專利名稱：一種實現(xiàn)拉索模塊化組裝的連接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車零部件中軟軸拉索，具體是一種實現(xiàn)拉索模塊化組裝的連接
>J-U ρ α裝直。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在的整車廠在裝配時要求模塊化組裝，減少零件數(shù)量，優(yōu)化組裝時間，尤其是汽車拉索模塊化組裝過程中的連接問題。常規(guī)汽車拉索采用單體式，即在總裝時裝配，現(xiàn)在主機廠要求各個零件在分裝現(xiàn)場組裝完畢，成為一個個模塊，總裝時只需要將一個個模塊合并即可，常規(guī)單體式汽車拉索無法滿足主機廠的要求。如圖I所示，包括一個平放的底板，底板的兩端對稱垂直設(shè)有擋板，其中左擋板2上設(shè)有拉絲接頭一 1，拉絲接頭一 I貫穿設(shè)有芯線一 3，芯線一 3的端部設(shè)有芯線接頭一 4 ;對應(yīng)右擋板8上設(shè)有拉絲接頭二 7，拉絲接頭二 7貫穿設(shè)有芯線二 6，芯線二 6的端部設(shè)有芯線接頭二 5 ;左右擋板組件分別組成一組模塊，兩組模塊之間要實現(xiàn)連接，完成拉索力和位移的傳遞。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型為了能夠?qū)崿F(xiàn)兩組模塊之間的連接，完成拉索力和位移的傳遞，特提出一種實現(xiàn)拉索模塊化組裝的連接裝置。為此本實用新型的技術(shù)方案為，一種實現(xiàn)拉索模塊化組裝的連接裝置，包括一個平放的底板，底板的兩端對稱垂直設(shè)有擋板，其中左擋板上設(shè)有拉絲接頭一，拉絲接頭一貫穿設(shè)有芯線一，芯線一的端部設(shè)有芯線接頭一；對應(yīng)右擋板上設(shè)有拉絲接頭二，拉絲接頭二貫穿設(shè)有芯線二，芯線二的端部設(shè)有芯線接頭二 ；左右擋板組件分別組成一組模塊，其特征在于芯線接頭一和芯線接頭二之間設(shè)有連接接頭。對上述方案的改進在于所述連接接頭是一個橫向?qū)Ч芎涂v向?qū)Ч艽怪痹O(shè)置的整體，其中橫向?qū)Ч苌显O(shè)有卡接槽，縱向?qū)Ч艿墓芸讖臋M向?qū)Ч艿膫?cè)壁貫通，并在縱向?qū)Ч艿墓軆?nèi)設(shè)有和芯線接頭二配合的沉孔。有益效果本實用新型利用連接接頭使兩組模塊實現(xiàn)連接，完成拉索力和位移的傳遞。連接接頭是一個橫向?qū)Ч芎涂v向?qū)Ч艽怪痹O(shè)置的整體，其中橫向?qū)Ч苌显O(shè)有卡接槽，縱向?qū)Ч艿墓芸讖臋M向?qū)Ч艿膫?cè)壁貫通，并在縱向?qū)Ч艿墓軆?nèi)設(shè)有和芯線接頭配合的沉孔。不僅為了安裝和卡接方便，更增加了實用的功能。其結(jié)構(gòu)簡單經(jīng)濟實用，從而達到高效，便捷，快速的目的。

圖I是兩組模塊之間的連接示意圖。圖2是本實用新型多的連接示意圖。[0013]圖3是本實用新型中連接接頭的剖視圖。圖4是本實用新型中連接接頭的立體示意圖。圖中I是拉絲接頭一，2是左擋板，上設(shè)有拉絲接頭一 I，3是芯線一，4是芯線接頭一 ；5是芯線接頭二，6是芯線二，7是拉絲接頭二，8是右擋板，9是橫向?qū)Ч埽?0是縱向?qū)Ч埽?1是卡接槽，12是沉孔。
具體實施方式
本實用新型如2、3、4所示.包括一個平放的底板，底板的兩端對稱垂直設(shè)有擋板，其中左擋板2上設(shè)有拉絲接頭一 1，拉絲接頭一 I貫穿設(shè)有芯線一 3，芯線一 3的端部設(shè)有芯線接頭一 4 ;對應(yīng)右擋板 8上設(shè)有拉絲接頭二 7，拉絲接頭二 7貫穿設(shè)有芯線二 6，芯線二 6的端部設(shè)有芯線接頭二5 ;左右擋板組件分別組成一組模塊，兩組模塊之間要實現(xiàn)連接，完成拉索力和位移的傳遞。其中芯線接頭一 4和芯線接頭二 7之間設(shè)有連接接頭。連接接頭是一個橫向?qū)Ч?和縱向?qū)Ч?0垂直設(shè)置的整體，其中橫向?qū)Ч?上設(shè)有卡接槽11，縱向?qū)Ч?0的管孔從橫向?qū)Ч?的側(cè)壁貫通，并在縱向?qū)Ч?0的管內(nèi)設(shè)有和芯線接頭二 5配合的沉孔12。
權(quán)利要求1.一種實現(xiàn)拉索模塊化組裝的連接裝置，包括一個平放的底板，底板的兩端對稱垂直設(shè)有擋板，其中左擋板上設(shè)有拉絲接頭一，拉絲接頭一貫穿設(shè)有芯線一，芯線一的端部設(shè)有芯線接頭一；對應(yīng)右擋板上設(shè)有拉絲接頭二，拉絲接頭二貫穿設(shè)有芯線二，芯線二的端部設(shè)有芯線接頭二 ；左右擋板組件分別組成一組模塊，其特征在于芯線接頭一和芯線接頭二之間設(shè)有連接接頭。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種實現(xiàn)拉索模塊化組裝的連接裝置，其特征在于所述連接接頭是一個橫向?qū)Ч芎涂v向?qū)Ч艽怪痹O(shè)置的整體，其中橫向?qū)Ч苌显O(shè)有卡接槽，縱向?qū)Ч艿墓芸讖臋M向?qū)Ч艿膫?cè)壁貫通，并在縱向?qū)Ч艿墓軆?nèi)設(shè)有和芯線接頭二配合的沉孔。
專利摘要本實用新型提過了實現(xiàn)拉索模塊化組裝的連接裝置，包括一個平放的底板，底板的兩端對稱垂直設(shè)有擋板，其中左擋板上設(shè)有拉絲接頭一，拉絲接頭一貫穿設(shè)有芯線一，芯線一的端部設(shè)有芯線接頭一；對應(yīng)右擋板上設(shè)有拉絲接頭二，拉絲接頭二貫穿設(shè)有芯線二，芯線二的端部設(shè)有芯線接頭二；左右擋板組件分別組成一組模塊，芯線接頭一和芯線接頭二之間設(shè)有連接接頭；連接接頭是一個橫向?qū)Ч芎涂v向?qū)Ч艽怪痹O(shè)置的整體，其中橫向?qū)Ч苌显O(shè)有卡接槽，縱向?qū)Ч艿墓芸讖臋M向?qū)Ч艿膫?cè)壁貫通，并在縱向?qū)Ч艿墓軆?nèi)設(shè)有和芯線接頭二配合的沉孔。利用連接接頭使兩組模塊實現(xiàn)連接，完成拉索力和位移的傳遞，其結(jié)構(gòu)簡單經(jīng)濟實用，從而達到高效，便捷，快速的目的。
文檔編號F16G11/00GK202690881SQ201220368260
公開日2013年1月23日 申請日期2012年7月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月28日
發(fā)明者陳新平, 全毅 申請人:十堰達峰軟軸有限公司