專利名稱：一種高速插秧機(jī)的行走與插秧變速傳動路線的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種高速插秧機(jī)的行走與插秧變速傳動路線技術(shù)領(lǐng)域額本發(fā)明涉及農(nóng)業(yè)機(jī)械領(lǐng)域，尤其是水田作業(yè)機(jī)械領(lǐng)域，具體是一種高速插秧機(jī)的行走與插秧變速傳動路線。
背景技術(shù)：
目前，隨著農(nóng)業(yè)技術(shù)發(fā)展，我國水田種植已經(jīng)大部分實現(xiàn)了機(jī)械化作業(yè)。傳統(tǒng)的水田插秧機(jī)的動力都是通過發(fā)動機(jī)經(jīng) 鏈、帶或齒輪傳動到變速機(jī)構(gòu)，這種方式使得傳動結(jié)構(gòu)較大、振動沖擊較大、能耗較高。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種傳動更科學(xué)、效率更高、傳動更平穩(wěn)的高速插秧機(jī)行走與插秧變速傳動路線。本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種高速插秧機(jī)的行走與插秧變速傳動路線，其特征在于行走傳動部分是發(fā)動機(jī)將動力由液壓無級變速器傳遞給變速器輸入軸18、行走主動齒輪17或16、行走從動齒輪19、行走從動軸20、行走常嚙合主動齒輪8、行走常嚙合從動齒輪12、前橋差速器殼14、前橋半軸15及后橋主動錐齒輪13 ;插秧傳動部分動力是由變速器輸入軸18、單向離合器10、插秧常嚙合主動齒輪U、插秧常嚙合從動齒輪9、插秧各擋主動齒輪、插秧1-2擋同步器A或3-4擋同步器B或5-6擋同步器C、插秧各擋從動齒輪、插秧變速從動軸21、插秧輸入錐齒輪
Io公路行駛時，插秧各擋位同步器均處于中間位置，插秧傳動部分不工作，即不進(jìn)行插秧動作；進(jìn)入田地時，通過撥動相應(yīng)擋位同步器使得插秧傳動部分工作，則進(jìn)行相應(yīng)的插秧動作；當(dāng)車輛倒向行駛時，單向離合器不傳遞動力，插秧傳動部分不工作，避免了栽插動作，對插秧機(jī)構(gòu)起到保護(hù)作用。本實用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡單、體積小，傳動更平穩(wěn)，操縱容易，且倒車行駛時，即使誤掛插秧同步器，也不會進(jìn)行插秧動作，對插秧機(jī)構(gòu)起到保護(hù)作用。

圖I為本發(fā)明實施例傳動示意簡圖。圖中I為插秧輸入錐齒輪、2為插秧I擋從動齒輪、3為插秧2擋從動齒輪、4為插秧3擋從動齒輪、5為插秧4擋從動齒輪、6為插秧5擋從動齒輪、7為插秧6擋從動齒輪、8為行走常嚙合主動齒輪、9為插秧常嚙合從動齒輪、10為單向離合器、11為插秧常嚙合主動齒輪、12為行走常嚙合從動齒輪、13為后橋主動錐齒輪、14為前橋差速器殼、15為前橋半軸、16為行走高擋主動齒輪、17為行走抵擋主動齒輪、18為變速器輸入軸、19為行走從動齒輪、20為行走從動軸、21為插秧變速從動軸、A為插秧1-2擋同步器、B為插秧3-4擋同步器、C為插秧5-6擋同步器。
具體實施方式
[0011]結(jié)合附圖對本發(fā)明實施例作具體描述如圖I所示，一種高速插秧機(jī)的行走與插秧變速傳動路線，具體是行走傳動部分是發(fā)動機(jī)將動力由液壓無級變速器傳遞給變速器輸入軸18、行走高或低擋主動齒輪16或17、行走從動齒輪19、行走從動軸20、行走常嚙合主動齒輪8、行走常嚙合從動齒輪12、前橋差速器殼14、前橋半軸15及后橋主動錐齒輪13 ;插秧傳動部分動力是由變速器輸入軸18、單向離合器10、插秧常嚙合主動齒輪11、插秧常嚙合從動齒輪9、插秧各擋主動齒輪、插秧1-2擋同步器A或3-4擋同步器B或5-6擋同步器C、插秧各擋從動齒輪、插秧從動軸21、插秧輸出錐齒輪I。