專利名稱：活塞桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種推動(dòng)裝置，特指一種活塞桿。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的活塞桿，其與活塞缸體配合工作由于摩擦作用，造成了很大的磨損，縮短了產(chǎn)品的使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容一、要解決的技術(shù)問題本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述問題，特提供一種活塞桿，本實(shí)用新型的活塞桿結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過導(dǎo)油槽使用潤(rùn)滑劑之后可有效防止活塞桿與缸體之間的磨·損，增加了產(chǎn)品的使用壽命。二、技術(shù)方案為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種活塞桿，包括有桿體；上述桿體一端設(shè)有連接桿；上述連接桿頂部為六方軸；上述桿體另一端設(shè)置有裝載活塞的連桿；上述連桿頂部設(shè)置有鎖緊螺紋連接桿；上述鎖緊螺紋連接桿設(shè)置有定位盲孔；上述連桿和桿體之間設(shè)置有導(dǎo)油槽。作為優(yōu)化，上述連接桿外部設(shè)有螺紋。三、本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型的活塞桿結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過導(dǎo)油槽使用潤(rùn)滑劑之后可有效防止活塞桿與缸體之間的磨損，增加了產(chǎn)品的使用壽命。

圖I為本實(shí)用新型的活塞桿的結(jié)構(gòu)圖。圖中，1為桿體,2為連接桿,3為連桿,4為鎖緊螺紋連接桿,5為定位盲孔,6為導(dǎo)油槽，7為六方軸。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的活塞桿作進(jìn)一步說(shuō)明實(shí)施例如圖I所示，本實(shí)用新型的活塞桿包括有桿體I ;所述桿體I 一端設(shè)有連接桿2 ;上述連接桿2頂部為六方軸7 ;上述桿體I另一端設(shè)置有裝載活塞的連桿3 ;上述連桿3頂部設(shè)置有鎖緊螺紋連接桿4 ;上述鎖緊螺紋連接桿4設(shè)置有定位盲孔5 ;上述連桿3和桿體I之間設(shè)置有導(dǎo)油槽6，當(dāng)活塞桿與缸體配合工作時(shí)，在導(dǎo)油槽6上使用潤(rùn)滑劑，可有效降低相互摩擦作用下造成的磨損。上述連接桿2外部設(shè)有螺紋，方便相應(yīng)的配合零件固定。本實(shí)用新型的活塞桿結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過導(dǎo)油槽使用潤(rùn)滑劑之后可有效防止活塞桿與缸體之間的磨損，增加了產(chǎn)品的使用壽命。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改 進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種活塞桿，其特征在于包括有桿體(I);所述桿體(I) 一端設(shè)有連接桿(2);所述連接桿(2)頂部為六方軸(7);所述桿體(I)另一端設(shè)置有裝載活塞的連桿(3);所述連桿(3)頂部設(shè)置有鎖緊螺紋連接桿(4);所述鎖緊螺紋連接桿(4)設(shè)置有定位盲孔(5);所述連桿(3 )和桿體(I)之間設(shè)置有導(dǎo)油槽(6 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的活塞桿，其特征在于所述連接桿(2)外部設(shè)有螺紋。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種推動(dòng)裝置，特指一種活塞桿。本實(shí)用新型的活塞桿包括有桿體；所述桿體一端設(shè)有連接桿；所述連接桿頂部為六方軸；所述桿體另一端這只有裝載活塞的連桿；所述連桿頂部設(shè)置有鎖緊螺紋連接桿；所述鎖緊螺紋連接桿設(shè)置有定位盲孔；所述連桿和桿體之間設(shè)置有導(dǎo)油槽。本實(shí)用新型的活塞桿結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過導(dǎo)油槽使用潤(rùn)滑劑之后可有效防止活塞桿與缸體之間的磨損，增加了產(chǎn)品的使用壽命。
文檔編號(hào)F16J7/00GK202708052SQ20122044321
公開日2013年1月30日 申請(qǐng)日期2012年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月31日
發(fā)明者林佩方 申請(qǐng)人:寧波市鄞州行健軸業(yè)有限公司