專利名稱：制動器底板總成的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及制動器，特別是一種制動器底板總成。
背景技術：
制動器是汽車的優(yōu)先保障系統(tǒng)，是汽車駕駛安全的基礎，在汽車的各部件中具有舉足輕重的作用。制動器底板是制動器上關鍵部件，由于在制動過程中為受力件，制動器底板往往使用壽命短，在使用過程中有時會出現(xiàn)彎曲的現(xiàn)象，存在嚴重的安全隱患。因此，制動器底板的改進和創(chuàng)新是需要解決的問題。
發(fā)明內(nèi)容針對上述情況，為克服現(xiàn)有技術之缺陷，本實用新型之目的就是提供一種制動器底板總成，可有效解決制動器底板壽命短，存在安全隱患的問題。本實用新型解決的技術方案是，包括底板體，底板體為圓環(huán)形，底板體上面的上、下兩邊對稱位置裝有固定件總成和制動蹄螺栓固定孔總成，底板體上沿中心孔周向均布有若干裝配孔，底板體左右兩邊有向下凹陷對稱的加強筋。本實用新型結構新穎獨特，簡單合理，易生產(chǎn)，成本低，壽命長，使用效果好，是制動器底板上的創(chuàng)新。

圖1為本實用新型的俯視結構圖。圖2為本實用新型的圖1的A-A向剖視圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步詳細說明。由圖1和圖2給出，本實用新型包括底板體，其特征在于，底板體I為圓環(huán)形，底板體I上面的上、下兩邊對稱位置裝有固定件總成3和制動蹄螺栓固定孔總成5，底板體I上沿中心孔6周向均布有若干裝配孔4，底板體I左右兩邊有向下凹陷對稱的加強筋2。為了保證使用效果，所述的加強筋2以底板體中心對稱沖壓成的上凹下凸的弧形；所述的裝配孔4為圓形通孔。本實用新型使用時，由于在制動器底板體的兩側(cè)通過沖壓成型有弧形凹槽，構成制動器底板的加強筋，從而提高了制動器底板的強度，延長了制動器的使用壽命，并且不干涉加工、安裝和使用，易生產(chǎn)，成本低，效果好，是制動器底板上的創(chuàng)新。
權利要求1.一種制動器底板總成，包括底板體，其特征在于，底板體(I)為圓環(huán)形，底板體(I)上面的上、下兩邊對稱位置裝有固定件總成(3)和制動蹄螺栓固定孔總成(5)，底板體(I)上沿中心孔(6)周向均布有若干裝配孔(4)，底板體(I)左右兩邊有向下凹陷對稱的加強筋(2)。
2.根據(jù)權利要求1所述的制動器底板總成，其特征在于，所述的加強筋(2)以底板體中心對稱沖壓成的上凹下凸的弧形。
3.根據(jù)權利要求1所述的制動器底板總成，其特征在于，所述的裝配孔(4)為圓形通孔。
專利摘要本實用新型涉及制動器底板總成，可有效解決制動器底板壽命短，存在安全隱患的問題，其解決的技術方案是，包括底板體，底板體為圓環(huán)形，底板體上面的上、下兩邊對稱位置裝有固定件總成和制動蹄螺栓固定孔總成，底板體上沿中心孔周向均布有若干裝配孔，底板體左右兩邊有向下凹陷對稱的加強筋，本實用新型結構新穎獨特，簡單合理，易生產(chǎn)，成本低，壽命長，使用效果好，是制動器底板上的創(chuàng)新。
文檔編號F16D65/04GK203067617SQ20122066995
公開日2013年7月17日 申請日期2012年12月7日 優(yōu)先權日2012年12月7日
發(fā)明者張小亭, 銀利強, 張明紅, 段亞超 申請人:張小亭