一種離合器主動(dòng)盤(pán)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種離合器主動(dòng)盤(pán)，包括盤(pán)體，盤(pán)體中部設(shè)置有中央孔，中央孔周邊設(shè)置有彈簧槽帶，彈簧槽帶的外圍設(shè)置有摩擦甩塊帶，其中：彈簧槽帶由多個(gè)彈簧槽組成，彈簧槽為橢圓形，彈簧槽的長(zhǎng)軸方向沿中央孔周向呈角度傾斜，且彈簧槽長(zhǎng)軸方向偏轉(zhuǎn)角度與主動(dòng)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)方向一致；摩擦甩塊帶由多個(gè)牛角狀摩擦甩塊組成，摩擦甩塊在盤(pán)體上呈凸起狀，摩擦甩塊尖端指向主動(dòng)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)方向，摩擦甩塊上設(shè)置有月牙狀散熱槽，散熱槽槽弧朝向主動(dòng)盤(pán)邊部方向。本發(fā)明所公開(kāi)的離合器主動(dòng)盤(pán)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)離合器主動(dòng)盤(pán)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，動(dòng)力傳遞效率高，且動(dòng)力傳遞穩(wěn)定。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種離合器主動(dòng)盤(pán)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及離合器【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種離合器主動(dòng)盤(pán)。
【背景技術(shù)】
[0002]離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，是汽車(chē)傳動(dòng)系中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)系的總成件。通常離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的飛輪組安裝在一起，是發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車(chē)傳動(dòng)系之間切斷和傳遞動(dòng)力的部件。汽車(chē)從起步到正常行駛的整個(gè)過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，是發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系暫時(shí)分離或逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向傳動(dòng)系輸出的動(dòng)力。它的作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車(chē)平穩(wěn)起步；暫時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的聯(lián)系，以便于換擋和減少換擋時(shí)的沖擊；當(dāng)汽車(chē)緊急制動(dòng)時(shí)能起分離作用，防止變速器等傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載，從而起到一定的保護(hù)作用。
[0003]離合器中主動(dòng)盤(pán)要帶動(dòng)從動(dòng)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，因此，需要輸出較大的扭矩，且工作環(huán)境惡劣，屬于易損耗零部件?，F(xiàn)有的離合器主動(dòng)盤(pán)主要依靠增加擦面積來(lái)增強(qiáng)對(duì)動(dòng)力傳遞的承受力。而如何在有限的尺寸空間內(nèi)，增加其動(dòng)力傳遞的效率和穩(wěn)定性，是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的技術(shù)問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決【背景技術(shù)】中存在的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提出了一種離合器主動(dòng)盤(pán)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)離合器主動(dòng)盤(pán)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，動(dòng)力傳遞效率高，且動(dòng)力傳遞穩(wěn)定。
