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      風(fēng)電用電磁失電制動裝置的制作方法

      文檔序號:5538921閱讀:175來源:國知局
      專利名稱:風(fēng)電用電磁失電制動裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及ー種風(fēng)カ發(fā)電設(shè)備上使用的制動器,具體地說是ー種風(fēng)電用電磁失電制動裝直。
      背景技術(shù)
      風(fēng)電制動器是風(fēng)カ發(fā)電 機(jī)組上的ー個(gè)重要組成部分?,F(xiàn)有的風(fēng)電制動器都是液壓式制動器,對稱設(shè)置在風(fēng)電制動盤的上、下兩面,并通過若干組通螺栓上下一起固定在位于風(fēng)電制動盤外圍的風(fēng)電固定架板上。這種液壓式風(fēng)電制動器存在兩個(gè)主要問題,一是制動間隙調(diào)整非常不便,ニ是漏油問題十分突出。制動間隙調(diào)整不便的主要原因是由于設(shè)置在風(fēng)電制動盤的上、下兩面的液壓制動器是一同安裝固定在風(fēng)電固定架板上的,因此,兩個(gè)制動器上的摩擦片只能保持與風(fēng)電固定架板的板面相平行;而風(fēng)電制動盤由于是設(shè)置在風(fēng)カ發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)動主軸上的,且盤面較大,在通常情況下一般不能達(dá)到與風(fēng)電固定架板的板面完全平行的準(zhǔn)確安裝位,在允許范圍內(nèi)的翹邊安裝現(xiàn)象十分普遍;而液壓制動器由于無法進(jìn)行對應(yīng)的間隙偏轉(zhuǎn)調(diào)整或進(jìn)行偏轉(zhuǎn)安裝,因而也就無法適應(yīng)這種翹邊安裝的風(fēng)電制動盤。另外,由于上下兩個(gè)液壓制動器是一體安裝在風(fēng)電固定架板的上、下兩面,上、下制動器的制動間隙的調(diào)整就必然是互相影響且調(diào)整不便的,也就是上下的兩個(gè)液壓制動器不能實(shí)現(xiàn)單獨(dú)的制動間隙調(diào)整。所以,現(xiàn)有風(fēng)電制動器的間隙調(diào)整,不僅操作十分不便,而且無法實(shí)現(xiàn)與制動盤對應(yīng)的角度偏移調(diào)整,也無法實(shí)現(xiàn)各自獨(dú)立的間隙調(diào)整。這已經(jīng)是風(fēng)電制動領(lǐng)域存在的ー個(gè)老大難問題。漏油問題是液壓式風(fēng)電制動器存在的另ー個(gè)具有普遍性的問題。這是由于制動盤在垂直下壓到高速旋轉(zhuǎn)的制動盤盤面上的瞬間,在風(fēng)電制動盤水平向旋轉(zhuǎn)作用力的帶動下,會造成制動活塞的偏轉(zhuǎn),液壓缸中的高壓油就會因此發(fā)生滲漏現(xiàn)象;而一旦液壓油滲漏到風(fēng)電制動盤的盤面上,那么,該制動器的制動作用也就大打折扣了 ;而且,這種漏油的集聚,還容易被高速制動時(shí)所產(chǎn)生的火花所引燃,從而引發(fā)燒毀主機(jī)等的重大安全事故。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的就是提供一種風(fēng)電用電磁失電制動裝置,以克服液壓式風(fēng)電制動器存在的制動間隙調(diào)整不便和普遍漏油的問題。本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的一種風(fēng)電用電磁失電制動裝置,包括有用于固定在風(fēng)電固定架板同一位置處上、下兩面的兩塊板狀墊鐵,以及分別固定在兩塊所述墊鐵上并在風(fēng)電制動盤的上、下兩面共同作用于風(fēng)電制動盤的電磁制動器;
      所述電磁制動器包括有由殼體、電磁線圈和銜鐵組成的電磁鐵,穿接在所述殼體中并推動所述銜鐵進(jìn)行制動的制動彈簧,以及設(shè)置在所述銜鐵上的摩擦片;