在圖I所示位置時，高、低擋從動齒輪19及插秧各擋同步器處于中間位置，此時輸入軸18旋轉(zhuǎn)，高、低擋主動齒輪及常嚙合齒輪11與之同步旋轉(zhuǎn)，插秧常嚙合從動齒輪9則在軸20上空轉(zhuǎn)，輸出軸不被驅(qū)動，插秧機(jī)處于靜止或空擋滑行狀態(tài)。將從動齒輪19向右撥動，使之與主動齒輪16相嚙合，則使插秧機(jī)掛上高速前進(jìn)擋；同理向左撥動從動齒輪19，使之與主動齒輪17相嚙合，則使插秧機(jī)掛上低速前進(jìn)擋。操作變速操縱裝置使1-2擋同步器A接合套左移，使插秧I擋從動齒輪2與1-2擋同步器A花鍵轂在同步器結(jié)合套的作用下同步旋轉(zhuǎn)。這樣發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩，經(jīng)輸入軸18、單向離合器10、常嚙合齒輪11、常嚙合齒輪9及其上的I擋主動齒輪、I擋從動齒輪2和1-2擋同步器A花鍵轂經(jīng)花鍵傳到輸出軸，直至栽插機(jī)構(gòu)，這樣插秧機(jī)便以I擋速度進(jìn)行栽插動作。若操作變速器操縱裝置1-2擋同步器A結(jié)合套右移，退出I擋進(jìn)入空擋，繼續(xù)向右推動1-2擋同步器結(jié)合套，使2擋從動齒輪3與1-2擋同步器A花鍵轂同步旋轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩經(jīng)經(jīng)輸入軸18、單向離合器10、常嚙合齒輪11、常嚙合齒輪9及其上的2擋主動齒輪、2擋從動齒輪3和1-2擋同步器A花鍵轂經(jīng)花鍵傳到輸出軸，直至栽插機(jī)構(gòu)，就以2擋速度進(jìn)行栽插動作。同此可類推，通過分別操縱同步器B、C左移或者右移，便可執(zhí)行其他各擋位速度進(jìn)行栽插動作。本設(shè)計中采用單向離合器10，當(dāng)插秧機(jī)在倒車時，使插秧傳動主動齒輪及常嚙合齒輪11空套在輸入軸18上，動力不能傳遞到從動齒輪9上，從而避免了栽插動作，對插秧機(jī)構(gòu)起到保護(hù)作用。
權(quán)利要求1.一種高速插秧機(jī)的行走與插秧變速傳動路線，其特征在于行走傳動部分是發(fā)動機(jī)將動力由液壓無級變速器傳遞給變速器輸入軸(18)、行走主動齒輪(17)或(16)、行走從動齒輪(19)、行走從動軸(20)、行走常嚙合主動齒輪(8)、行走常嚙合從動齒輪(12)、前橋差速器殼(14)、前橋半軸(15)及后橋主動錐齒輪(13);插秧傳動部分動力是由變速器輸入軸(18)、單向離合器(10)、插秧常嚙合主動齒輪(11)、插秧常嚙合從動齒輪(9)、插秧各擋主動齒輪、插秧1-2擋同步器A或3-4擋同步器B或5-6擋同步器C、插秧各擋從動齒輪、插秧從動軸(21)、插秧輸入錐齒輪(I)。
專利摘要本實用新型公開了一種高速插秧機(jī)的行走與插秧變速傳動路線，行走部分是將動力由液壓無級變速器傳遞給輸入軸18、行走主動齒輪17或16、行走從動齒輪19、行走從動軸20、行走常嚙合主動齒輪8、行走常嚙合從動齒輪12、前橋差速器殼14、前橋半軸15及后橋主動錐齒輪13；插秧部分動力是由輸入軸18、單向離合器10、插秧常嚙合主動齒輪11、插秧常嚙合從動齒輪9、插秧各擋主動齒輪、插秧1-2擋同步器A或3-4擋同步器B或5-6擋同步器C、插秧各擋從動齒輪、插秧從動軸21、插秧輸入錐齒輪1傳遞。本實用新型提供的是一種效率更高、更平穩(wěn)的高速插秧機(jī)行走與插秧變速傳動路線，使傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更緊湊、傳動更平穩(wěn)、操縱更容易。
文檔編號F16H37/08GK202360701SQ20112049871
公開日2012年8月1日 申請日期2011年12月5日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月5日
發(fā)明者朱為國, 胡曉明 申請人:淮陰工學(xué)院