[0005]本發(fā)明提出的一種離合器主動(dòng)盤(pán)，包括盤(pán)體，所述盤(pán)體中部設(shè)置有中央孔，所述中央孔周邊設(shè)置有彈簧槽帶，所述彈簧槽帶的外圍設(shè)置有摩擦甩塊帶，其中:
[0006]所述彈簧槽帶由多個(gè)彈簧槽組成，所述彈簧槽為橢圓形，所述彈簧槽的長(zhǎng)軸方向沿所述中央孔周向呈角度傾斜，且所述彈簧槽長(zhǎng)軸方向偏轉(zhuǎn)角度與所述主動(dòng)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)方向一致；
[0007]所述摩擦甩塊帶由多個(gè)牛角狀摩擦甩塊組成，所述摩擦甩塊在所述盤(pán)體上呈凸起狀，所述摩擦甩塊尖端指向所述主動(dòng)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)方向，所述摩擦甩塊上設(shè)置有月牙狀散熱槽，所述散熱槽槽弧朝向所述主動(dòng)盤(pán)邊部方向。
[0008]優(yōu)選地，所述彈簧槽均勻分布在所述中央孔周邊。
[0009]優(yōu)選地，所述摩擦甩塊均勻分布在所述彈簧槽帶周邊。
[0010]優(yōu)選地，所述摩擦甩塊凸起高度沿所述尖端指向方向遞減。
[0011]優(yōu)選地，所述散熱槽槽深從中部向兩端遞減。
[0012]優(yōu)選地，所述散熱槽槽深從中部向所述摩擦甩塊尖端指向方向遞減速度小于其反方向遞減速度。
[0013]本發(fā)明中，盤(pán)體中部的中央孔可供將盤(pán)體安裝在軸上，并使盤(pán)體可在軸向上進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的分離與接合；通過(guò)設(shè)置在盤(pán)體上呈凸起狀摩擦甩塊，在盤(pán)體高速旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中，當(dāng)摩擦甩塊與從動(dòng)盤(pán)盤(pán)面接觸時(shí)，其具備的離心力和動(dòng)能，在接觸過(guò)程中形成對(duì)從動(dòng)盤(pán)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，同時(shí)，由于摩擦甩塊采用牛角狀，使得隨著接觸的加大，其驅(qū)動(dòng)逐漸平穩(wěn)，從而使得主動(dòng)盤(pán)與從動(dòng)盤(pán)的接合過(guò)程更加平穩(wěn)；將彈簧槽相應(yīng)設(shè)計(jì)為橢圓形且彈簧槽的長(zhǎng)軸方向沿中央孔周向呈角度傾斜，使得彈簧槽內(nèi)的彈簧可以更好的承受扭矩；通過(guò)設(shè)置散熱槽且散熱槽的槽弧朝向主動(dòng)盤(pán)的邊部方向，從而可以快速有效的排出摩擦過(guò)程中產(chǎn)生的劇熱，從而防止主動(dòng)盤(pán)磨損過(guò)快，延長(zhǎng)主動(dòng)盤(pán)的使用壽命。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本發(fā)明提出的一種離合器主動(dòng)盤(pán)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]如圖1所示，圖1為本發(fā)明提出的一種離合器主動(dòng)盤(pán)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]參照?qǐng)D1，本發(fā)明提出的一種離合器主動(dòng)盤(pán)，包括盤(pán)體1，盤(pán)體I中部設(shè)置有中央孔2，中央孔2周邊設(shè)置有彈簧槽帶，彈簧槽帶的外圍設(shè)置有摩擦甩塊帶，其中:
[0017]彈簧槽帶由多個(gè)彈簧槽3組成，彈簧槽3為橢圓形，彈簧槽3的長(zhǎng)軸方向沿中央孔2周向呈角度傾斜，且彈簧槽3長(zhǎng)軸方向偏轉(zhuǎn)角度與主動(dòng)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)方向一致；
[0018]摩擦甩塊帶由多個(gè)牛角狀摩擦甩塊4組成，摩擦甩塊4在盤(pán)體I上呈凸起狀，摩擦甩塊4尖端指向主動(dòng)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)方向，摩擦甩塊4上設(shè)置有月牙狀散熱槽5，散熱槽5槽弧朝向主動(dòng)盤(pán)邊部方向。
[0019]在本實(shí)施例中，彈簧槽3均勻分布在中央孔2周邊，摩擦甩塊4均勻分布在彈簧槽帶周邊。
[0020]在具體設(shè)計(jì)過(guò)程中，摩擦甩塊4凸起高度沿尖端指向方向遞減，從而可以在盡量節(jié)約用料的同時(shí)，具有更強(qiáng)的提速能力和更平緩的動(dòng)力傳遞性。
