專利名稱：檔位指示燈逐檔變換顯示裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車部件領(lǐng)域，特別涉及ー種帶有檔位指示燈逐檔變換顯示的換擋裝置。
背景技術(shù)：
目前在我國(guó)，絕大部分的汽車其換檔變速均采用手操縱桿來進(jìn)行，而手操縱換檔方法存在著許多缺點(diǎn)，不僅換檔操作復(fù)雜、動(dòng)作多、勞動(dòng)強(qiáng)度大，尤其是重型車換檔沉重，人力難以勝任，城市公共汽車換檔頻繁，也極易使人疲勞；而且手操縱換檔是人為判斷的，對(duì)駕駛員技術(shù)水平要求高，換檔不易保持在最佳時(shí)刻，往往存在不合理駕駛，這樣即降低車輛使用壽命，又増加油耗；另外，手動(dòng)操作換擋的操作動(dòng)作多，分散了駕駛員的注意力，増加了不安全因素。 自動(dòng)換擋的檔位有P、R、N、D、S、+、_共七個(gè)檔位，傳統(tǒng)的汽車檔位指示通常是將檔位指示燈點(diǎn)亮，檔位指示是儀表盤指示檔位情況，換擋操縱桿的位置，使指示不明顯；還有ー種方式是在換擋器的滑墊上開孔，當(dāng)換擋桿在某檔位吋，開孔也在該檔位，從而使檔位的燈光被露出，其余檔位的燈光被遮蓋，該方式的缺點(diǎn)是只能指示ー種檔位，其余檔位不能顯示燈光。因此，有必要設(shè)計(jì)出一種檔位指示燈逐檔變換顯示裝置，通過采用改進(jìn)的架構(gòu)，使顯示效果更為明顯，同時(shí)也更為直觀，同時(shí)要匹配變速器的接ロ信息。

實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種與變速器接ロ信息匹配的顯示效果更為明顯、直觀的檔位指示燈逐檔變換的顯示裝置。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型提供的檔位指示燈逐檔變換顯示裝置，包括換擋器、車身控制模塊、換擋器控制模塊、數(shù)據(jù)選擇器、驅(qū)動(dòng)電路和顯示檔位模塊；所述換擋器產(chǎn)生換擋信號(hào)，所述換擋信號(hào)輸入到車身控制模塊，所述換擋器控制模塊通過讀取車身控制模塊中換擋信號(hào)的檔位信息，所述檔位信息輸入到數(shù)據(jù)選擇器中進(jìn)行信號(hào)處理得到檔位顯示信號(hào)，所述檔位顯示信號(hào)通過驅(qū)動(dòng)電路進(jìn)行處理后輸入到顯示檔位模塊中進(jìn)行逐檔顯示。進(jìn)ー步，所述顯示檔位模塊包括第一 LED ニ極管、第二 LED ニ極管、第三LED ニ極管、第四LED ニ極管、第五LED ニ極管、第六LED ニ極管和第七LED ニ極管，所述每個(gè)LED ニ極管的正極通過第一電阻與電源連接，每個(gè)LED ニ極管的負(fù)極通過第二電阻與地連接。進(jìn)ー步，所述驅(qū)動(dòng)電路包括第一三極管、第二三極管、第三三極管、第四三極管、第五三極管、第六三極管和第七三極管，所述各個(gè)三極管的發(fā)射極和集電極分別與各自的第ニ電阻的兩端并聯(lián)，所述各個(gè)三極管的基極與驅(qū)動(dòng)電路的輸出端連接。進(jìn)ー步，還包括顯示面板；所述顯示面板上設(shè)置有檔位提示裝置。[0012]進(jìn)ー步，還包括背景光顯示裝置，所述背景光顯示裝置設(shè)置于顯示面板下部用于提供顯示面板背景光。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于本實(shí)用新型在常態(tài)下各檔位都有背景光顯示，而在操縱桿劃過的檔位，該檔位會(huì)明顯增亮，與儀表盤上的指示的檔位同歩。整個(gè)裝置具有結(jié)構(gòu)緊湊、顯示效果明顯，兼具美觀大方的特點(diǎn)，操作簡(jiǎn)單輕便，大大減輕了司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度。本實(shí)用新型的其它優(yōu)點(diǎn)、目標(biāo)和特征在某種程度上將在隨后的說明書中進(jìn)行闡述，并且在某種程度上，基于對(duì)下文的考察研究對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員而言將是顯而易見的，或者可以從本實(shí)用新型的實(shí)踐中得到教導(dǎo)。本實(shí)用新型的目標(biāo)和其它優(yōu)點(diǎn)可以通過下面的說明書，權(quán)利要求書，以及附圖中所特別指出的結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)和獲得。

