專利名稱：高位雙層逆向擺動型杠桿動力裝置的制作方法
高位雙層逆向擺動型杠桿動力裝置高位雙層逆向擺動型、杠桿動力裝置(屬機(jī)械動力類)該發(fā)明的上層的高度桿，作水平運(yùn)動時，利用惻壓板對高度桿的擠壓，帶動下層的低位杠桿擺動作功，創(chuàng)造了一種全新的機(jī)械運(yùn)動新模式。該發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)是:一.動力桿及其擺動系統(tǒng)⑥上橫板和⑥下橫板的兩側(cè)，分別固于南①和北①立桿的上下部，形成一個方型框架(見附圖3)。Θ前豎連板固于框架正面， 后豎連板固于框架反面。Θ上滑板的前部，固于框架上部正中(既固于⑥上橫板的正中)，其中后部固有@橫向滑動板( 軸承固于其上)。@軸承貼于 固定高架橫滑板之上，2根@立桿，其頂端固于 之下，其底端固于⑩底座之上。 平面軸承的上部軸承裝于⑥下橫板正中，其下部軸承桿裝于⑩底座之上形成擺動作功體(見附圖2)。南②和北②軸承裝于南I和北①的頂端，南③和北③動力裝于南②北②軸承之上。南③動力桿尾端裝有南⑦連桿，南⑤推拉桿的一端，裝于南4電動機(jī)上，另一端裝于南⑦推拉桿的一端。⑧長軸桿的一端，穿過南③動力桿的前端，再穿過南⑨和北⑨第一高度桿的前端后，最后，固于北③動力桿的 前端。二.高度桿和惻壓板系統(tǒng)O長軸的一端固于南⑨的正中，另一端固于北⑨的正中，O的中部裝于◎上滑板之上。 長軸桿先穿過南 和北 第二高度桿的前端后，其兩端分別固于南⑨和北⑨前部之位于◎的兩端之一惻(見附

圖1)。Θ長軸承(見附圖1)的一端，穿過南 尾端后，其端點(diǎn)再裝上 軸承( 貼于 惻壓板的內(nèi)惻)。 長軸承的位于◎和南Θ尾端之間的空位，裝有 軸承。 的一惻貼于◎中后部， 的另一惻貼于南⑩尾端(見附圖1)。 立桿的頂端固于 惻壓板的外惻，其底端固于⑩底座之上。 的另一端裝于北 的后部， 平衡塊固于北 尾端之惻，作平衡之用。三.作功發(fā)電系統(tǒng) 擺動作功桿的尾端，穿過O前豎連板底部后，再固于 后豎連板的底部。 曲桿的一端連于Θ前端，其另一端連于 發(fā)電機(jī)組的循環(huán)作功部位(見附圖2、附圖3)。該發(fā)明的基本原理是:一.高位雙層逆向擺動作功；上層高度桿組合是無限的(力矩的增殖為幾何級)，增加杠桿所損耗的屬算術(shù)級的。二.動力桿的運(yùn)行高度和擺動作功桿的作功距離是可控的，是可靜止的。故其對動能的消耗也是可控的，可靜止的。故發(fā)明人得到公式:假如MGH = W，那么WN3 > MGH。附圖1是該裝置整體俯視視圖，附圖2是該發(fā)明的側(cè)視圖，附圖3是該發(fā)明的動力桿的框架和 高架桿的正面圖。附圖4是力矩倍增的物理原理演示圖。
權(quán)利要求
1.上層:南3北3動力桿分裝于南1、北I的頂端，南9、北9第一高度桿動阻結(jié)合部裝有11長軸承，11的中段貼于上12中滑板前端。21長軸桿穿過南北18尾端，再貼于12中滑板的后部，兩個裝于21上的22軸承，分置于18的兩側(cè)，一只貼于29側(cè)壓擋板和南18之間。另一只貼于南18和12上滑板之間。
下層:24立桿固于25固定高架橫向滑板之下，裝于26上地27軸承，貼于25之上，形成擺動作功的后支撐點(diǎn)。31平面軸承的上軸桿裝于6下橫板正中，其下軸承桿裝于30底座之上,形成擺動作功的前支撐點(diǎn)。
A.高度桿的動阻結(jié)合部裝有長軸承，長軸承貼于12中滑板之上。
B.高度桿和動力桿力臂的運(yùn)動相反。
C.12中滑板后部一側(cè) ，固有29側(cè)壓擋板。
全文摘要
高位雙層逆向擺動型、杠桿動力裝置(屬機(jī)械動力類)該發(fā)明的基本原理是一.高位雙層逆向擺動作功；上層高度桿組合是無限的(力矩的增殖為幾何級)，增加杠桿所損耗的屬算術(shù)級的。二.動力桿的運(yùn)行高度和擺動作功桿的作功距離是可控的，是可靜止的。故其對動能的消耗也是可控的，可靜止的。故發(fā)明人得到公式假如MGH＝W，那么WN3＞MGH。
文檔編號F16H21/00GK103216594SQ20121001976
公開日2013年7月24日 申請日期2012年1月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月20日
發(fā)明者翁南翔 申請人:翁南翔