專利名稱：高空尾礦管線架設(shè)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種尾礦管線架設(shè)裝置。
背景技術(shù)：
有色金屬選礦和黑色金屬選礦排出的尾礦漿，需輸送到尾礦庫(kù)存放，目前國(guó)內(nèi)主流的輸送方式是采用尾礦管進(jìn)行輸送，尾礦輸送過程中對(duì)管道的磨損相當(dāng)大。尾礦壓力輸送使用的管道一般有普通鋼管、無(wú)縫鋼管、鑄鐵管、內(nèi)襯耐磨材料的復(fù)合管。在高山區(qū)、丘陵地區(qū)沿地表架設(shè)鋼管或鑄鐵管，由于距離很長(zhǎng)，所以架設(shè)管道的代價(jià)很高，而且運(yùn)送管道相當(dāng)困難。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種方便架設(shè)尾礦管的高空尾礦管線架設(shè)裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:高空尾礦管線架設(shè)裝置，包括鋼絲繩，鋼絲繩上套設(shè)有若干吊環(huán)，所述每個(gè)吊環(huán)的下端固定連接有一個(gè)與管道外徑適配的管道卡環(huán)，所述管道卡環(huán)設(shè)有螺栓鎖緊機(jī)構(gòu)。螺栓鎖緊機(jī)構(gòu)包括螺栓和鎖緊螺母，所述螺栓穿過管道卡環(huán)兩端的螺栓孔。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):①管道架設(shè)操作簡(jiǎn)單；②兩側(cè)落差大，管道不會(huì)堵塞；③架設(shè)省人工、省成本，可以節(jié)約60%費(fèi)用；④在有自然落差的地方可以廣泛應(yīng)用。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1A-A剖視圖；圖3是高空尾礦管線架設(shè)裝置現(xiàn)場(chǎng)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、2所示，本實(shí)用新型在具有一定傾斜度的鋼絲繩I上依次套設(shè)有若干吊環(huán)5，每個(gè)吊環(huán)5的下端都固定連接有一個(gè)管道卡環(huán)3，管道卡環(huán)3的內(nèi)徑大小與待安裝的尾礦管2外徑大小相適配，管道卡環(huán)3設(shè)有螺栓4以及鎖緊螺母，尾礦管2卡在管道卡環(huán)3后擰緊鎖緊螺母將管道卡環(huán)3和尾礦管2固定。螺栓4以及鎖緊螺母構(gòu)成螺栓鎖緊機(jī)構(gòu)。如圖3所示，在山體兩側(cè)架設(shè)鋼絲繩1，并以適當(dāng)拉力固定在水泥樁上；然后采用優(yōu)質(zhì)塑料管作為尾礦管2，將待架設(shè)尾礦管2用管道卡環(huán)3固定，通過吊環(huán)5懸掛在鋼絲繩I上，利用兩側(cè)地形自然落差形成的重力下滑，并加入輔助動(dòng)力，將尾礦管2運(yùn)送到對(duì)面。依次運(yùn)送完成后，就完成了管道架設(shè)工作。
權(quán)利要求1.高空尾礦管線架設(shè)裝置，其特征在于:包括鋼絲繩，鋼絲繩上套設(shè)有若干吊環(huán)，所述每個(gè)吊環(huán)的下端固定連接有一個(gè)與管道外徑適配的管道卡環(huán)，所述管道卡環(huán)設(shè)有螺栓鎖緊機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高空尾礦管線架設(shè)裝置，其特征在于:螺栓鎖緊機(jī)構(gòu)包括螺栓和鎖緊螺母，所述螺栓穿過管道卡環(huán)兩端的螺栓孔。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種高空尾礦管線架設(shè)裝置，包括鋼絲繩，鋼絲繩上套設(shè)有若干吊環(huán)，所述每個(gè)吊環(huán)的下端固定連接有一個(gè)與管道外徑適配的管道卡環(huán)，所述管道卡環(huán)設(shè)有螺栓鎖緊機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)①管道架設(shè)操作簡(jiǎn)單；②兩側(cè)落差大，管道不會(huì)堵塞；③架設(shè)省人工、省成本，可以節(jié)約60%費(fèi)用；④在有自然落差的地方可以廣泛應(yīng)用。
文檔編號(hào)F16L3/133GK202937884SQ201220637770
公開日2013年5月15日 申請(qǐng)日期2012年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月28日
發(fā)明者郭建勇, 郭占飛, 張峰軍, 劉金娥, 徐國(guó)雄, 馬贊革 申請(qǐng)人:靈寶金源礦業(yè)股份有限公司