專利名稱：減速裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及飛達送紙技術(shù)，尤其涉及一種用于降低飛達輸紙速度的減速裝置。
背景技術(shù)：
輸紙裝置(Feeder)，俗稱飛達，是現(xiàn)代膠印機十分重要的部分，它的作用是自動、準(zhǔn)確、平穩(wěn)地將紙張按一定規(guī)律送到定位或印刷裝置，印刷裝置的工作效率高低和印刷質(zhì)量好壞，與輸紙裝置的工作性能有直接關(guān)系?，F(xiàn)有的飛達在輸紙過程中通常是依靠一輸紙輥實現(xiàn)，輸紙輥的轉(zhuǎn)動帶動所述紙張向下一個目標(biāo)位置輸送，整個輸紙過程都是以相同的速度進行，而當(dāng)紙張輸送至印刷裝置時，紙張會由于慣性而與印刷裝置產(chǎn)生一定的沖擊，有時甚至?xí)茐募垙?，使得飛達與印刷裝置之間的銜接性不穩(wěn)定，因此，確有必要提供一種減速裝置。

實用新型內(nèi)容本實用新型所解決的技術(shù)問·題在于提供一種減速裝置，可用于高速印刷且能提高穩(wěn)定性。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案:一種減速裝置，包括固定板、一端固定于所述固定板上的若干支柱、固定于所述固定板一側(cè)的第一齒輪組件、第二齒輪組件及第三齒輪組件、及連接所述第一齒輪組件連接配合的擺臂，所述第一齒輪組件包括一第一芯軸及套設(shè)于所述第一芯軸上的第一齒輪，所述第二齒輪組件包括一第二芯軸、套設(shè)于第二芯軸上的第二齒輪及位于第二齒輪兩側(cè)的連接板；所述第三齒輪組件包括一偏心齒輪；所述連接板一端連接于所述第二芯軸，另一端連接于所述偏心齒輪。作為本技術(shù)方案的進一步改進，所述連接板上設(shè)有兩個尺寸不同的圓孔，尺寸較小的圓孔套設(shè)于所述第二芯軸上，尺寸較大的圓孔套設(shè)于所述偏心齒輪兩端。作為本技術(shù)方案的進一步改進，所述擺臂的一端套設(shè)于所述第一芯軸上，另一端連接于所述第二芯軸。作為本技術(shù)方案的進一步改進，所述連接板數(shù)量為兩個，所述擺臂的數(shù)量為兩個。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型減速裝置在紙張輸送過程中產(chǎn)生變速效果，使紙張到達印刷機前規(guī)時處于低速狀態(tài)，以減少紙張前邊緣對前規(guī)的沖擊力，從而提高輸紙機與印刷機交接時的穩(wěn)定性。此減速裝置結(jié)構(gòu)緊湊，傳動精度高，剛性好，傳動平穩(wěn)，且工作穩(wěn)定，特別適合高速印刷。

圖1為本實用新型所述減速裝置的立體示意圖。圖2為本實用新型所述減速裝置的分解圖。
具體實施方式
請參閱圖1及圖2所示，本實用新型提供一種減速裝置100，包括固定板10、一端固定于所述固定板10上的若干支柱20、固定于所述固定板10 —側(cè)的第一齒輪組件30、第二齒輪組件40及第三齒輪組件50、及連接所述三個齒輪組件的擺臂60。所述支柱20垂直于所述固定板10。所述固定板10上設(shè)有若干通孔11。所述第一齒輪組件30、第二齒輪組件40及第三齒輪組件50呈三角形擺放，三者之間通過擺臂60相互連接配合。所述第一齒輪組件30包括第一芯軸31、套設(shè)于所述第一芯軸31上的第一齒輪
32、套設(shè)于所述第一芯軸31上且位于所述第一齒輪32兩側(cè)的軸承33、位于所述軸承33兩側(cè)的彈性擋圈34及墊圈35、及位于所述第一齒輪32內(nèi)的隔套36，其中，所述第一齒輪32為過橋齒輪。所述第二齒輪組件40包括第二芯軸41、套設(shè)于所述第二芯軸41上的第二齒輪42、套設(shè)于所述第二芯軸41上并位于所述第二齒輪42兩側(cè)的軸承43、位于所述軸承43內(nèi)外兩側(cè)的墊圈44、以及安裝于所述第二芯軸41兩端的連接板45，所述第二齒輪42為銅齒輪，所述第二芯軸41長度短于所述第一芯軸31，且所述連接板45設(shè)有兩個尺寸不同的圓孔，尺寸較小的圓孔46套設(shè)于所述第二芯軸41上。