專利名稱：一種離心風(fēng)機(jī)主軸鎖緊螺母的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種離心風(fēng)機(jī)主軸，特別是一種離心風(fēng)機(jī)主軸鎖緊螺母。
背景技術(shù)：
目前，離心風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子組主軸與葉輪的聯(lián)接定位通常采用標(biāo)準(zhǔn)圓螺母進(jìn)行連接，但是，在離心風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，轉(zhuǎn)子組高速運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生負(fù)壓，使得離心風(fēng)機(jī)的輸送介質(zhì)軸向進(jìn)入葉輪，沖擊主軸端面，由于輸送的介質(zhì)中含塵量大、磨粒堅(jiān)硬，造成了端面、螺母等零件的嚴(yán)重磨損，導(dǎo)致了葉輪松動(dòng)、振動(dòng)加劇、軸承損壞，當(dāng)磨損過大時(shí)，還可能使得風(fēng)機(jī)零部件振裂飛出，發(fā)生安全事故
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是提供一種耐磨損的離心風(fēng)機(jī)主軸鎖緊螺母。本實(shí)用新型的目的是通過這樣的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，一種離心風(fēng)機(jī)主軸鎖緊螺母，包括螺母本體和帶有定位卡齒的止動(dòng)墊片，所述在本體的一個(gè)端面上設(shè)置有與本體為一體設(shè)置的半圓形的球形罩。進(jìn)一步，所述在本體的另一個(gè)端面上設(shè)置有四個(gè)齒槽，所述四個(gè)齒槽均勻分布且兩兩對稱，所述止動(dòng)墊片的定位卡齒穿入齒槽內(nèi)。由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、方便拆卸的優(yōu)點(diǎn)，采用它能夠防止介質(zhì)沖擊主軸端面及鎖緊螺母，降低了磨損，減少了氣體阻力，提高了風(fēng)機(jī)效率和安 全性能，同時(shí)，還保證了轉(zhuǎn)子組在磨損嚴(yán)重的情況下仍能安全可靠的運(yùn)行。

本實(shí)用新型的附圖說明如下圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I的A向視圖；圖3為本實(shí)用新型使用狀態(tài)參考圖；圖4為圖3中B部的放大圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，但本實(shí)用新型并不局限于這些實(shí)施方式，任何在本實(shí)施例基本精神上的改進(jìn)或替代，仍屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求所要求保護(hù)的范圍。實(shí)施例I :如圖1、3所示，一種離心風(fēng)機(jī)主軸鎖緊螺母，包括螺母本體I和帶有定位卡齒的止動(dòng)墊片2，所述在本體I的一個(gè)端面上設(shè)置有與本體I為一體設(shè)置的半圓形的球形罩3。如圖2、4，所述在本體的另一個(gè)端面上設(shè)置有四個(gè)齒槽4，所述四個(gè)齒槽4均勻分布且兩兩對稱，所述止動(dòng)墊片2的定位卡齒穿入齒槽4內(nèi)。本實(shí)用新型中，設(shè)置在本體端面的球形罩3遮擋了輸送介質(zhì)直接沖擊螺母本體I及主軸5端面；球面設(shè)計(jì)使得葉輪6高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可改變氣流的方向，使氣體光滑的進(jìn)入葉輪流道，減少了氣體阻力，提高了風(fēng)機(jī)效率。在本實(shí)用新型中，止動(dòng)墊片的定位卡齒穿入在螺母本體I的齒槽內(nèi)，巧妙地用利用球形罩3遮擋了輸送介質(zhì)沖磨止動(dòng)墊片2的定位卡齒。
權(quán)利要求1.一種離心風(fēng)機(jī)主軸鎖緊螺母，包括螺母本體(I)和帶有定位卡齒的止動(dòng)墊片(2)，其特征是在所述本體(I)的一個(gè)端面上設(shè)置有與本體(I)為一體設(shè)置的半圓形的球形罩(3)。
2.如權(quán)利要求I所述的離心風(fēng)機(jī)主軸鎖緊螺母，其特征是在所述本體的另一個(gè)端面上設(shè)置有四個(gè)齒槽(4)，所述四個(gè)齒槽(4)均勻分布且兩兩對稱，所述止動(dòng)墊片(3)的定位卡齒穿入齒槽(4)內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種離心風(fēng)機(jī)主軸鎖緊螺母，包括螺母本體(1)和帶有定位卡齒的止動(dòng)墊片(2)，所述在本體(1)的一個(gè)端面上設(shè)置有與本體(1)為一體設(shè)置的半圓形的球形罩(3)。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、方便拆卸的優(yōu)點(diǎn)，采用它能夠防止介質(zhì)沖擊主軸端面及鎖緊螺母，降低了磨損，減少了氣體阻力，提高了風(fēng)機(jī)效率和安全性能，同時(shí)，還保證了轉(zhuǎn)子組在磨損嚴(yán)重的情況下仍能安全可靠的運(yùn)行。
文檔編號(hào)F16B37/14GK202431711SQ20112050494
公開日2012年9月12日 申請日期2011年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月7日
發(fā)明者杜靜敏 申請人:重慶通用工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司