專利名稱：一種建筑機(jī)械潤滑脂加注機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械系統(tǒng)加注潤滑脂的設(shè)備，特別涉及一種建筑機(jī)械潤滑脂加注機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的建筑機(jī)械在黃油的潤滑上一般采用人工潤滑，通過毛刷直接對建筑機(jī)械需要的潤滑部位進(jìn)行涂抹或者通過人工把黃油裝注在黃油槍內(nèi)，然后抬黃油槍對各個(gè)潤滑點(diǎn)逐一加注潤滑黃油，人工潤滑的主要缺點(diǎn)是I、黃油槍是利用杠桿和彈簧的作用擠出黃油，只能實(shí)現(xiàn)掰一次手柄，擠一次黃油，注油動(dòng)作不連續(xù)，若加脂量大，則相當(dāng)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，效率低。2、由于機(jī)器上的各個(gè)潤滑點(diǎn)是分散的，每次加注時(shí)，人們都需要爬到機(jī)器各部位甚至很臟的底部對各個(gè)潤滑點(diǎn)進(jìn)行加注，操作麻煩、勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作環(huán)境差、安全性差。 3、在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中不能停下來的機(jī)器上加注黃油，危險(xiǎn)性極高、易造成人工作業(yè)事故。4、人為因素大，使用成本高。

實(shí)用新型內(nèi)容針對上述問題，本實(shí)用新型提出一種結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、體積小、自動(dòng)化程度高，提高了注油效率，降低了注油成本，工作穩(wěn)定可靠的，可輕松安全的完成機(jī)器各部分潤滑保養(yǎng)工作的多工位建筑機(jī)械潤滑脂加注機(jī)。為解決此技術(shù)問題，本實(shí)用新型采取以下方案一種建筑機(jī)械潤滑脂加注機(jī)，其特征在于包括底座、油路塊支架、油路塊、活塞式閥芯、壓緊滾珠、彈簧及儲(chǔ)油斗，所述油路塊支架設(shè)于底座上，所述油路塊可拆裝的固定在油路塊支架上，所述油路塊上開設(shè)有進(jìn)油孔、出油孔及空氣加壓室，所述進(jìn)油孔與空氣加壓室相連通，所述空氣加壓室與出油孔相連通，所述活塞式閥芯通過驅(qū)動(dòng)裝置可上、下抽動(dòng)的設(shè)于油路塊的空氣加壓室上，所述壓緊滾珠設(shè)于空氣加壓室與出油孔之間，所述出油孔遠(yuǎn)離空氣加壓室那一端的內(nèi)側(cè)徑向延伸有彈簧安放突臺(tái)，所述彈簧設(shè)于出油孔內(nèi)，其一端抵制于滾珠上，另一端抵制于彈簧安放突臺(tái)上，所述儲(chǔ)油斗設(shè)于油路塊支架上位于油路塊進(jìn)油孔的上方。進(jìn)一步改進(jìn)的是所述驅(qū)動(dòng)裝置包括減速電機(jī)、偏心塊及連桿，所述減速電機(jī)設(shè)于底座上所述油路塊支架的一側(cè)，所述偏心塊通過鍵條與減速電機(jī)的輸出軸相連接，所述連桿的一端通過銷條與偏心塊鉸接，另一端通過銷條與活塞式閥芯鉸接。進(jìn)一步改進(jìn)的是所述底座上位于減速電機(jī)的外側(cè)圍設(shè)有電機(jī)罩，所述電機(jī)罩上設(shè)有通風(fēng)孔。進(jìn)一步改進(jìn)的是所述出油孔的自由端上設(shè)有多工位分流接頭。進(jìn)一步改進(jìn)的是所述底座的兩側(cè)邊均勻開設(shè)有與建筑機(jī)械相連接的螺栓孔。進(jìn)一步改進(jìn)的是所述油路塊支架與儲(chǔ)油斗之間的外側(cè)圍還設(shè)有防松多功能掛鉤。