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      用于內(nèi)燃機(jī)的鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)械張緊裝置的制作方法

      文檔序號(hào):5531818閱讀:215來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:用于內(nèi)燃機(jī)的鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)械張緊裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及機(jī)械張緊裝置,更具體地涉及用于內(nèi)燃機(jī)的鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)械張緊>J-U ρ α裝直。
      背景技術(shù)
      為了保證用于內(nèi)燃機(jī)的鏈條傳統(tǒng)系統(tǒng)中的鏈條時(shí)時(shí)處于張緊狀態(tài),設(shè)置了機(jī)械張緊裝置。圖1顯示了現(xiàn)有技術(shù)中的常用的機(jī)械張緊裝置,其中I為鏈條,2為鏈輪,該機(jī)械張緊裝置包括扭簧3、固定于內(nèi)燃機(jī)的樞軸桿4、動(dòng)軌5和定位于內(nèi)燃機(jī)中的銷6。動(dòng)軌5頂靠鏈條I放置,用以引導(dǎo)鏈條I的行進(jìn),且其通常由塑料制成。動(dòng)軌5以可樞轉(zhuǎn)的方式連接于樞軸桿4,以便能繞樞軸桿4旋轉(zhuǎn)。扭簧3以樞軸桿4為軸,并且一端勾在銷6上,另一端勾在動(dòng)軌5上,并且設(shè)置成壓靠于動(dòng)軌5,以向動(dòng)軌5施加壓力。在鏈條I變松時(shí),該壓力使動(dòng)軌5繞樞軸桿4樞轉(zhuǎn),以保證時(shí)時(shí)張緊鏈條I。
      上述機(jī)械張緊裝置采用了扭簧3。這一方案的缺點(diǎn)在于:扭簧3占用的空間較大,而內(nèi)燃機(jī)的空間有時(shí)則十分有限。因此,采用扭簧3的機(jī)械張緊裝置不能適應(yīng)于內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展。
      為了解決這一問(wèn)題,提出了采用板簧來(lái)代替扭簧,以適應(yīng)內(nèi)燃機(jī)中有限的空間,同時(shí)保證鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)的張緊。現(xiàn)有技術(shù)中的采用板簧的機(jī)械張緊裝置例如如圖2所示,其中I’為鏈條,2’為鏈輪,機(jī)械張緊裝置包括板簧3’、固定于內(nèi)燃機(jī)的樞軸桿4’、動(dòng)軌5’和定位于內(nèi)燃機(jī)中的銷6’。動(dòng)軌5’也頂靠鏈條I’放置,用以引導(dǎo)鏈條I’的行進(jìn),且其也由塑料制成。動(dòng)軌5’以可樞轉(zhuǎn)的方式連接于樞軸桿4’,以便能繞樞軸桿4’旋轉(zhuǎn)。板簧3’的一端接觸銷6’抵靠在銷6’上,另一端設(shè)有孔,動(dòng)軌5’在相應(yīng)部分上設(shè)有凸柱(圖中未標(biāo)出),通過(guò)使凸柱穿過(guò)孔而在另一端將板簧3’固定于動(dòng)軌5’。板簧3’同樣設(shè)置成壓靠于動(dòng)軌5’,以向動(dòng)軌5’施加壓力,從而保證時(shí)時(shí)張緊鏈條I’。但是,這種采用板簧的機(jī)械張緊裝置成本較高。發(fā)明內(nèi)容
      因此,本發(fā)明的目的是提供一種改進(jìn)的機(jī)械張緊裝置,用于內(nèi)燃機(jī)的鏈條傳動(dòng)系統(tǒng),其以簡(jiǎn)單的方式和較低的成本在內(nèi)燃機(jī)有限的空間內(nèi)提供了足夠的張緊作用。
