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      一種直線導(dǎo)軌副滑塊用返向器的制作方法

      文檔序號:5554405閱讀:280來源:國知局
      專利名稱:一種直線導(dǎo)軌副滑塊用返向器的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬于直線導(dǎo)軌領(lǐng)域,具體涉及一種直線導(dǎo)軌副滑塊用返向器。
      背景技術(shù)
      眾所周知,返向器是直線導(dǎo)軌的主要部件之一,滑塊返向器的返向流暢性,是滑塊的手感、噪音等直線導(dǎo)軌副等考核關(guān)鍵項(xiàng)的決定因素,對整個(gè)直線導(dǎo)軌副綜合精度有直接影響,因此,返向器精度至關(guān)重要?,F(xiàn)有的返向器主要是由返向器本體和定位裝置組成,所述定位裝置為緊固螺釘孔,但通過緊固螺釘孔來定位會造成返向器內(nèi)的返向通道與滑塊內(nèi)的返向通道的連接出現(xiàn)一定偏差,鋼珠運(yùn)行準(zhǔn)確率低,造成運(yùn)行不順暢。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理,容易裝配的直線導(dǎo)軌副滑塊用返向器。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種直線導(dǎo)軌副滑塊用返向器,其特征在于,包括帶有緊固螺釘孔的返向器本體,返向器本體上設(shè)有四個(gè)返向通道,返向通道設(shè)有滾珠進(jìn)口和滾珠出口,所述返向通道的滾珠進(jìn)口上設(shè)有呈環(huán)狀柱體形狀的定位凸臺。本實(shí)用新型直線導(dǎo)軌副滑塊用返向器與常規(guī)返向器最大的不同就是,在返向器的滾珠進(jìn)口處,均設(shè)有定位凸臺。定位凸臺可使返向器的滾珠進(jìn)口與滑塊的回珠孔形成直接強(qiáng)制對接,對接精度高,實(shí)現(xiàn)了滾珠在滑塊的回珠孔與返向器的返向通道內(nèi)圓滑、流暢的返向,消除了滑塊、返向器二者由于加工制造帶來的誤差,降低了滑塊加工精度的要求和返向器制作難度,大大提高了滑塊加工效率,提升了滑塊手感,減小了噪音。

      圖1是本實(shí)用新型直線導(dǎo)軌副滑塊用返向器的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1沿A-A’向的剖面圖。圖3是圖1的立體圖。其中:1_滾珠進(jìn)口 ;2_滾珠出口 ;3_緊固螺釘孔;4-返向器本體;5-定位凸臺;
      6-返向通道。
      具體實(shí)施方式
      下面結(jié)合具體實(shí)施例,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。如圖1到圖3所示,一種直線導(dǎo)軌副滑塊用返向器,其特征在于,包括帶有緊固螺釘孔3的返向器本體4,返向器本體4上設(shè)有四個(gè)返向通道6,返向通道6設(shè)有滾珠進(jìn)口 I和滾珠出口 2,所述返向通道6的滾珠進(jìn)口 I上設(shè)有呈環(huán)狀柱體形狀的定位凸臺5。反向通道呈圓弧狀。返向器本體形狀與滑塊形狀相適應(yīng),通過螺釘與滑塊相連。連接時(shí),由于定位凸臺為環(huán)狀柱體,可以插入滑塊的回珠孔,因此定位凸臺可使返向器的滾珠進(jìn)口與滑塊的回珠孔之間高精度對接,實(shí)現(xiàn)了滾珠在滑塊的回珠孔與返向器的返向通道內(nèi)圓滑、流暢的返向,消除了滑塊、返向器二者由于加工制造帶來的誤差,降低了滑塊加工精度的要求和返向器制作難度,大大提高了滑塊加工效率,提升了滑塊手感,減小了噪音。
      權(quán)利要求1.一種直線導(dǎo)軌副滑塊用返向器,其特征在于,包括帶有緊固螺釘孔(3)的返向器本體(4 ),返向器本體(4 )上設(shè)有四個(gè)返向通道(6 ),返向通道(6 )設(shè)有滾珠進(jìn)口( I)和滾珠出口( 2 ),所述返向通道(6 )的滾珠進(jìn)口( I)上設(shè)有呈環(huán)狀柱體形狀的定位凸臺(5 )。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種直線導(dǎo)軌副滑塊用返向器,包括帶有緊固螺釘孔(3)的返向器本體(4),返向器本體(4)上設(shè)有四個(gè)返向通道(6),返向通道(6)設(shè)有滾珠進(jìn)口(1)和滾珠出口(2),所述返向通道(6)的滾珠進(jìn)口(1)上設(shè)有呈環(huán)狀柱體形狀的定位凸臺(5)。定位凸臺可使返向器的滾珠進(jìn)口與滑塊的回珠孔之間高精度對接,實(shí)現(xiàn)了滾珠在滑塊的回珠孔與返向器的返向通道內(nèi)圓滑、流暢的返向,消除了滑塊、返向器二者由于加工制造帶來的誤差,降低了滑塊加工精度的要求和返向器制作難度,大大提高了滑塊加工效率,提升了滑塊手感,減小了噪音。
      文檔編號F16C29/06GK203009582SQ201320021578
      公開日2013年6月19日 申請日期2013年1月16日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月16日
      發(fā)明者馮衛(wèi) 申請人:山東賽爾機(jī)械導(dǎo)軌有限公司
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