專利名稱：一種用于汽車的主減速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車領(lǐng)域，具體地，涉及一種用于汽車的主減速器。
背景技術(shù)：
主減速器在汽車傳動(dòng)系中主要起降低轉(zhuǎn)速并增大轉(zhuǎn)矩的作用，以及當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)縱置時(shí)，改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向的作用。如圖1所示，傳統(tǒng)用于汽車的主減速器包括具有開口的殼體1、插在所述殼體1的開口中的凸緣3以及裝在所述凸緣3上的防塵罩4，防塵罩4通常通過焊接或壓入后沖鉚的方式與凸緣3連接，通過控制防塵罩4與殼體1之間的間隙來實(shí)現(xiàn)防塵和散熱作用。由于防塵罩4與凸緣3剛性連接，所以防塵罩4的位置不能夠調(diào)節(jié)，從而由于零部件累積誤差而導(dǎo)致防塵罩4與殼體1之間的間隙無法保持在最佳范圍。當(dāng)間隙過大時(shí)，防塵效果不佳，造成殼體1中的油封6磨損；當(dāng)間隙過小時(shí)，油封6會(huì)因散熱不良而燒死。上述原因都會(huì)導(dǎo)致油封6損壞，從而造成主減速器漏油，或者由于灰塵進(jìn)入殼體1內(nèi)部而導(dǎo)致主減速器損壞。 此外，防塵罩4在焊接或壓入后沖鉚的過程中容易出現(xiàn)變形。再者，防塵罩4在使用過程中損壞后不容易更換。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種用于汽車的主減速器，通過該主減速器的防塵罩能夠?qū)崿F(xiàn)良好的防塵和散熱作用。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種用于汽車的主減速器，該主減速器包括具有開口的殼體、插在所述殼體的開口中的凸緣以及裝在所述凸緣上的防塵罩，其中，所述防塵罩可移動(dòng)地套裝在所述凸緣上。優(yōu)選地，所述防塵罩包括具有開口的罩體和彈性套。優(yōu)選地，所述彈性套固定在所述罩體的內(nèi)壁上。優(yōu)選地，所述罩體具有蓋部和沿所述蓋部的軸向方向從所述蓋部延伸出的套筒部。優(yōu)選地，所述彈性套為橡膠套。優(yōu)選地，所述彈性套與所述罩體內(nèi)壁硫化連接或者粘接。由于防塵罩可移動(dòng)地套裝在凸緣上，所以防塵罩的位置可以調(diào)節(jié)，從而可以有效地將防塵罩與殼體之間的間隙保持在最佳范圍，從而獲得較好的防塵效果和散熱效果，避免殼體中的油封磨損或燒死，進(jìn)而避免主減速器漏油或者損壞。此外，由于防塵罩可移動(dòng)地套裝在凸緣上，所以防塵罩不容易出現(xiàn)變形。再者，防塵罩能夠容易地拆卸和更換。本實(shí)用新型的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的具體實(shí)施方式
部分予以詳細(xì)說明。

附圖是用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面
3的具體實(shí)施方式
一起用于解釋本實(shí)用新型，但并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中圖1是傳統(tǒng)用于汽車的主減速器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型提供的用于汽車的主減速器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖2中A部放大結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記說明1 殼體；2 蓋部；3 凸緣；4 防塵罩；5 套筒部；6 油封；7 罩體；8 彈性套。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的具體實(shí)施方式
僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型。如圖2所示，本實(shí)用新型提供了一種用于汽車的主減速器，該主減速器包括具有開口的殼體1、插在所述殼體1的開口(未顯示)中的凸緣3以及裝在所述凸緣3上的防塵罩4，其中，所述防塵罩4可移動(dòng)地套裝在所述凸緣3上。由于防塵罩4可移動(dòng)地套裝在凸緣3上，所以防塵罩4的位置可以調(diào)節(jié)，從而可以有效地將防塵罩4與殼體1之間的間隙保持在最佳范圍，從而獲得較好的防塵效果和散熱效果，避免殼體1中的油封6磨損或燒死，進(jìn)而避免主減速器漏油或者損壞。此外，由于防塵罩4可移動(dòng)地套裝在凸緣3上，所以防塵罩4不容易出現(xiàn)變形。再者，防塵罩4能夠容易地拆卸和更換。所述防塵罩4可以采取各種適當(dāng)?shù)慕Y(jié)構(gòu)，只要能夠可移動(dòng)地套裝在凸緣3上即可。 如圖3所示，根據(jù)本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式，所述防塵罩4包括具有開口(未顯示)的罩體7和彈性套8。為了方便防塵罩4的拆裝，優(yōu)選地，所述彈性套8固定在所述罩體7的內(nèi)壁上。這樣，罩體7可以隨同彈性套8 —起套裝在凸緣3上或者從凸緣3上取下。當(dāng)然，作為選擇，罩體7也可以與彈性套8分開設(shè)置。