進(jìn)一步改進(jìn)的是所述防松多功能掛鉤的下部向外橫向延伸一鎖緊板，所述鎖緊板上可拆裝的設(shè)有加固螺絲。進(jìn)一步改進(jìn)的是所述活塞式閥芯的圓周外側(cè)設(shè)有O型圈卡槽，所述活塞式閥芯O型卡槽內(nèi)設(shè)有O型圈。進(jìn)一步改進(jìn)的是所述儲(chǔ)油斗的上方設(shè)有儲(chǔ)油蓋。通過采用前述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型機(jī)械潤滑油加注機(jī)，包括油路塊、儲(chǔ)油斗及活塞式閥芯，所述油路塊上開設(shè)有進(jìn)油孔、出油孔及空氣加壓室，所述進(jìn)油孔與空氣加壓室相連通，所述空氣加壓室與出油孔相連通，所述儲(chǔ)油斗設(shè)于油路塊的進(jìn)油孔上方，使用時(shí)，只需將本新型加注機(jī)固定在需要加注潤滑脂的建筑設(shè)備上，然后將油路塊的出油孔通過出油管與建筑機(jī)械設(shè)備需要加潤滑脂的部位連接好，需要加注潤滑脂時(shí)，啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置使活塞式閥芯在油路塊的空氣加壓室內(nèi)上、下抽動(dòng)，即可將從進(jìn)油孔流 入空氣加壓室的潤滑脂加壓后頂出油路塊的出油孔，進(jìn)而加注進(jìn)所連的建筑機(jī)械設(shè)備中，加注過程中減少了人工潤滑的重復(fù)工序，自動(dòng)化程度高，解決了工作煩瑣、骯臟、勞累及危險(xiǎn)性問題，其結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、體積小、提高了注油效率，降低了注油成本，工作穩(wěn)定可靠的，可輕松安全的完成機(jī)器各部分潤滑保養(yǎng)工作。

圖I是本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖I的F —F剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例立體局部結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。參考圖I至圖3，本實(shí)施例公開一種建筑機(jī)械潤滑脂加注機(jī)，包括底座I、油路塊支架2、油路塊3、活塞式閥芯4、兩壓緊滾珠5、兩彈簧6及儲(chǔ)油斗7，所述油路塊支架2設(shè)于底座I上，所述油路塊3通過螺栓可拆裝的固定在油路塊支架2上方，所述油路塊3上部間隔開設(shè)有兩進(jìn)油孔31，下部開設(shè)有空氣加壓室32，所述兩進(jìn)油孔31與空氣加壓室32相連通，所述油路塊3上部的兩進(jìn)油孔31之間開設(shè)有與空氣加壓室32相連通的兩出油孔33，所述活塞式閥芯4通過驅(qū)動(dòng)裝置可上、下抽動(dòng)的設(shè)于油路塊的空氣加壓室32上，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括減速電機(jī)81、偏心塊82及連桿83，所述減速電機(jī)81設(shè)于底座I上所述油路塊支架2的一側(cè)，所述偏心塊82通過鍵條與減速電機(jī)81的輸出軸相連接，所述連桿83的一端通過銷條84與偏心塊82鉸接，另一端通過銷條85與活塞式閥芯4鉸接，所述兩壓緊滾珠5分別設(shè)于空氣加壓室32與各出油孔33之間，所述各出油孔33遠(yuǎn)離空氣加壓室32那一端的內(nèi)側(cè)分別徑向延伸有彈簧安放突臺(tái)，所述兩彈簧6分別設(shè)于各出油孔33內(nèi)，其一端抵制于滾珠5上，另一端抵制于彈簧安放突臺(tái)上，所述儲(chǔ)油斗7設(shè)于油路塊支架2上位于油路塊3兩進(jìn)油孔31的上方，當(dāng)活塞式閥芯4向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，可將從進(jìn)油孔流入空氣加壓室的潤滑脂加壓后克服彈簧的壓力頂出油路塊的各出油孔。