      在所述殼體上制有側(cè)向外延的連接板,所述連接板設(shè)置在所述墊鐵上,在所述連接板與所述墊鐵之間設(shè)置有間隙調(diào)整及固定機(jī)構(gòu)。本發(fā)明中的所述間隙調(diào)整及固定機(jī)構(gòu)包括四組分布于所述連接板四角的間隙調(diào)整螺栓和備緊螺栓;所述間隙調(diào)整螺栓穿過所述連接板上的光孔,螺紋連接在所述墊鐵上的螺孔內(nèi);所述備緊螺栓螺紋連接在所述連接板上的螺紋通孔中,且其螺桿長度大于所述連接板的厚度。在所述制動彈簧上設(shè)有壓蓋,所述壓蓋固定在所述殼體上,在所述壓蓋上設(shè)置有彈簧壓カ調(diào)整螺桿。所述壓蓋為套接在所述制動彈簧上段并帶有固定沿的筒帽,或是壓接在所述制動彈簧頂面的平面圓蓋。本發(fā)明通過采用上下對稱設(shè)置的兩個(gè)電磁制動器對風(fēng)カ發(fā)電機(jī)組的風(fēng)電制動盤進(jìn)行制動,首先,這種電磁制動器的使用,省去了傳統(tǒng)液壓控制機(jī)構(gòu)及液壓站的配置,自然也就消除了漏油問題和由此產(chǎn)生的安全隱患;其次,兩個(gè)電磁制動器是在兩塊板狀墊鐵的配合下安裝在了風(fēng)電固定架板的上、下兩面,這種安裝結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn),ー是上、下兩個(gè)電磁制動器是各自獨(dú)立固定在上墊鐵或下墊鐵上的,因而在進(jìn)行制動間隙的調(diào)整時(shí)就可分別各自
      獨(dú)立進(jìn)行,互不影響,互不干擾;ニ是間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)與固定機(jī)構(gòu)協(xié)同配合,形成了一種全新的間隙調(diào)整及固定機(jī)構(gòu),這種間隙調(diào)整及固定機(jī)構(gòu)不僅可以進(jìn)行間隙大小的調(diào)整,還能夠進(jìn)行制動間隙偏移角度的調(diào)整,從而可將電磁制動器的制動面調(diào)整到與風(fēng)電制動盤的盤面相平行的位置,由此滿足了有微小翹邊的風(fēng)電制動盤的制動需要;再次,兩個(gè)電磁制動器均是采用制動彈簧與電磁鐵的有機(jī)結(jié)合,這樣可以縮小整機(jī)體積,降低整機(jī)高度,減小空間占用,而且,電磁制動器采用失電制動模式,沒有掉電失閘的顧慮,可確保風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的安全生產(chǎn)和緊急制動,保護(hù)發(fā)電設(shè)備不受損害。本發(fā)明可使上、下兩個(gè)電磁制動器的制動間隙的調(diào)整既簡單方便,又互不影響,還可有制動面偏轉(zhuǎn)角度的變化與調(diào)整,由此克服了現(xiàn)有液壓式風(fēng)電制動器上、下兩個(gè)制動間隙調(diào)整不便的老大難問題。


      圖I是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖I所示電磁失電制動裝置的俯視圖。圖中1、風(fēng)電制動盤,3、摩擦片,4、銜鐵,5、殼體,6、電磁線圈,7、導(dǎo)向桿,8、制動彈簧,10、備緊螺栓,11、間隙調(diào)整螺栓,12、安裝螺栓副,13、墊鐵,14、彈簧壓カ調(diào)整螺桿,15、風(fēng)電固定架板,16、連接板,17、壓蓋,18、墊片。
      具體實(shí)施例方式如圖I所示,風(fēng)電制動盤I安裝在風(fēng)電發(fā)電機(jī)組的主軸上,在制動盤I的外周邊設(shè)置有風(fēng)電固定架板15,在風(fēng)電固定架板15的上、下兩面對稱設(shè)置有板狀的墊鐵13,兩個(gè)墊鐵13通過貫通的安裝螺栓副12 —同固定在風(fēng)電固定架板15上。在上、下兩塊墊鐵13上分別固定ー個(gè)電磁制動器,兩個(gè)電磁制動器從風(fēng)電制動盤I的上、下兩面共同作用于風(fēng)電制動盤上。兩個(gè)電磁制動器分別包括有電磁鐵、制動彈簧8和摩擦片3。電磁鐵由殼體5、電磁線圈6和銜鐵4組成,在銜鐵4與殼體5之間設(shè)置有對銜鐵進(jìn)行運(yùn)動導(dǎo)向的導(dǎo)向桿7。