這樣，在安裝時(shí)，首先在凸緣3上套裝彈性套 8，然后再在彈性套8上套裝罩體7并通過罩體7將彈性套8壓緊；在拆卸時(shí)，首先拆下罩體 7，然后再拆下彈性套8。具體地，所述罩體7具有蓋部2和沿所述蓋部2的軸向方向從所述蓋部2延伸出的套筒部5。所述蓋部2可以采取各種適當(dāng)?shù)慕Y(jié)構(gòu)，只要能夠覆蓋所述殼體1的開口即可， 例如蓋部2可以為平整的板或者不平整的板。所述不平整的板可以根據(jù)需要彎折成形。所述蓋部2與所述套筒部5通常采取一體成形的方式形成。作為選擇，蓋部2與套筒部5也可以分體形成，然后通過緊固連接或者焊接的方式固定連接。所述彈性套8可以由各種具有彈性的材料制成。為了方便加工，優(yōu)選地，所述彈性套8為橡膠套。所述彈性套8可以采取各種適當(dāng)?shù)姆绞焦潭ㄔ谒稣煮w7內(nèi)壁上，例如硫化連接或者粘接。所述殼體1可以為一體式結(jié)構(gòu)，也可以為分體式結(jié)構(gòu)。例如，所述殼體1可以由軸承座與另外的殼體通過緊固件連接而形成，也可以由軸承座與另外的殼體一體形成。如圖2所示，在殼體1的開口處設(shè)置有油封6，從而防止主減速器漏油。防塵罩4 主要是對(duì)油封6進(jìn)行保護(hù)，進(jìn)而對(duì)主減速器進(jìn)行保護(hù)。如圖2和圖3所示，在安裝時(shí)，首先將防塵罩4套在凸緣3上，然后根據(jù)需要對(duì)防塵罩4的位置進(jìn)行調(diào)整，使防塵罩4與殼體1之間的間隙保持在最佳范圍，最后通過彈性套8的壓縮變形產(chǎn)生的反彈力將防塵罩4固定在凸緣3上。由于防塵罩4與殼體1之間的間隙可以保持在最佳范圍，所以可以通過防塵罩4獲得較好的防塵效果和散熱效果，避免殼體1 中的油封6磨損或燒死，進(jìn)而避免主減速器漏油或者損壞。此外，由于防塵罩4可移動(dòng)地套裝在凸緣3上，所以防塵罩4不容易出現(xiàn)變形。再者，防塵罩4能夠容易地安裝、拆卸和更換。以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，但是，本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式中的具體細(xì)節(jié)，在本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行多種簡單變型，這些簡單變型均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。另外需要說明的是，在上述具體實(shí)施方式
中所描述的各個(gè)具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過任何合適的方式進(jìn)行組合。為了避免不必要的重復(fù)，本實(shí)用新型對(duì)各種可能的組合方式不再另行說明。此外，本實(shí)用新型的各種不同的實(shí)施方式之間也可以進(jìn)行任意組合，只要其不違背本實(shí)用新型的思想，其同樣應(yīng)當(dāng)視為本實(shí)用新型所公開的內(nèi)容。
權(quán)利要求1.一種用于汽車的主減速器，該主減速器包括具有開口的殼體(1)、插在所述殼體(1) 的開口中的凸緣(3)以及裝在所述凸緣(3)上的防塵罩G)，其特征在于，所述防塵罩(4) 可移動(dòng)地套裝在所述凸緣C3)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車的主減速器，其特征在于，所述防塵罩(4)包括具有開口的罩體(7)和彈性套(S)0
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于汽車的主減速器，其特征在于，所述彈性套(8)固定在所述罩體(7)的內(nèi)壁上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于汽車的主減速器，其特征在于，所述罩體(7)具有蓋部 (2)和沿所述蓋部O)的軸向方向從所述蓋部( 延伸出的套筒部(5)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于汽車的主減速器，其特征在于，所述彈性套(8)為橡膠套。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于汽車的主減速器，其特征在于，所述彈性套(8)與所述罩體(7)內(nèi)壁硫化連接或者粘接。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種用于汽車的主減速器，該主減速器包括具有開口的殼體(1)、插在所述殼體(1)的開口中的凸緣(3)以及裝在所述凸緣(3)上的防塵罩(4)，其中，所述防塵罩(4)可移動(dòng)地套裝在所述凸緣(3)上。由于防塵罩(4)可移動(dòng)地套裝在凸緣(3)上，所以防塵罩(4)的位置可以調(diào)節(jié)，從而可以有效地將防塵罩(4)與殼體(1)之間的間隙保持在最佳范圍，從而獲得較好的防塵效果和散熱效果，避免殼體(1)中的油封(6)磨損或燒死，進(jìn)而避免主減速器漏油或者損壞。此外，由于防塵罩(4)可移動(dòng)地套裝在凸緣(3)上，所以防塵罩(4)不容易出現(xiàn)變形。再者，防塵罩(4)能夠容易地拆卸和更換。
文檔編號(hào)F16H57/04GK202209416SQ20112027878
公開日2012年5月2日 申請(qǐng)日期2011年8月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月2日
發(fā)明者劉四清, 劉固基, 劉曉華 申請(qǐng)人:湖南中聯(lián)重科車橋有限公司