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      一種新型的軸承的制作方法

      文檔序號:5546410閱讀:275來源:國知局
      專利名稱:一種新型的軸承的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      :本實(shí)用新型涉及轉(zhuǎn)動軸承技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種新型的軸承。
      技術(shù)背景:軸承是精密的機(jī)械基礎(chǔ)件。由于科技的迅速發(fā)展,客戶對軸承產(chǎn)品質(zhì)量的要求也越來越高。提高軸承的承載能力、延長軸承的使用壽命也早已成為汽車等工業(yè)發(fā)展的需要。然而由于制造工藝所限,軸承過早失效這一痼疾一直困擾著軸承生產(chǎn)企業(yè)。滾動軸承在使用過程中由于本身質(zhì)量和外部條件的原因,其承載能力、旋轉(zhuǎn)精度和性能等會發(fā)生變化。當(dāng)軸承的性能指標(biāo)低于使用要求而不能正常工作時(shí),就稱為軸承失效。圓錐滾子軸承滾道失效形式主要表現(xiàn)為:滾道兩端各15%處在圓周方向呈對稱位置環(huán)帶樣剝落,其產(chǎn)生原因主要是因?yàn)閮啥藨?yīng)力集中而造成的。軸承在承受載荷時(shí),滾動體和滾道之間相互擠壓,在接觸部位臨近端部區(qū)域產(chǎn)生變形和應(yīng)力。由于接觸面很小,即使載荷不太大,接觸應(yīng)力也可能相當(dāng)大。接觸疲勞失效,即軸承工作表面在交變應(yīng)力的作用下發(fā)生接觸疲勞剝落而產(chǎn)生失效;磨損失效表面之間的相對滑動磨損導(dǎo)致其工作表面的金屬不斷磨損而產(chǎn)生的失效,使用過程中產(chǎn)生高分貝噪音
      實(shí)用新型內(nèi)容
      :本實(shí)用新型的目的是提供一種新型的軸承,它減少應(yīng)變力,減少磨損量,降低噪音,增加軸承實(shí)用壽命。為了解決背景技術(shù)所存在的問題,本實(shí)用新型是采用以下技術(shù)方案:它包含外圈滾道1、保持架2、滾子3、內(nèi)圈滾道4,外圈滾道I內(nèi)側(cè)設(shè)置有保持架2,滾子3設(shè)置在保持架2預(yù)留的滾子凹槽內(nèi),滾子3內(nèi)側(cè)設(shè)置有內(nèi)圈滾道4。所述的內(nèi)圈滾道4與滾子3圓角接觸點(diǎn)設(shè)置有微型凹槽5,凹槽緩解了滾子的卡頓及方便潤滑油的進(jìn)入。所述的內(nèi)圈滾道4設(shè)置有滾子固定突起6,穩(wěn)定滾子不會上下偏移。本實(shí)用新型具有以下有益效果:它減少應(yīng)變力,減少磨損量,降低噪音,增加軸承實(shí)用壽命。

      :圖1是本實(shí)用新型剖面具體實(shí)施方式
      :參看圖1,本具體實(shí)施方式
      采用以下技術(shù)方案:它包含外圈滾道1、保持架2、滾子
      3、內(nèi)圈滾道4,外圈滾道I內(nèi)側(cè)設(shè)置有保持架2,滾子3設(shè)置在保持架2預(yù)留的滾子凹槽內(nèi),滾子3內(nèi)側(cè)設(shè)置有內(nèi)圈滾道4。所述的內(nèi)圈滾道4與滾子3圓角接觸點(diǎn)設(shè)置有微型凹槽5,凹槽緩解了滾子的卡頓及方便潤滑油的進(jìn)入。所述的內(nèi)圈滾道4設(shè)置有滾子固定突起6,穩(wěn)定滾子不會上下偏移。本具體實(shí)施方式
      具有以下有益效果:它減少應(yīng)變力,減少磨損量,降低噪音,增加軸承實(shí)用壽命。
      權(quán)利要求1.一種新型的軸承,其特征在于它包含外圈滾道(I)、保持架(2)、滾子(3)、內(nèi)圈滾道(4),外圈滾道(I)內(nèi)側(cè)設(shè)置有保持架(2),滾子(3)設(shè)置在保持架(2)預(yù)留的滾子凹槽內(nèi),滾子⑶內(nèi)側(cè)設(shè)置有內(nèi)圈滾道(4)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的軸承,其特征在于所述的內(nèi)圈滾道(4)與滾子(3)圓角接觸點(diǎn)設(shè)置有微型凹槽(5)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的軸承,其特征在于所述的內(nèi)圈滾道(4)設(shè)置有滾子固定突起(6)。
      專利摘要一種新型的軸承,具體涉及轉(zhuǎn)動軸承技術(shù)領(lǐng)域。其特征在于它包含外圈滾道(1)、保持架(2)、滾子(3)、內(nèi)圈滾道(4),外圈滾道(1)內(nèi)側(cè)設(shè)置有保持架(2),滾子(3)設(shè)置在保持架(2)預(yù)留的滾子凹槽內(nèi),滾子(3)內(nèi)側(cè)設(shè)置有內(nèi)圈滾道(4)。它減少應(yīng)變力,減少磨損量,降低噪音,增加軸承實(shí)用壽命。
      文檔編號F16C19/38GK202971565SQ201220660230
      公開日2013年6月5日 申請日期2012年12月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月5日
      發(fā)明者劉發(fā)揚(yáng) 申請人:劉發(fā)揚(yáng)
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