減速器的呼吸器總成，包括呼吸器和呼吸器過(guò)濾網(wǎng)，還包括呼吸器套和呼吸器堵，呼吸器固定連接在位于輪邊減速器主軸線上的輪邊減速器端蓋外側(cè)，呼吸器套固定連接在輪邊減速器端蓋內(nèi)測(cè)，呼吸器過(guò)濾網(wǎng)設(shè)置在呼吸器內(nèi)部，呼吸器堵與呼吸器端部連接。其中，呼吸器的端面是法蘭面，呼吸器與輪邊減速器端蓋外側(cè)通過(guò)螺栓連接。呼吸器套的形狀是設(shè)有凹槽的環(huán)形圓柱，呼吸器套與輪邊減速器端蓋內(nèi)側(cè)通過(guò)螺栓連接。呼吸器堵的形狀是帶軸向通孔的螺栓結(jié)構(gòu)，呼吸器堵與呼吸器嵌入連接。呼吸器過(guò)濾網(wǎng)采用的材料是尼龍絲。本發(fā)明的有益效果是安裝方便，結(jié)構(gòu)合理，能有效地防止“竄油”，“漏油”的情況發(fā)生，延長(zhǎng)減速器的使用壽命，提高減速器運(yùn)行的穩(wěn)定性。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)剖面圖； 圖2是本發(fā)明的呼吸器剖面圖； 圖3是本發(fā)明的呼吸器套剖面圖。圖中1、輪邊減速器端蓋，2、呼吸器套，3、呼吸器，4、呼吸器過(guò)濾網(wǎng)，5、呼吸器堵。
具體實(shí)施例方式下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。
如圖1、圖2和圖3所示，一種輪邊減速器的呼吸器總成，包括呼吸器3和呼吸器過(guò)濾網(wǎng)4，還包括呼吸器套2和呼吸器堵5，呼吸器3的端面是法蘭面，通過(guò)螺栓連接在位于輪邊減速器主軸線上的輪邊減速器端蓋1外側(cè)，呼吸器套2的形狀是設(shè)有凹槽的環(huán)形圓柱，呼吸器套2通過(guò)螺栓連接在輪邊減速器端蓋1內(nèi)測(cè)，呼吸器過(guò)濾網(wǎng)4的材料采用尼龍絲，呼 吸器過(guò)濾網(wǎng)4設(shè)置在呼吸器3內(nèi)部，呼吸器堵5的形狀是帶軸向通孔的螺栓結(jié)構(gòu)，呼吸器堵5 與呼吸器3端部嵌入連接。這樣就能有效地防止“竄油”，“漏油”的情況發(fā)生，延長(zhǎng)減速器的使用壽命，提高減速器運(yùn)行的穩(wěn)定性。
權(quán)利要求
1.一種輪邊減速器的呼吸器總成，包括呼吸器(3)和呼吸器過(guò)濾網(wǎng)(4)，其特征在于， 還包括呼吸器套(2)和呼吸器堵(5)，呼吸器(3)固定連接在位于輪邊減速器主軸線上的輪邊減速器端蓋(1)外側(cè)，呼吸器套(2)固定連接在輪邊減速器端蓋(1)內(nèi)測(cè)，呼吸器過(guò)濾網(wǎng) (4)設(shè)置在呼吸器(3)內(nèi)部，呼吸器堵(5)與呼吸器(3)端部連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪邊減速器的呼吸器總成，其特征在于，所述的呼吸器 (3 )的端面是法蘭面，呼吸器(3 )與輪邊減速器端蓋(1)外側(cè)通過(guò)螺栓連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪邊減速器的呼吸器總成，其特征在于，所述的呼吸器套(2)的形狀是設(shè)有凹槽的環(huán)形圓柱，呼吸器套(2)與輪邊減速器端蓋(1)內(nèi)側(cè)通過(guò)螺栓連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪邊減速器的呼吸器總成，其特征在于，所述的呼吸器堵(5)的形狀是帶軸向通孔的螺栓結(jié)構(gòu)，呼吸器堵(5)與呼吸器(3)嵌入連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪邊減速器的呼吸器總成，其特征在于，所述的呼吸器過(guò)濾網(wǎng)(4)采用的材料是尼龍絲。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種輪邊減速器的呼吸器總成，屬于工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，包括呼吸器和呼吸器過(guò)濾網(wǎng)，呼吸器套和呼吸器堵，呼吸器固定連接在位于輪邊減速器主軸線上的輪邊減速器端蓋外側(cè)，呼吸器套固定連接在輪邊減速器端蓋內(nèi)測(cè)，呼吸器過(guò)濾網(wǎng)設(shè)置在呼吸器內(nèi)部，呼吸器堵與呼吸器端部連接。有益效果是安裝方便，結(jié)構(gòu)合理，能有效地防止“竄油”，“漏油”的情況發(fā)生，延長(zhǎng)減速器的使用壽命，提高減速器運(yùn)行的穩(wěn)定性。
文檔編號(hào)F16H57/00GK102252083SQ20111020713
公開(kāi)日2011年11月23日 申請(qǐng)日期2011年7月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月24日
發(fā)明者周朋輝, 宋天佳, 楊力夫, 梁媛媛, 范旭輝, 蔡中義, 謝和平, 蹤雪梅, 魏廣娟 申請(qǐng)人:徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司江蘇徐州工程機(jī)械研究院