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步的詳細(xì)描述，其中圖I為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為電流差方式供電的電路結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
以下將結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)的描述；應(yīng)當(dāng)理解，優(yōu)選實(shí)施例僅為了說明本實(shí)用新型，而不是為了限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。圖I為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為電流差方式供電的電路結(jié)構(gòu)圖，如圖所示本實(shí)用新型提供的檔位指示燈逐檔變換顯示裝置，包括換擋器、車身控制模塊、換擋器控制模塊、數(shù)據(jù)選擇器、驅(qū)動(dòng)電路和顯示檔位模塊；伴隨換擋器的檔位移動(dòng)，所述換擋器產(chǎn)生換擋位移信號(hào)，所述換擋信號(hào)輸入到車身控制模塊，車身控制模塊根據(jù)當(dāng)前汽車所在的檔位情況，輸出檔位編碼信息的開關(guān)量并反饋給換擋器控制模塊，所述換擋器控制模塊通過讀取車身控制模塊中換擋信號(hào)的檔位信息，所述檔位信息輸入到數(shù)據(jù)選擇器中進(jìn)行信號(hào)處理得到檔位顯示信號(hào)，所述檔位顯示信號(hào)通過驅(qū)動(dòng)電路進(jìn)行處理后輸入到顯示檔位模塊中進(jìn)行逐檔顯示。所述檔位控制模塊，用于將接收到的檔位狀態(tài)信號(hào)轉(zhuǎn)化為控制檔位狀態(tài)的控制信號(hào)。所述車身控制模塊，用于接收汽車換擋器的控制信號(hào)并對(duì)汽車進(jìn)行控制，所述顯示檔位模塊包括第一 LED ニ極管、第二 LED ニ極管、第三LED ニ極管、第四LED ニ極管、第五LED ニ極管、第六LED ニ極管和第七LED ニ極管，所述每個(gè)LED ニ極管I的正極通過第一電阻3與電源連接，每個(gè)LED ニ極管I的負(fù)極通過第二電阻2與地連接。所述驅(qū)動(dòng)電路包括第一三極管、第二三極管、第三三極管、第四三極管、第五三極管、第六三極管和第七三極管，所述各個(gè)三極管4的發(fā)射極和集電極分別與各自的第二電阻2的兩端并聯(lián)，所述各個(gè)三極管4的基極與驅(qū)動(dòng)電路的輸出端連接。還包括顯示面板、背景光顯示裝置；所述顯示面板上設(shè)置有檔位提示裝置，所述背景光顯示裝置設(shè)置于顯示面板下部用于提供顯示面板背景光。本實(shí)施例中，驅(qū)動(dòng)電路采用電流差異方式來區(qū)別點(diǎn)亮LED顯示模塊。具體而言，是通過多位選擇開關(guān)譯碼電路來點(diǎn)亮相應(yīng)的LED顯示模塊，同時(shí)保持其它LED顯示常態(tài)。如圖2所示，本實(shí)施例通過多路選擇開關(guān)芯片實(shí)現(xiàn)電流差供電，每一路LED (LEDfLED7)的正極聯(lián)接至電源電壓Vcc，LED的負(fù)極通過匹配電阻聯(lián)接至地。在常態(tài)下，各個(gè)檔位的LED電流時(shí)相同的，由于發(fā)光強(qiáng)度一致，所以顯示面板上的背景光保持一致，工作時(shí)，多路開關(guān)芯片收到車身控制模塊關(guān)于變速器的檔位信號(hào)以后，通過改變對(duì)應(yīng)輸出的電阻阻值，使該檔位上的LED電流發(fā)生改變，從而該檔位上的LED亮度高于其他檔位，體現(xiàn)突出醒目的效果。以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，并不用于限制本實(shí)用新型，顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行各種改動(dòng)和變型而不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍。這樣，倘若本實(shí)用新型的這些修改和變型屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本實(shí)用新型也意圖包含這些改動(dòng)和變型在內(nèi) 。
