專利名稱：汽車剎車系統(tǒng)連接碗的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車零部件，具體地說，涉及汽車剎車系統(tǒng)連接碗結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有汽車剎車系統(tǒng)連接碗具有一個(gè)球銷孔座和連接碗座體，球銷孔座上具有球銷孔，該球銷孔與球銷連接，而連接碗座體下部具有外突座體，該座體上根據(jù)需要可以鉆攻螺紋孔，或轉(zhuǎn)軸孔。經(jīng)用戶反映該座體存在以下不足該座體與相鄰面處于同一平面上，在安裝和使用過程中會(huì)與其它部件發(fā)生相互干涉，造成安裝工序較為麻煩，對(duì)操作工人技能要求高，從而影響了安裝效率，并在使用一段時(shí)間后會(huì)由于變形等原因與其它部件相互摩擦， 操作的穩(wěn)定性降低，故障率提高，從而影響可靠性和使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供了一種汽車剎車系統(tǒng)連接碗，它可以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的安裝和使用過程中與其它部件發(fā)生相互干涉所帶來(lái)的問題。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，一種汽車剎車系統(tǒng)連接碗，包括球銷孔座和外突座體，所述外突座體的頂面高出相鄰面。在本實(shí)用新型的技術(shù)方案中，還具有以下附加技術(shù)特征可選的，所述頂面高出相鄰面的范圍為2_6mm。優(yōu)選的，所述外突座體為圓柱體。可選的，所述圓柱體的直徑范圍為18_22mm。優(yōu)選的，所述圓柱體的直徑為20mm。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)和積極效果1、由于外突座體的頂面高出相鄰面，安裝空間合理，避免了相互干涉，安裝效率提尚；2、由于外突座體的頂面高出相鄰面，座體上的螺紋孔或轉(zhuǎn)軸孔上部件不會(huì)與相鄰面上的部件相互摩擦，因而提高了可靠性和使用壽命，降低了故障率。

圖1是本實(shí)用新型的汽車剎車系統(tǒng)連接碗主視圖；圖2是本實(shí)用新型的汽車剎車系統(tǒng)連接碗側(cè)視圖；1、汽車剎車系統(tǒng)連接碗；1-1、球銷孔座；1-2、球銷孔；1-3、外突座體；1_4、相鄰面；H、外突座體的頂面高出相鄰面的高度。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)地描述。參見圖1和圖2，為了提高安裝效率，避免與其它部件相互干涉，汽車剎車系統(tǒng)連接碗1上的外突座體1-3的頂面高出相鄰面1-4。外突座體1-3的頂面高出相鄰面1-4的高度H為3mm。外突座體1_3為圓柱體，直徑為20mm，外突座體1_3的中心可以鉆攻螺紋孔， 或?yàn)橥子脕?lái)安裝轉(zhuǎn)軸，螺紋孔或轉(zhuǎn)軸孔圖中未出。汽車剎車系統(tǒng)連接碗1上還具有球銷孔座1-1，球銷孔座1-1上具有球銷孔1-2，汽車上的球銷可以插裝在球銷孔1-2內(nèi)。安裝時(shí)，由于外突座體1-3高出相鄰面1-4，不會(huì)與其它部件發(fā)生相互干涉，提高了安裝效率。還由于外突座體1-3的頂面高出相鄰面1-4，座體上的螺紋孔或轉(zhuǎn)軸孔上部件不會(huì)與相鄰面上的部件相互摩擦，因而提高了可靠性和使用壽命，降低了故障率。以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非是對(duì)本實(shí)用新型作其它形式的限制，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型為等同變化的等效實(shí)施例。但是凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與改型，仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種汽車剎車系統(tǒng)連接碗，包括球銷孔座和外突座體，其特征在于所述外突座體的頂面高出相鄰面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車剎車系統(tǒng)連接碗，其特征在于所述頂面高出相鄰面的范圍為2-6mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車剎車系統(tǒng)連接碗，其特征在于所述外突座體為圓柱體。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車剎車系統(tǒng)連接碗，其特征在于所述圓柱體的直徑范圍為18-22mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車剎車系統(tǒng)連接碗，其特征在于所述圓柱體的直徑為 20mmo
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種汽車剎車系統(tǒng)連接碗，它可以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的安裝和使用過程中與其它部件發(fā)生相互干涉所帶來(lái)的問題。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，一種汽車剎車系統(tǒng)連接碗，包括球銷孔座和外突座體，所述外突座體的頂面高出相鄰面。由于外突座體的頂面高出相鄰面，安裝空間合理，避免了相互干涉，提高了安裝效率，并且提高了可靠性和延長(zhǎng)了使用壽命，降低了故障率。
文檔編號(hào)F16D65/00GK201963774SQ20112007888
公開日2011年9月7日 申請(qǐng)日期2011年3月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月23日
發(fā)明者杜青云, 田清桐, 趙建斌 申請(qǐng)人:青島天贏工業(yè)有限公司