專利名稱：防爆制動器監(jiān)測裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種制動器監(jiān)測裝置，特別是涉及一種在易燃易爆危險環(huán)境中使用的防爆制動器監(jiān)測裝置。
背景技術(shù)：
目前國內(nèi)行車制動普遍使用干式制動(即制動蹄片摩擦制動)的方式，制動時摩擦生熱，導(dǎo)致制動蹄溫度升高，在頻繁制動情況下，制動蹄的持續(xù)升溫可降低制動蹄的制動性能，影響行車安全，同時在易燃易爆危險環(huán)境中有可能引發(fā)爆炸危險。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)階段防爆領(lǐng)域車輛對行車制動溫升的不可控問題，本發(fā)明提供了一種防爆制動器監(jiān)測裝置。本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是
一種防爆制動器監(jiān)測裝置，包括監(jiān)測顯示儀和監(jiān)測探頭，監(jiān)測顯示儀包括主板，所述監(jiān)測探頭與主板連接，且安裝在制動蹄上，所述主板通過加速器使能信號控制加速器的輸出；所述監(jiān)測探頭包括溫度傳感器與兩磨損量探頭，兩磨損量探頭并接在溫度傳感器上。作為優(yōu)選，所述監(jiān)測顯示儀和監(jiān)測探頭采用本安電源供電。作為優(yōu)選，所述監(jiān)測顯示儀還包括顯示屏。作為優(yōu)選，所述監(jiān)測探頭設(shè)有四路，分別安裝在左右輪各兩片制動蹄片上。作為優(yōu)選，所述溫度傳感器選用鉬電阻溫度傳感器。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明利用埋設(shè)在制動蹄上的監(jiān)測探頭完成對制動蹄溫度與磨損量的監(jiān)測，由監(jiān)測顯示儀負(fù)責(zé)對監(jiān)測探頭信號進(jìn)行分析處理與顯示，通過加速器使能信號控制車輛停車，整個裝置采用本安電源供電，保證了行車制動的防爆安全以及制動性能；解決了防爆領(lǐng)域干式制動中行車制動溫升的不可控問題。


圖1是本發(fā)明防爆制動器監(jiān)測裝置監(jiān)測探頭的主視安裝示意圖。圖2是本發(fā)明防爆制動器監(jiān)測裝置監(jiān)測探頭的左視安裝示意圖。圖3是本發(fā)明防爆制動器監(jiān)測裝置的原理框圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)一步說明。一種防爆制動器監(jiān)測裝置，包括監(jiān)測顯示儀和監(jiān)測探頭，監(jiān)測顯示儀包括主板，所述監(jiān)測探頭與主板連接，且安裝在制動蹄(在制動蹄的中部偏上且靠近外側(cè))上，所述主板通過加速器使能信號控制加速器的輸出；所述監(jiān)測探頭包括溫度傳感器I與兩磨損量探頭2，兩磨損量探頭并接在溫度傳感器上；兩磨損量探頭負(fù)責(zé)磨損量的檢測，當(dāng)制動蹄磨損超過設(shè)定值時，兩磨損量探頭被接通，由監(jiān)測顯示儀監(jiān)測到磨損過量，發(fā)出需更換制動蹄的警報；溫度傳感器負(fù)責(zé)制動蹄表面溫度的采集，當(dāng)檢測到溫度超過設(shè)定的防爆安全溫度時，制動器監(jiān)測儀斷開加速器使能信號，迫使車輛停車，以等待制動蹄冷卻，保證防爆安全。所述監(jiān)測顯示儀和監(jiān)測探頭采用本安電源供電；由于本裝置工作在易燃易爆危險環(huán)境中，整個裝置采用本安供電，以保證防爆安全。所述監(jiān)測顯示儀還包括顯示屏，能實(shí)時顯示制動蹄的溫度值。所述監(jiān)測探頭設(shè)有四路，分別安裝在左右輪各兩片制動蹄片上，確保左右輪制動蹄的磨損量和溫度均處于安全狀態(tài)。所述溫度傳感器選用A級PT1000鉬電阻溫度傳感器，以實(shí)現(xiàn)高精度溫度測量。以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征及本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明的要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求
1.一種防爆制動器監(jiān)測裝置，其特征是包括監(jiān)測顯示儀和監(jiān)測探頭，監(jiān)測顯示儀包括主板，所述監(jiān)測探頭與主板連接，且安裝在制動蹄上，所述主板通過加速器使能信號控制加速器的輸出；所述監(jiān)測探頭包括溫度傳感器與兩磨損量探頭，兩磨損量探頭并接在溫度傳感器上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防爆制動器監(jiān)測裝置，其特征是所述監(jiān)測顯示儀和監(jiān)測探頭采用本安電源供電。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的防爆制動器監(jiān)測裝置，其特征是所述監(jiān)測顯示儀還包括顯示屏。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的防爆制動器監(jiān)測裝置，其特征是所述監(jiān)測探頭設(shè)有四路，分別安裝在左右輪各兩片制動蹄片上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防爆制動器監(jiān)測裝置，其特征是所述溫度傳感器選用鉬電阻溫度傳感器。
全文摘要
一種防爆制動器監(jiān)測裝置，包括監(jiān)測顯示儀和監(jiān)測探頭，監(jiān)測顯示儀包括主板，所述監(jiān)測探頭與主板連接，且安裝在制動蹄上，所述主板通過加速器使能信號控制加速度；所述監(jiān)測探頭包括溫度傳感器與兩磨損量探頭，兩磨損量探頭并接在溫度傳感器上。本發(fā)明利用埋設(shè)在制動蹄上的監(jiān)測探頭完成對制動蹄溫度與磨損量的監(jiān)測，由監(jiān)測顯示儀負(fù)責(zé)對監(jiān)測探頭信號進(jìn)行分析處理與顯示，通過加速器使能信號控制車輛停車，整個裝置采用本安電源供電，保證了行車制動的防爆安全以及制動性能；解決了防爆領(lǐng)域干式制動中行車制動溫升的不可控問題。
文檔編號F16D66/00GK103016583SQ201210553900
公開日2013年4月3日 申請日期2012年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月19日
發(fā)明者成詩益, 王勇, 廖珽, 肖求輝, 劉忠, 陳喜民 申請人:衡陽合力工業(yè)車輛有限公司