制動輪缸內彈簧保護裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種制動輪缸內彈簧保護裝置，包括有缸體，缸體內設有徑向通孔，徑向通孔內設有左、右活塞，左、右活塞與徑向通孔的孔壁滑動配合，且左、右活塞之間連接有彈簧，位于徑向通孔兩側的缸體上分別安裝有防塵罩，缸體上設有通向徑向通孔的油嘴；彈簧的外側設有導套，導套的長度小于彈簧的長度。本發(fā)明結構簡單，在彈簧的外部設置導套，在彈簧快速伸縮的過程中來保護彈簧，使其不會產生變形，保障了彈簧的使用壽命。
【專利說明】制動輪缸內彈簧保護裝置
【技術領域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及汽車制動器領域，具體涉及一種制動輪缸內彈簧保護裝置。
【背景技術】
[0002]制動輪缸一般依靠壓縮空氣或油進入制動缸，推動活塞等一套基礎裝置而起制動作用，是汽車制動器的一個部分，用于產生阻礙車輛運動或運動趨勢的力，即制動力。
[0003]工作過程中，如果制動輪缸內腔的油壓或氣壓變化過大，就會導致制動輪缸內部的活塞產生快速移動，而連接活塞的彈簧也會隨之快速的伸縮，從而引起彈簧的變形。

【發(fā)明內容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種制動輪缸內彈簧保護裝置，在彈簧的外部設置導套，來保護彈簧，使其不會產生變形。
[0005]本發(fā)明的技術方案如下:
[0006]一種制動輪缸內彈簧保護裝置，包括有缸體，其特征在于:所述缸體內設有徑向通孔，所述的徑向通孔內設有左、右活塞，所述的左、右活塞與徑向通孔的孔壁滑動配合，且左、右活塞之間連接有彈簧，位于所述徑向通孔兩側的缸體上分別安裝有防塵罩，所述的缸體上設有通向徑向通孔的油嘴或氣嘴；所述彈簧的外側設有導套，所述導套的長度小于彈簧的長度。
[0007]所述的制動輪缸內彈簧保護裝置，其特征在于:所述左、右活塞的內側分別設有皮碗。
[0008]本發(fā)明的有益效果:
[0009]本發(fā)明結構簡單，在彈簧的外部設置導套，在彈簧快速伸縮的過程中來保護彈簧，使其不會產生變形，保障了彈簧的使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011]參見圖1，一種制動輪缸內彈簧保護裝置，包括有缸體I，缸體I內設有徑向通孔6，徑向通孔6內設有左、右活塞3、4，左、右活塞7、4與徑向通孔6的孔壁滑動配合，且左、右活塞7、4之間連接有彈簧2，用于固定彈簧2，位于徑向通孔6兩側的缸體I上分別安裝有防塵罩5，缸體I上設有通向徑向通孔6的油嘴；彈簧2的外側設有橡膠導套8，因為橡膠導套8的伸張能力比彈簧2差，所以要求橡膠導套8的長度小于彈簧2的長度。
[0012]進一步，左、右活塞7、4的內側分別設有皮碗3。
【權利要求】
1.一種制動輪缸內彈簧保護裝置，包括有缸體，其特征在于:所述缸體內設有徑向通孔，所述的徑向通孔內設有左、右活塞，所述的左、右活塞與徑向通孔的孔壁滑動配合，且左、右活塞之間連接有彈簧，位于所述徑向通孔兩側的缸體上分別安裝有防塵罩，所述的缸體上設有通向徑向通孔的油嘴或氣嘴；所述彈簧的外側設有導套，所述導套的長度小于彈簧的長度。
2.根據權利要求1所述的制動輪缸內彈簧保護裝置，其特征在于:所述左、右活塞的內側分別設有皮碗。
【文檔編號】F16D125/02GK103671647SQ201210324240
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2012年8月31日 優(yōu)先權日:2012年8月31日
【發(fā)明者】黃德元 申請人:安徽奇祥汽車零部件有限公司