[0021]在具體設(shè)計(jì)過(guò)程中，散熱槽5槽深從中部向兩端遞減，從而可以在盡量節(jié)約用料的同時(shí)，提高散熱效率。
[0022]在具體設(shè)計(jì)過(guò)程中，散熱槽5槽深從中部向摩擦甩塊4尖端指向方向遞減速度小于其反方向遞減速度，從而可以防止摩擦甩塊4尖端局部出現(xiàn)應(yīng)力集中。
[0023]在本發(fā)明中，盤(pán)體I中部的中央孔2可供將盤(pán)體I安裝在軸上，并使盤(pán)體I可在軸向上進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的分離與接合；通過(guò)設(shè)置在盤(pán)體I上呈凸起狀摩擦甩塊4，在盤(pán)體I高速旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中，當(dāng)摩擦甩塊4與從動(dòng)盤(pán)盤(pán)面接觸時(shí)，其具備的離心力和動(dòng)能，在接觸過(guò)程中形成對(duì)從動(dòng)盤(pán)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，同時(shí)，由于摩擦甩塊4采用牛角狀，使得隨著接觸的加大，其驅(qū)動(dòng)逐漸平穩(wěn)，從而使得主動(dòng)盤(pán)與從動(dòng)盤(pán)的接合過(guò)程更加平穩(wěn)；將彈簧槽3相應(yīng)設(shè)計(jì)為橢圓形且彈簧槽3的長(zhǎng)軸方向沿中央孔2周向呈角度傾斜，使得彈簧槽3內(nèi)的彈簧可以更好的承受扭矩；通過(guò)設(shè)置散熱槽5且散熱槽5的槽弧朝向主動(dòng)盤(pán)的邊部方向，從而可以快速有效的排出摩擦過(guò)程中產(chǎn)生的劇熱，從而防止主動(dòng)盤(pán)磨損過(guò)快，延長(zhǎng)主動(dòng)盤(pán)的使用壽命。
[0024]以上所述，僅為本發(fā)明較佳的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種離合器主動(dòng)盤(pán)，其特征在于，包括盤(pán)體(1)，所述盤(pán)體(I)中部設(shè)置有中央孔(2)，所述中央孔(2)周邊設(shè)置有彈簧槽帶，所述彈簧槽帶的外圍設(shè)置有摩擦甩塊帶，其中: 所述彈簧槽帶由多個(gè)彈簧槽(3)組成，所述彈簧槽(3)為橢圓形，所述彈簧槽(3)的長(zhǎng)軸方向沿所述中央孔(2)周向呈角度傾斜，且所述彈簧槽(3)長(zhǎng)軸方向偏轉(zhuǎn)角度與所述主動(dòng)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)方向一致； 所述摩擦甩塊帶由多個(gè)牛角狀摩擦甩塊(4 )組成，所述摩擦甩塊(4 )在所述盤(pán)體(I)上呈凸起狀，所述摩擦甩塊(4)尖端指向所述主動(dòng)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)方向，所述摩擦甩塊(4)上設(shè)置有月牙狀散熱槽(5 )，所述散熱槽(5 )槽弧朝向所述主動(dòng)盤(pán)邊部方向。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離合器主動(dòng)盤(pán)，其特征在于，所述彈簧槽(3)均勻分布在所述中央孔(2)周邊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離合器主動(dòng)盤(pán)，其特征在于，所述摩擦甩塊(4)均勻分布在所述彈簧槽帶周邊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離合器主動(dòng)盤(pán)，其特征在于，所述摩擦甩塊(4)凸起高度沿所述尖端指向方向遞減。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離合器主動(dòng)盤(pán)，其特征在于，所述散熱槽(5)槽深從中部向兩端遞減。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的離合器主動(dòng)盤(pán)，其特征在于，所述散熱槽(5)槽深從中部向所述摩擦甩塊(4)尖端指向方向遞減速度小于其反方向遞減速度。
【文檔編號(hào)】F16D13/60GK103591172SQ201310634005
【公開(kāi)日】2014年2月19日 申請(qǐng)日期:2013年11月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月30日
【發(fā)明者】潘燕斌 申請(qǐng)人:蕪湖鴻耀汽車(chē)工業(yè)有限公司