專利名稱：軸套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種重型工程機(jī)械用軸套。
背景技術(shù)：
挖掘機(jī)、推土機(jī)等重型工程機(jī)械，其工作對象多為泥土、沙石。該類機(jī)械設(shè)備具有多處由轉(zhuǎn)軸和軸套相結(jié)合的連接軸，傳統(tǒng)的連接軸的軸套內(nèi)部表面多為光滑平面，軸套和轉(zhuǎn)軸之間通過潤滑油來減少轉(zhuǎn)動摩擦，為了便于儲油，軸套內(nèi)部表面上還開設(shè)有“①，，形槽儲油。由于工程機(jī)械的工作環(huán)境為開放式，連接軸內(nèi)極易吸入沙塵，使?jié)櫥妥冑|(zhì)，而吸入顆粒物或者磨損產(chǎn)生的金屬顆粒進(jìn)入潤滑油后形成的磨粒磨損，會加劇轉(zhuǎn)軸的磨損；另外， 因連接軸處儲油效果不佳，用戶只能通過多次向連接軸的軸套內(nèi)加注潤滑油來解決潤滑問題，油耗大，維護(hù)費(fèi)用高。中國專利CN101162028A公開了一種網(wǎng)紋淬火軸套，該軸套的軸套體內(nèi)表面有淬火白口網(wǎng)紋線，白口網(wǎng)紋線交叉成網(wǎng)狀，網(wǎng)紋線之間的間隔可以隨意調(diào)節(jié)，網(wǎng)紋線之間形成的網(wǎng)紋線槽可儲潤滑油，不需要經(jīng)常向軸套內(nèi)加注潤滑油，解決了油耗大的問題，而且摩擦系數(shù)也比傳統(tǒng)的軸套的摩擦系數(shù)小，從而減小可轉(zhuǎn)軸的磨損。但是該軸套還是無法解決由外界進(jìn)入軸套內(nèi)的顆粒物造成的加劇轉(zhuǎn)軸和軸套磨損的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠?qū)⑽氲念w粒物和磨損產(chǎn)生的金屬顆粒排出的軸套。本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種軸套，包括軸套體，軸套體的側(cè)壁上開設(shè)有注油孔，所述軸套體內(nèi)表面布設(shè)有冷擠壓網(wǎng)紋線，所述軸套體的內(nèi)表面上還開設(shè)有與所述注油孔連通的油槽，所述油槽由軸套體的一端的端面向內(nèi)延伸至靠近軸套體的另一端位置處。所述油槽通過開設(shè)在軸套體內(nèi)表面上的環(huán)槽與所述注油孔連通，所述注油孔與所述環(huán)槽連通，所述油槽與所述環(huán)槽連通。所述油槽為螺旋狀或線狀。采用上述結(jié)構(gòu)的軸套，由于軸套體的內(nèi)表面上開設(shè)有由軸套體一端向軸套體靠近另一端位置延伸的油槽，由外界進(jìn)入到軸套內(nèi)的沙塵顆粒以及磨損產(chǎn)生的金屬顆粒可以在摩擦過程中被擠入油槽，并沿油槽排出，避免發(fā)生嚴(yán)重的磨損，延長了軸套以及轉(zhuǎn)軸的使用
壽命ο另外，軸套體內(nèi)表面經(jīng)超硬復(fù)合處理，尺寸穩(wěn)定性好，表面硬度大于HRC58，最高可達(dá)HRC70，鹽霧試驗(yàn)可達(dá)140小時，能夠滿足耐磨損和防銹蝕的要求；同時軸套表面硬度高、 內(nèi)部軟的結(jié)構(gòu)也使軸套在承受較大沖擊載荷的情況下不易破碎，使其抗疲勞強(qiáng)度提高。

[0010]圖1為本實(shí)用新型的實(shí)施例一結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的剖視圖；圖3為圖1的右視圖；圖4為本實(shí)用新型的實(shí)施例二結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為圖4的剖視圖；圖6為圖4的右視圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型軸套的實(shí)施例一如圖1-3所示，包括軸套體1，軸套體1材料為合金鋼(如42CrMo、40 CrMo、GCrl5)，軸套體1的內(nèi)表面經(jīng)冷擠壓形成網(wǎng)紋線3，網(wǎng)紋線3之間形成的網(wǎng)紋線槽可以儲存潤滑油，而且網(wǎng)紋線3之間的間隔大小可根據(jù)用戶要求調(diào)整。軸套體1的側(cè)壁上位于其中間位置處均勻開設(shè)有四個沿軸套體1周向布置的注油孔4，注油孔4 為通孔，軸套體1的內(nèi)表面上對應(yīng)注油孔4位置開設(shè)有一個環(huán)槽5，四個注油孔4均與環(huán)槽 5連通。在軸套體1的內(nèi)表面上還開設(shè)有螺旋狀油槽2，油槽2由軸套體1的一端向內(nèi)延伸至靠近軸套體1的另一端位置處。本實(shí)用新型軸套的實(shí)施例二 如圖4-6所示，本實(shí)施例與上述實(shí)施例的不同之處在于，所述油槽6為延伸方向與軸套體軸向一致的線狀結(jié)構(gòu)，且為沿軸套體周向間隔布設(shè)的三條。上述實(shí)施例中，軸套體1的內(nèi)表面經(jīng)超硬復(fù)合處理，其工藝過程為清洗一預(yù)熱一滲氮一氧化，處理后的滲層深度可達(dá)100 μ m以上。在具體工作過程中，通過注油孔4向軸套體1內(nèi)注潤滑油，經(jīng)環(huán)槽5進(jìn)入油槽內(nèi)，由外界進(jìn)入到軸套體1內(nèi)的沙塵顆粒以及磨損產(chǎn)生的金屬顆粒可以在摩擦過程中被擠入油槽，并沿油槽排出。
權(quán)利要求1.一種軸套，包括軸套體，軸套體的側(cè)壁上開設(shè)有注油孔，其特征在于所述軸套體內(nèi)表面布設(shè)有冷擠壓網(wǎng)紋線，所述軸套體的內(nèi)表面上還開設(shè)有與所述注油孔連通的油槽，所述油槽由軸套體的一端的端面向內(nèi)延伸至靠近軸套體的另一端位置處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸套，其特征在于所述油槽通過開設(shè)在軸套體內(nèi)表面上的環(huán)槽與所述注油孔連通，所述注油孔與所述環(huán)槽連通，所述油槽與所述環(huán)槽連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的軸套，其特征在于所述油槽為螺旋狀或線狀。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種軸套，包括軸套體，軸套體的側(cè)壁上開設(shè)有注油孔，所述軸套體內(nèi)表面布設(shè)有冷擠壓網(wǎng)紋線，所述軸套體的內(nèi)表面上還開設(shè)有與所述注油孔連通的油槽，所述油槽由軸套體的一端的端面向內(nèi)延伸至靠近軸套體的另一端位置處。由外界進(jìn)入到軸套內(nèi)的沙塵顆粒以及磨損產(chǎn)生的金屬顆?？梢栽谀Σ吝^程中被擠入油槽，并沿油槽排出，避免發(fā)生嚴(yán)重的磨損，延長了軸套以及轉(zhuǎn)軸的使用壽命。
文檔編號F16C33/10GK202266590SQ20112039940
公開日2012年6月6日 申請日期2011年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月19日
發(fā)明者占松華, 張平, 張法富, 徐煜星, 趙銀龍 申請人:臺州科錦軸承有限公司