摩擦片3安裝在銜鐵4的制動面上,并與風(fēng)電制動盤I的盤面之間保持允許的制動間隙。制動彈簧8有兩個(gè),并列穿接在電磁鐵的殼體5中,用于推動銜鐵4進(jìn)行失電制動。在每個(gè)制動彈簧8上設(shè)有壓蓋17,所述壓蓋17可以是套接在制動彈簧6上段并在底部帶有ー圈固定沿的筒帽式結(jié)構(gòu),通過固定沿和螺釘固定在電磁鐵的殼體5上。壓蓋17也可以是壓接在制動彈簧8頂面的平面圓蓋,通過螺釘直接固定在電磁鐵的殼體5上。在壓蓋17上設(shè)置有彈簧壓カ調(diào)整螺桿14,用以調(diào)節(jié)制動カ矩的大小。在彈簧壓カ調(diào)整螺桿14與制動彈簧8之間可以設(shè)置墊片18,以方便彈簧壓カ調(diào)整螺桿14對制動彈簧8的按壓。如圖I、圖2所示,在電磁鐵的殼體5上制有側(cè)向外延的連接板16,連接板16安裝在墊鐵13上,在連接板16與墊鐵13之間設(shè)置有間隙調(diào)整及固定機(jī)構(gòu)。所述間隙調(diào)整及固定機(jī)構(gòu)有四組固定緊固件,分設(shè)于連接板16的頂面四角。每組固定緊固件包括ー個(gè)間隙調(diào)整螺栓11和ー個(gè)備緊螺栓10。間隙調(diào)整螺栓11穿過連接板 16上的光孔,螺紋連接在墊鐵13上的螺孔內(nèi);備緊螺栓10螺紋連接在連接板16上的螺紋通孔中,并頂緊在墊鐵13的表面。為使備緊螺栓10能夠頂緊在墊鐵13的表面,所以,備緊螺栓10的螺桿長度要大于連接板16的厚度。另外,在備緊螺栓10上最好設(shè)置ー個(gè)緊固螺母,以保證備緊螺栓10的可靠備紫。本發(fā)明還可以采用現(xiàn)有電磁制動器上采用的其他幾種比較常見和常規(guī)的間隙調(diào)整機(jī)構(gòu),但是這些間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)及其調(diào)整方式,相比上述間隙調(diào)整及固定機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)及調(diào)整方式來說,結(jié)構(gòu)部件有所増加,且調(diào)整有所不便。本發(fā)明間隙調(diào)整及固定機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)簡、功能多,且調(diào)整最為方便。本發(fā)明的工作原理是當(dāng)需要制動時(shí),通過控制器斷開本發(fā)明電磁失電制動裝置的工作電源,兩個(gè)電磁制動器失電,電磁線圈6的吸力消失,制動彈簧8推動銜鐵4和摩擦片3壓向風(fēng)電制動盤1,實(shí)現(xiàn)剎車上閘。當(dāng)需要松閘時(shí),通過控制器給本發(fā)明電磁失電制動裝置送上工作電源,兩個(gè)電磁制動器得電,電磁線圈6所產(chǎn)生的電磁力將銜鐵4吸附到殼體5上,摩擦片3與風(fēng)電制動盤I分離,實(shí)現(xiàn)松閘操作。本發(fā)明的安裝及制動間隙調(diào)整過程是首先,將兩塊墊鐵13用安裝螺栓副12分別固定在風(fēng)電固定架板15的上、下兩面,然后,將ー個(gè)電磁制動器上的連接板16設(shè)置到其中一個(gè)墊鐵13上,再將四個(gè)間隙調(diào)整螺栓11分別穿過連接板16四角上的光孔,旋接到墊鐵13上與光孔對應(yīng)的螺孔中;四個(gè)間隙調(diào)整螺栓11在墊鐵13中的旋進(jìn)深度應(yīng)保持一致。此后,再將四個(gè)備緊螺栓10旋接到連接板16四角上與四個(gè)光孔分別鄰近的螺孔中。由于備緊螺栓10的螺桿長度大于連接板16的厚度,因此,備緊螺栓10的下端可以頂?shù)綁|鐵13的表面,從而將連接板16拉緊,實(shí)現(xiàn)連接板(即電磁制動器)的固定連接。調(diào)整四個(gè)間隙調(diào)整螺栓11在墊鐵13中的旋進(jìn)深度,即可調(diào)整電磁制動器中的殼體5及銜鐵4的最后緊固高度,從而實(shí)現(xiàn)銜鐵4下部的摩擦片3距風(fēng)電制動盤表面之間的制動間隙的調(diào)整。