所述底座I上位于減速電機(jī)81的外側(cè)圍設(shè)有電機(jī)罩11，所述電機(jī)罩11的外側(cè)間隔開設(shè)有復(fù)數(shù)排通風(fēng)孔111。所述兩出油孔33的自由端上還分別設(shè)有多工位分流接頭331，使用時(shí)可通過多工位分流接頭將出油孔的潤滑脂分路輸送至建筑機(jī)械的各潤滑部位，加注效率高。所述底座I的兩側(cè)邊均勻開設(shè)有與建筑機(jī)械相連接的螺栓孔12，使用時(shí)可通過底座上的螺栓孔將加注機(jī)固定在建筑機(jī)械設(shè)備上。所述油路塊支架2與儲(chǔ)油斗7之間的外側(cè)圍還設(shè)有防松多功能掛鉤9，使用時(shí)也可以通過防松多功能掛鉤將本新型加注機(jī)掛靠在建筑設(shè)備上，所述防松多功能掛鉤9的上部為三角型掛扣91，可適用于圓型、方型的掛板，適用性更強(qiáng)，所述防松多功能掛鉤9的下部向外橫向延伸一鎖緊板92，所述鎖緊板92上可拆裝的設(shè)有加固螺絲93，掛靠完畢后可通過加固螺絲進(jìn)一步加固。所述活塞式閥芯4的圓周外側(cè)設(shè)有O型圈卡槽，所述活塞式閥芯O型卡槽內(nèi)設(shè)有O型圈41，O型圈保證了活塞式閥芯與空氣加壓室的密封性能，同時(shí)O型圈還可使活塞式閥芯更省力的在空氣加壓室內(nèi)上、下抽動(dòng)。所述儲(chǔ)油斗7的上方設(shè)有儲(chǔ)油蓋71，儲(chǔ)油蓋可防止灰塵及臟物進(jìn)入儲(chǔ)油斗。本實(shí)用新型機(jī)械潤滑油加注機(jī)，使用時(shí)，只需將本新型加注機(jī)固定在需要加注潤滑脂的建筑設(shè)備上，然后將油路塊的出油孔通過出油管與建筑機(jī)械設(shè)備需要加潤滑脂的部位連接好，需要加注潤滑脂時(shí)，啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置使活塞式閥芯在油路塊的空氣加壓室內(nèi)上、下抽動(dòng)，即可將從進(jìn)油孔流入空氣加壓室的潤滑脂加壓后頂出油路塊的出油孔，進(jìn)而加注進(jìn)所連的建筑機(jī)械設(shè)備中，加注過程中減少了人工潤滑的重復(fù)工序，自動(dòng)化程度高，解決了工作煩瑣、骯臟、勞累及危險(xiǎn)性問題，其結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、體積小、提高了注油效率，降低了注油成本，工作穩(wěn)定可靠的，可輕松安全的完成機(jī)器各部分潤滑保養(yǎng)工作。以上所記載，僅為利用本創(chuàng)作技術(shù)內(nèi)容的實(shí)施例，任何熟悉本項(xiàng)技藝者運(yùn)用本創(chuàng)作所做的修飾、變化，皆屬本創(chuàng)作主張的專利范圍，而不限于實(shí)施例所揭示者。
權(quán)利要求1.一種建筑機(jī)械潤滑脂加注機(jī)，其特征在于包括底座、油路塊支架、油路塊、活塞式閥芯、壓緊滾珠、彈簧及儲(chǔ)油斗，所述油路塊支架設(shè)于底座上，所述油路塊可拆裝的固定在油路塊支架上，所述油路塊上開設(shè)有進(jìn)油孔、出油孔及空氣加壓室，所述進(jìn)油孔與空氣加壓室相連通，所述空氣加壓室與出油孔相連通，所述活塞式閥芯通過驅(qū)動(dòng)裝置可上、下抽動(dòng)的設(shè)于油路塊的空氣加壓室上，所述壓緊滾珠設(shè)于空氣加壓室與出油孔之間，所述出油孔遠(yuǎn)離空氣加壓室那一端的內(nèi)側(cè)徑向延伸有彈簧安放突臺(tái)，所述彈簧設(shè)于出油孔內(nèi)，其一端抵制于滾珠上，另一端抵制于彈簧安放突臺(tái)上，所述儲(chǔ)油斗設(shè)于油路塊支架上位于油路塊進(jìn)油孔的上方。