專利名稱：增壓器傳動輪自拆卸裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及增壓器的設(shè)計與制造技術(shù)領(lǐng)域，具體為增壓器傳動輪自拆卸裝置。
背景技術(shù)：
機械式的增壓器(見圖1)，其變速器輸入軸1的軸頸上需要安裝傳動輪3，通常的結(jié)構(gòu)為孔、軸過盈配合以保證傳動輪3與變速器輸入軸1的軸頸的同軸度，在孔、軸之間設(shè)置平鍵用于傳遞工作扭矩，傳動輪3裝配到變速器輸入軸1上時，使用一螺栓6將傳動輪3 拉向工作位置。這種常用的結(jié)構(gòu)形式，考慮到了裝配的方便性，在需要維修等情況下，要將傳動輪脫卸下來則非常困難，如果采用錘擊等方法，一方面工效很低，另一方面容易損壞包括傳動輪在內(nèi)的機件。
發(fā)明內(nèi)容針對上述問題，本實用新型提供了增壓器傳動輪自拆卸裝置，不需要任何輔助專用工具，就可以把傳動輪從其變速器輸入軸的軸頸上方便地脫卸下來，脫卸過程平順、無需錘擊，完全可以避免因拆卸而造成的不必要損壞。其技術(shù)方案是這樣的其包括變速器、傳動輪，所述傳動輪安裝于所述變速器的輸入軸上，所述變速器的輸入軸上設(shè)置有鍵槽，其特征在于所述變速器的輸入軸的軸頸采用標準的莫氏錐度；所述傳動輪的內(nèi)孔設(shè)置為莫氏內(nèi)錐面，與所述變速器的輸入軸的軸頸配合；所述傳動輪的內(nèi)孔為沉孔；位于傳動輪的回轉(zhuǎn)軸心線上、在所述沉孔底部設(shè)置安裝孔， 所述安裝孔可供螺栓穿過；在與所述安裝孔同軸的內(nèi)端面上設(shè)置小沉孔；所述螺栓上設(shè)置有凹槽，在所述凹槽內(nèi)安裝卡箍。其進一步特征為所述卡箍為開口的圓環(huán)，其材料為彈性材料。本實用新型采用上述結(jié)構(gòu)之后，變速器的輸入軸的軸頸采用標準的莫氏錐度，傳動輪的內(nèi)孔設(shè)置為莫氏內(nèi)錐面，與變速器的輸入軸的軸頸配合，這樣一旦其在軸向分離一小段之后，傳動輪與變速器輸入軸的軸頸就呈松散狀態(tài)，其配合之間不存在摩擦，有效地保證了配合面的精度不受裝拆過程的影響；當裝配時，將螺栓從外向里穿過傳動輪沉孔底部設(shè)置的，可供螺栓穿過的安裝孔，然后從另一側(cè)將卡箍裝到螺栓上的凹槽內(nèi)，形成螺栓與傳動輪組成的套件，將套件對準變速器輸入軸上的鍵槽，再旋緊螺栓即可完成裝配；而拆卸時，可與裝配方向相反旋動螺栓，螺栓退出，卡箍也隨著向外運動，并進入到小沉孔內(nèi)，這時再反向旋轉(zhuǎn)，螺栓便帶動卡箍、卡箍帶動傳動輪實現(xiàn)脫卸。整個裝配、脫卸過程平順，特別是脫卸過程中無需錘擊，完全可以避免因拆卸而造成傳動輪等機件不必要的損壞。

圖1現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)剖示圖；圖2本實用新型的結(jié)構(gòu)剖示圖；[0009]圖3為本實用新型拆卸狀態(tài)傳動輪、螺栓、卡箍局部結(jié)構(gòu)示意圖的放大圖。
具體實施方式
見圖2、圖3，本實用新型包括變速器、傳動輪3，傳動輪3安裝于變速器的輸入軸 1上，變速器的輸入軸1上設(shè)置有鍵槽(圖中未給出鍵槽)，鍵槽內(nèi)安裝平鍵2，變速器的輸入軸1的軸頸采用標準的莫氏錐度，傳動輪3的內(nèi)孔4設(shè)置為莫氏內(nèi)錐面，與變速器的輸入軸 1的軸頸配合，傳動輪3的內(nèi)孔4為沉孔(沉孔的設(shè)計可省去專用墊圈的使用)，位于傳動輪3 的回轉(zhuǎn)軸心線上、在沉孔4底部設(shè)置安裝孔5，安裝孔5可供螺栓6穿過，在與安裝孔5同軸的內(nèi)端面上設(shè)置小沉孔7，螺栓6上設(shè)置有凹槽8，在凹槽8內(nèi)安裝卡箍9，傳動輪上小沉孔 7可防止卡箍9在脫卸過程中被脹大而脫出，卡箍9為開口的圓環(huán)，其材料為彈性材料，便于安裝，并可防止卡箍變形膠落。當裝配時，將螺栓6從外向里穿過傳動輪3沉孔4底部設(shè)置的，可供螺栓6穿過的安裝孔5，然后從另一側(cè)將卡箍9裝到螺栓6上的凹槽8內(nèi)，形成螺栓 6與傳動輪3組成的套件，這在操作工批量裝配時，使操作工既要拿傳動輪3又要拿螺栓6 的動作減少為只要拿起套件的一個動作，也避免了因拿錯螺栓，進而裝錯螺栓的現(xiàn)象發(fā)生。
權(quán)利要求1.增壓器傳動輪自拆卸裝置，其包括變速器、傳動輪，所述傳動輪安裝于所述變速器的輸入軸上，所述變速器的輸入軸上設(shè)置有鍵槽，其特征在于所述變速器的輸入軸的軸頸采用標準的莫氏錐度；所述傳動輪的內(nèi)孔設(shè)置為莫氏內(nèi)錐面，與所述變速器的輸入軸的軸頸配合；所述傳動輪的內(nèi)孔為沉孔；位于傳動輪的回轉(zhuǎn)軸心線上、在所述沉孔底部設(shè)置安裝孔，所述安裝孔可供螺栓穿過；在與所述安裝孔同軸的內(nèi)端面上設(shè)置小沉孔；所述螺栓上設(shè)置有凹槽，在所述凹槽內(nèi)安裝卡箍。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的增壓器傳動輪自拆卸裝置，其特征在于所述卡箍為開口的圓環(huán)，其材料為彈性材料。
專利摘要本實用新型提供了增壓器傳動輪自拆卸裝置，不需要任何輔助專用工具，就可以把傳動輪從其變速器輸入軸的軸頸上方便地脫卸下來，脫卸過程平順、無需錘擊，完全可以避免因拆卸而造成的不必要損壞。其包括變速器、傳動輪，所述傳動輪安裝于所述變速器的輸入軸上，所述變速器的輸入軸上設(shè)置有鍵槽，其特征在于所述變速器的輸入軸的軸頸采用標準的莫氏錐度；所述傳動輪的內(nèi)孔設(shè)置為莫氏內(nèi)錐面，與所述變速器的輸入軸的軸頸配合；所述傳動輪的內(nèi)孔為沉孔；位于傳動輪的回轉(zhuǎn)軸心線上、在所述沉孔底部設(shè)置安裝孔，所述安裝孔可供螺栓穿過；在與所述安裝孔同軸的內(nèi)端面上設(shè)置小沉孔；所述螺栓上設(shè)置有凹槽，在所述凹槽內(nèi)安裝卡箍。
文檔編號F16B21/18GK202251495SQ20112040703
公開日2012年5月30日 申請日期2011年10月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月24日
發(fā)明者高錫民 申請人:無錫明珠增壓器制造有限公司