如果風(fēng)電制動盤I存在有一定的安裝傾斜角度(即存在一定的翹邊現(xiàn)象),則通過改變靠外側(cè)或靠里邊的兩個(gè)間隙調(diào)整螺栓11在墊鐵13中的旋進(jìn)深度,即可在將四條備緊螺栓10備緊之后,使銜鐵4下部的摩擦片3的兩端產(chǎn)生一定的高度偏差,當(dāng)該高度偏差形成的偏轉(zhuǎn)角度與風(fēng)電制動盤I的翹邊角度基本一致時(shí),即達(dá)到了與風(fēng)電制動盤基本相同的制動間隙的偏轉(zhuǎn)調(diào)整的目的。最后,按上述方式在風(fēng)電固定架板的另一面固定好另ー個(gè)電磁制動器,并相應(yīng)調(diào)整好制動間隙,即可完成本發(fā)明電磁失電制動裝置的整體安裝和間隙調(diào)整。上述這種制動間隙的大小和角度偏轉(zhuǎn)的調(diào)整方式,操作方便,簡單易行,徹底解決了現(xiàn)有風(fēng)電制動器制動間隙調(diào)整不便和不能偏轉(zhuǎn)調(diào)整 的老大難問題。
      權(quán)利要求
      1.一種風(fēng)電用電磁失電制動裝置,其特征是,包括有用于固定在風(fēng)電固定架板同一位置處上、下兩面的兩塊板狀墊鐵,以及分別固定在兩塊所述墊鐵上并在風(fēng)電制動盤的上、下兩面共同作用于風(fēng)電制動盤的電磁制動器; 所述電磁制動器包括有由殼體、電磁線圈和銜鐵組成的電磁鐵,穿接在所述殼體中并推動所述銜鐵進(jìn)行制動的制動彈簧,以及設(shè)置在所述銜鐵上的摩擦片; 在所述殼體上制有側(cè)向外延的連接板,所述連接板設(shè)置在所述墊鐵上,在所述連接板與所述墊鐵之間設(shè)置有間隙調(diào)整及固定機(jī)構(gòu)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的風(fēng)電用電磁失電制動裝置,其特征是,所述間隙調(diào)整及固定機(jī)構(gòu)包括四組分布于所述連接板四角的間隙調(diào)整螺栓和備緊螺栓;所述間隙調(diào)整螺栓穿過所述連接板上的光孔,螺紋連接在所述墊鐵上的螺孔內(nèi);所述備緊螺栓螺紋連接在所述連接板上的螺紋通孔中,且其螺桿長度大于所述連接板的厚度。
      3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的風(fēng)電用電磁失電制動裝置,其特征是,在所述制動彈簧上設(shè)有壓蓋,所述壓蓋固定在所述殼體上,在所述壓蓋上設(shè)置有彈簧壓カ調(diào)整螺桿。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的風(fēng)電用電磁失電制動裝置,其特征是,所述壓蓋為套接在所述制動彈簧上段并帶有固定沿的筒帽,或是壓接在所述制動彈簧頂面的平面圓蓋。
      全文摘要
      本發(fā)明涉及一種風(fēng)電用電磁失電制動裝置,其結(jié)構(gòu)包括有用于固定在風(fēng)電風(fēng)電固定架板同一位置處上、下兩面的兩塊板狀墊鐵,以及分別固定在兩塊所述墊鐵上并在風(fēng)電制動盤的上、下兩面共同作用于風(fēng)電制動盤的電磁制動器;所述電磁制動器包括電磁鐵,穿接在電磁鐵殼體中的制動彈簧,以及設(shè)置在電磁鐵銜鐵上的摩擦片;在電磁鐵殼體上制有側(cè)向外延的連接板,所述連接板設(shè)置在所述墊鐵上,在所述連接板與所述墊鐵之間設(shè)置有間隙調(diào)整及固定機(jī)構(gòu)。本發(fā)明可使上、下兩個(gè)電磁制動器的制動間隙的調(diào)整既簡單方便,又互不影響,還可有制動面偏轉(zhuǎn)角度的變化與調(diào)整,由此克服了現(xiàn)有液壓式風(fēng)電制動器上、下兩個(gè)制動間隙調(diào)整不便的老大難問題。
      文檔編號F16D65/14GK102865320SQ201210381248
      公開日2013年1月9日 申請日期2012年10月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月10日
      發(fā)明者張抗抗, 韓伍林 申請人:石家莊五龍制動器股份有限公司
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