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的建筑機(jī)械潤滑脂加注機(jī)，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)裝置包括減速電機(jī)、偏心塊及連桿，所述減速電機(jī)設(shè)于底座上所述油路塊支架的一側(cè)，所述偏心塊通過鍵條與減速電機(jī)的輸出軸相連接，所述連桿的一端通過銷條與偏心塊鉸接，另一端通過銷條與活塞式閥芯鉸接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的建筑機(jī)械潤滑脂加注機(jī)，其特征在于所述底座上位于減速電機(jī)的外側(cè)圍設(shè)有電機(jī)罩，所述電機(jī)罩上設(shè)有通風(fēng)孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的建筑機(jī)械潤滑脂加注機(jī)，其特征在于所述出油孔的自由端上設(shè)有多工位分流接頭。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的建筑機(jī)械潤滑脂加注機(jī)，其特征在于所述底座的兩側(cè)邊均勻開設(shè)有與建筑機(jī)械相連接的螺栓孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的建筑機(jī)械潤滑脂加注機(jī)，其特征在于所述油路塊支架與儲(chǔ)油斗之間的外側(cè)圍還設(shè)有防松多功能掛鉤。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的建筑機(jī)械潤滑脂加注機(jī)，其特征在于所述防松多功能掛鉤的下部向外橫向延伸一鎖緊板，所述鎖緊板上可拆裝的設(shè)有加固螺絲。
8.根據(jù)權(quán)利要求I至7任一權(quán)利要求所述的建筑機(jī)械潤滑脂加注機(jī)，其特征在于所述活塞式閥芯的圓周外側(cè)設(shè)有O型圈卡槽，所述活塞式閥芯O型卡槽內(nèi)設(shè)有O型圈。
9.根據(jù)權(quán)利要求I至7任一權(quán)利要求所述的建筑機(jī)械潤滑脂加注機(jī)，其特征在于所述儲(chǔ)油斗的上方設(shè)有儲(chǔ)油蓋。
專利摘要本實(shí)用新型涉及機(jī)械系統(tǒng)加注潤滑脂的設(shè)備，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、自動(dòng)化程度高，提高了注油效率，降低了注油成本,可輕松安全的完成機(jī)器各部分潤滑保養(yǎng)工作的多工位建筑機(jī)械潤滑脂加注機(jī),包括底座、油路塊支架、油路塊、活塞式閥芯、壓緊滾珠、彈簧及儲(chǔ)油斗，油路塊支架設(shè)于底座上，油路塊可拆裝的固定在油路塊支架上，油路塊上開設(shè)有進(jìn)油孔、出油孔及空氣加壓室，進(jìn)油孔與空氣加壓室相連通，空氣加壓室與出油孔相連通，活塞式閥芯通過驅(qū)動(dòng)裝置可上、下抽動(dòng)的設(shè)于油路塊的空氣加壓室上，壓緊滾珠設(shè)于空氣加壓室與出油孔之間,彈簧設(shè)于出油孔內(nèi)，其一端抵制于滾珠上，另一端抵制于彈簧安放突臺(tái)上，儲(chǔ)油斗設(shè)于油路塊支架上位于油路塊進(jìn)油孔的上方。
文檔編號F16N19/00GK202580565SQ20122021159
公開日2012年12月5日 申請日期2012年5月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月12日
發(fā)明者李歷強(qiáng) 申請人:李歷強(qiáng)