權(quán)利要求1.檔位指示燈逐檔變換顯示裝置，其特征在于包括換擋器、車身控制模塊、換擋器控制模塊、數(shù)據(jù)選擇器、驅(qū)動(dòng)電路和顯示檔位模塊； 所述換擋器產(chǎn)生換擋信號(hào)，所述換擋信號(hào)輸入到車身控制模塊，所述換擋器控制模塊通過讀取車身控制模塊中換擋信號(hào)的檔位信息，所述檔位信息輸入到數(shù)據(jù)選擇器中進(jìn)行信號(hào)處理得到檔位顯示信號(hào)，所述檔位顯示信號(hào)通過驅(qū)動(dòng)電路進(jìn)行處理后輸入到顯示檔位模塊中進(jìn)行逐檔顯示。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的檔位指示燈逐檔變換顯示裝置，其特征在于所述顯示檔位模塊包括第一 LED 二極管、第二 LED 二極管、第三LED 二極管、第四LED 二極管、第五LED二極管、第六LED 二極管和第七LED 二極管，所述每個(gè)LED 二極管的正極通過第一電阻與電源連接，每個(gè)LED 二極管的負(fù)極通過第二電阻與地連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的檔位指示燈逐檔變換顯示裝置，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)電路包括第一三極管、第二三極管、第三三極管、第四三極管、第五三極管、第六三極管和第七三極管，所述各個(gè)三極管的發(fā)射極和集電極分別與各自的第二電阻的兩端并聯(lián)，所述各 個(gè)三極管的基極與驅(qū)動(dòng)電路的輸出端連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的檔位指示燈逐檔變換顯示裝置，其特征在于還包括顯示面板；所述顯示面板上設(shè)置有檔位提示裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的檔位指示燈逐檔變換顯示裝置，其特征在于還包括背景光顯示裝置，所述背景光顯示裝置設(shè)置于顯示面板下部用于提供顯示面板背景光。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種檔位指示燈逐檔變換顯示裝置，包括換擋器、車身控制模塊、換擋器控制模塊、數(shù)據(jù)選擇器、驅(qū)動(dòng)電路和顯示檔位模塊；換擋器控制模塊通過讀取車身控制模塊中變速器所在的檔位信息，檔位信息輸入到數(shù)據(jù)選擇器中進(jìn)行信號(hào)處理得到檔位顯示信號(hào)，檔位顯示信號(hào)通過驅(qū)動(dòng)電路進(jìn)行處理后輸入到顯示檔位模塊中進(jìn)行逐檔顯示。本實(shí)用新型在常態(tài)下各檔位都有背景光顯示，而在操縱桿劃過的檔位，該檔位會(huì)明顯增亮，與儀表盤上的指示的檔位同步。整個(gè)裝置具有結(jié)構(gòu)緊湊、顯示效果明顯，兼具美觀大方的特點(diǎn)，操作簡(jiǎn)單輕便，大大減輕了司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度。
文檔編號(hào)F16H63/42GK202580001SQ201220242848
公開日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年5月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月28日
發(fā)明者王躍鵬, 胡文成 申請(qǐng)人:重慶鵬得基業(yè)汽車部件有限公司