      根據(jù)本發(fā)明的機(jī) 械張緊裝置,其包括固定于內(nèi)燃機(jī)的樞軸桿、動(dòng)軌和定位于內(nèi)燃機(jī)上的銷,動(dòng)軌頂靠鏈條放置,用以引導(dǎo)鏈條的行進(jìn),且其以可樞轉(zhuǎn)的方式連接于樞軸桿,以便能繞樞軸桿旋轉(zhuǎn)。所述機(jī)械張緊裝置還包括線簧,其形成為U形,U形的線簧的開口端與銷接觸并抵靠于銷上,動(dòng)軌上設(shè)有保持部,線簧另一端由該保持部固定于動(dòng)軌,其中線簧被預(yù)張緊,用以適當(dāng)?shù)叵騽?dòng)軌施加壓力,由此使鏈條保持足夠張緊。
      優(yōu)選的,線簧由鋼絲制成。
      優(yōu)選的,保持部包括在動(dòng)軌厚度方向上橫跨動(dòng)軌的凹口,線簧的所述另一端固定于該凹口中。
      優(yōu)選的,動(dòng)軌平行于鏈條延伸方向的兩個(gè)相對(duì)側(cè)上各設(shè)有凹槽,U形的線簧的兩條腿被分別裝配在所述凹槽中。
      根據(jù)本發(fā)明,動(dòng)軌由塑料制成。引導(dǎo)鏈條行進(jìn)的塑料動(dòng)軌(blade)與線簧裝配在一起。然后,塑料動(dòng)軌與線簧一起裝配于內(nèi)燃機(jī)中。
      根據(jù)本發(fā)明,借助于預(yù)張緊的線簧的壓力,動(dòng)軌圍繞固定于內(nèi)燃機(jī)中的樞軸桿旋轉(zhuǎn)。以此方式,隨著鏈條行進(jìn),不管鏈條是松還是緊,本發(fā)明的機(jī)械張緊裝置都將保證鏈條處于張緊狀態(tài)。


      通過(guò)下面參照附圖對(duì)本發(fā)明實(shí)施例進(jìn)行的詳細(xì)描述,本發(fā)明的特征及其優(yōu)點(diǎn)將是顯而易見的。在圖中:
      圖1是現(xiàn)有技術(shù)的采用扭簧的機(jī)械張緊裝置的透視圖。
      圖2是現(xiàn)有技術(shù)的采用板簧的機(jī)械張緊裝置的視圖。
      圖3是本發(fā)明實(shí)施例的采用線簧的機(jī)械張緊裝置的視圖。
      圖4-6是本發(fā)明實(shí)施例的機(jī)械張緊裝置的細(xì)節(jié)放大透視圖。
      附圖標(biāo)記列表
      I鏈條 2鏈輪 3板簧 4樞軸桿 5塑料動(dòng)軌 6銷
      I’鏈條2’鏈輪3’扭簧4’樞軸桿5’塑料動(dòng)軌6’銷
      10鏈條 20鏈輪 30線簧 40用于樞軸桿的孔 50塑料動(dòng)軌 60銷70凹口 80凹槽具體實(shí)施方式
      下面參照?qǐng)D3-6詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例。
      如圖3所示,內(nèi)燃機(jī)的鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)包括鏈條10和鏈輪20。根據(jù)本發(fā)明的機(jī)械張緊裝置包括固定于內(nèi)燃機(jī)的樞軸桿(未示出)、動(dòng)軌50和定位于內(nèi)燃機(jī)上的銷60,動(dòng)軌50頂靠鏈條10放置,用以引導(dǎo)鏈條10的行進(jìn),且其具有用于樞軸桿的孔40,用于以可樞轉(zhuǎn)的方式連接于樞軸桿,以便能繞樞軸桿旋轉(zhuǎn)。所述機(jī)械張緊裝置還包括線簧30,其形成為U形,U形的線簧30的開口端與銷60接觸并抵靠于銷60上,動(dòng)軌50上還設(shè)有保持部,該保持部形成為橫跨動(dòng)軌50厚度方向的凹口 70 (參見圖4-6),線簧30的另一端固定于該凹口70中,其中線簧30被預(yù)張緊,以適當(dāng)?shù)叵騽?dòng)軌50施加壓力,由此使鏈條10保持足夠張緊。
      如圖4所示,動(dòng)軌50平行于鏈條10延伸方向的兩個(gè)相對(duì)側(cè)上各設(shè)有凹槽80(圖4僅示出一側(cè)),線簧30的兩條腿被分別裝配在凹槽80中。