所述第三齒輪組件50包括第三齒輪51、安裝于所述第三齒輪51兩側(cè)的軸承52、及位于所述軸承52內(nèi)側(cè)的彈性擋圈53。所述第三齒輪51為偏心齒輪，其兩端套設(shè)于所述第二齒輪組件連接板45上尺寸較大的圓孔47內(nèi)，實現(xiàn)與所述第二齒輪組件的配合連接。所述擺臂60數(shù)量為兩個，分別位于所述第一齒輪32的兩端，且所述擺臂60的一端設(shè)有一套孔61，該套孔61套設(shè)于所述第一齒輪組件的第一芯軸31上；所述擺臂61的另一端與所述第二芯軸41固定連接，如此，實現(xiàn)了第一芯軸31與第二芯軸41的相互連接，使得兩者之間通過所述擺臂60的擺動可產(chǎn)生相互聯(lián)動。此減速裝置100通過偏心齒輪(即第三齒輪51)傳動，使輸紙輥獲得周期性變傳動t匕。在紙張輸送過程中產(chǎn)生變速效果，使紙張到達印刷機前規(guī)時處于低速狀態(tài)。以減少紙張前邊緣對前規(guī)的沖擊力，從而提高輸紙機與印刷機交接時的穩(wěn)定性。此減速裝置結(jié)構(gòu)緊湊，傳動精度高，剛性好，傳動平穩(wěn)。工作穩(wěn)定，特別適合高速印刷。以上所述，僅是本實用新型的最佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實用新型技術(shù)方案范圍情況下，利用上述揭示的方法內(nèi)容對本實用新型技術(shù)方案做出許多可能的變動和修飾，均屬于權(quán)利要求書保護的范圍。
權(quán)利要求1.一種減速裝置，包括固定板、一端固定于所述固定板上的若干支柱、固定于所述固定板一側(cè)的第一齒輪組件、第二齒輪組件及第三齒輪組件、及連接所述第一齒輪組件連接配合的擺臂，其特征在于:所述第一齒輪組件包括一第一芯軸及套設(shè)于所述第一芯軸上的第一齒輪，所述第二齒輪組件包括一第二芯軸、套設(shè)于第二芯軸上的第二齒輪及位于第二齒輪兩側(cè)的連接板；所述第三齒輪組件包括一偏心齒輪；所述連接板一端連接于所述第二芯軸，另一端連接于所述偏心齒輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減速裝置，其特征在于:所述連接板上設(shè)有兩個尺寸不同的圓孔，尺寸較小的圓孔套設(shè)于所述第二芯軸上，尺寸較大的圓孔套設(shè)于所述偏心齒輪兩端。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的減速裝置，其特征在于:所述擺臂的一端套設(shè)于所述第一芯軸上，另一端連接于所述第二芯軸。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的減速裝置，其特征在于:所述連接板數(shù)量為兩個，所述擺臂的數(shù)量為兩個。
專利摘要本實用新型提供了一種減速裝置，包括固定板、一端固定于所述固定板上的若干支柱、固定于所述固定板一側(cè)的第一齒輪組件、第二齒輪組件及第三齒輪組件、及連接所述第一齒輪組件連接配合的擺臂。此減速裝置通過偏心齒輪(即第三齒輪)傳動，使輸紙輥獲得周期性變傳動比。在紙張輸送過程中產(chǎn)生變速效果，使紙張到達印刷機前規(guī)時處于低速狀態(tài)，以減少紙張前邊緣對前規(guī)的沖擊力，從而提高輸紙機與印刷機交接時的穩(wěn)定性，此減速裝置結(jié)構(gòu)緊湊，傳動精度高，剛性好，傳動平穩(wěn)，工作穩(wěn)定，特別適合高速印刷。
文檔編號F16H35/02GK203067704SQ20132004507
公開日2013年7月17日 申請日期2013年1月28日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月28日
發(fā)明者張 雄 申請人:麥貝格機器制造(上海)有限公司