專利名稱：一種使用壽命更長(zhǎng)的一二擋同步器齒轂的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車零部件領(lǐng)域，具體涉及一種使用壽命更長(zhǎng)的一二擋同步器齒轂。
背景技術(shù)：
由于變速器輸入軸與輸出軸以各自的速度旋轉(zhuǎn)，變換擋位時(shí)合存在一個(gè)“同步“ 問題。兩個(gè)旋轉(zhuǎn)速度不一樣齒輪強(qiáng)行嚙合必然會(huì)發(fā)生沖擊碰撞，損壞齒輪。因此，舊式變速器的換擋要采用"兩腳離合"的方式，升擋在空擋位置停留片刻，減擋要在空擋位置加油門，以減少齒輪的轉(zhuǎn)速差。但這個(gè)操作比較復(fù)雜，難以掌握精確。因此設(shè)計(jì)師創(chuàng)造出同步器，通過同步器使將要嚙合的齒輪達(dá)到一致的轉(zhuǎn)速而順利嚙合。同步器通常包括齒轂與齒套，傳統(tǒng)的齒轂通常包括本體，本體外周設(shè)置有外齒圈，本體內(nèi)周設(shè)置有內(nèi)齒圈，其內(nèi)齒圈在長(zhǎng)期使用過程中非常容易磨損，從而降低了使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種使用壽命更長(zhǎng)的一二擋同步器齒轂。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案一種一二擋同步器齒轂，包括本體，本體外周設(shè)置有外齒圈，本體內(nèi)周設(shè)置有內(nèi)齒圈，所述本體內(nèi)周設(shè)置有若干數(shù)量的潤(rùn)滑油槽。通過采用上述技術(shù)方案，使用時(shí)，可以在潤(rùn)滑油槽內(nèi)加入潤(rùn)滑油，從而延長(zhǎng)了其使用壽命。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為所述本體外周設(shè)置有若干數(shù)量的定位缺口。通過采用上述技術(shù)方案，同步器裝配時(shí)，齒轂與齒套能夠更好的定位，并且結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為所述定位缺口設(shè)置有三個(gè)，所述定位缺口呈等距設(shè)置在本體外周。通過采用上述技術(shù)方案，進(jìn)一步提高同步器裝配時(shí)的穩(wěn)固性。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

圖1為本實(shí)用新型使用壽命更長(zhǎng)的一二擋同步器齒轂實(shí)施例結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
參見附圖1，本實(shí)用新型公開的使用壽命更長(zhǎng)的一二擋同步器齒轂，包括本體1， 本體1外周設(shè)置有外齒圈11，本體1內(nèi)周設(shè)置有內(nèi)齒圈12，所述本體1內(nèi)周設(shè)置有若干數(shù)量的潤(rùn)滑油槽13。通過采用上述技術(shù)方案，使用時(shí)，可以在潤(rùn)滑油槽13內(nèi)加入潤(rùn)滑油，從而延長(zhǎng)了其使用壽命。本實(shí)施例進(jìn)一步設(shè)置為所述本體1外周設(shè)置有若干數(shù)量的定位缺口 14。通過采用上述技術(shù)方案，同步器裝配時(shí)，齒轂與齒套能夠更好的定位，并且結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)固。本實(shí)施例進(jìn)一步優(yōu)選設(shè)置為所述定位缺口 14設(shè)置有三個(gè)，所述定位缺口 14呈等距設(shè)置在本體1外周。通過采用上述技術(shù)方案，進(jìn)一步提高同步器裝配時(shí)的穩(wěn)固性。
權(quán)利要求1.一種使用壽命更長(zhǎng)的一二擋同步器齒轂，包括本體，本體外周設(shè)置有外齒圈，本體內(nèi)周設(shè)置有內(nèi)齒圈，其特征在于所述本體內(nèi)周設(shè)置有若干數(shù)量的潤(rùn)滑油槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的使用壽命更長(zhǎng)的一二擋同步器齒轂，其特征在于所述本體外周設(shè)置有若干數(shù)量的定位缺口。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的使用壽命更長(zhǎng)的一二擋同步器齒轂，其特征在于所述定位缺口設(shè)置有三個(gè)，所述定位缺口呈等距設(shè)置在本體外周。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種使用壽命更長(zhǎng)的一二擋同步器齒轂，包括本體，本體外周設(shè)置有外齒圈，本體內(nèi)周設(shè)置有內(nèi)齒圈，所述本體內(nèi)周設(shè)置有若干數(shù)量的潤(rùn)滑油槽。本實(shí)用新型技術(shù)方案，同步器使用時(shí)，可以在齒轂的潤(rùn)滑油槽內(nèi)加入潤(rùn)滑油，從而延長(zhǎng)了其使用壽命。
文檔編號(hào)F16H55/17GK202251529SQ20112034533
公開日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年9月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月15日
發(fā)明者潘高杰, 王紅宇 申請(qǐng)人:浙江迅達(dá)汽車部件有限公司