      通過(guò)調(diào)節(jié)線簧30的預(yù)張緊,適當(dāng)?shù)叵騽?dòng)軌施加壓力。借助于預(yù)張緊的線簧30的壓力,動(dòng)軌50能夠圍繞固定于內(nèi)燃機(jī)中的樞軸桿旋轉(zhuǎn)。以此方式,隨著鏈條行進(jìn),不管鏈條是松還是緊,本發(fā)明的機(jī)械張緊裝置都將保證鏈條處于張緊狀態(tài)。
      在上述實(shí)施例中,動(dòng)軌50平行于鏈條10延伸方向的兩個(gè)相對(duì)側(cè)上設(shè)有凹槽80。但是,替代性地,動(dòng)軌上也可以設(shè)有從線簧平行于鏈條延伸方向的兩個(gè)相對(duì)側(cè)突出的凸臺(tái),其中U形線簧的兩條腿可以抵靠于凸臺(tái)上,以使預(yù)張緊的線簧能夠適當(dāng)?shù)叵騽?dòng)軌施加壓力。
      本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解,以上描述只是示例性的。在不背離本發(fā)明的思想和范圍的情況下,本領(lǐng)域技術(shù)人員仍可以對(duì)本發(fā)明作出多種修改和變化。
      權(quán)利要求
      1.一種用于內(nèi)燃機(jī)的鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)械張緊裝置,包括固定于內(nèi)燃機(jī)的樞軸桿、動(dòng)軌和定位于內(nèi)燃機(jī)上的銷,動(dòng)軌頂靠鏈條放置,用以引導(dǎo)鏈條的行進(jìn),且其以可樞轉(zhuǎn)的方式連接于樞軸桿,以便能繞樞軸桿旋轉(zhuǎn),其特征在于,所述機(jī)械張緊裝置還包括線簧,其形成為U形,U形的線簧的開口端與銷接觸并抵靠于銷上,動(dòng)軌上設(shè)有保持部,線簧另一端由該保持部固定于動(dòng)軌,其中線簧被預(yù)張緊,用以適當(dāng)?shù)叵騽?dòng)軌施加壓力,由此使鏈條保持足夠張緊。
      2.權(quán)利要求1所述的機(jī)械張緊裝置,其中保持部包括在動(dòng)軌厚度方向上橫跨動(dòng)軌的凹口,線簧的所述另一端固定于該凹口中。
      3.權(quán)利要求1或2所述的機(jī)械張緊裝置,其中,動(dòng)軌平行于鏈條延伸方向的兩個(gè)相對(duì)側(cè)上各設(shè)有凹槽,U形的線簧的兩條腿被分別裝配在所述凹槽中。
      全文摘要
      本發(fā)明提供一種用于內(nèi)燃機(jī)的鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)械張緊裝置,其包括固定于內(nèi)燃機(jī)的樞軸桿、動(dòng)軌和定位于內(nèi)燃機(jī)上的銷,動(dòng)軌頂靠鏈條放置,用以引導(dǎo)鏈條的行進(jìn),且其以可樞轉(zhuǎn)的方式連接于樞軸桿,以便能繞樞軸桿旋轉(zhuǎn)。本發(fā)明的機(jī)械張緊裝置還包括線簧,其形成為U形,線簧的U形開口端一側(cè)與銷接觸并抵靠于銷上,動(dòng)軌上設(shè)有保持部,線簧另一側(cè)由該保持部固定于動(dòng)軌,其中線簧被預(yù)張緊,用以適當(dāng)?shù)叵騽?dòng)軌施加壓力,由此使鏈條保持足夠張緊。
      文檔編號(hào)F16H7/08GK103206498SQ20121001531
      公開日2013年7月17日 申請(qǐng)日期2012年1月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月17日
      發(fā)明者彼得·舒爾策, 蒂姆·漢茨察爾, 王慶偉 申請(qǐng)人:謝夫勒科技股份兩合公司
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