專利名稱：一種異向平行雙螺桿擠出機減速箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種減速箱，特別是涉及一種異向平行雙螺桿擠出機的減速箱。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的減速箱噪音大、加工粗糙、使用壽命低，并且兩根輸出軸中心距太大，造成與配套的擠出機塑化不好，產(chǎn)量低等。

實用新型內(nèi)容本實用新型就是為了解決上述問題，克服現(xiàn)有技術(shù)中擠塑機減速箱所存在的問題，本實用新型提供一種異向平行雙螺桿擠出機的減速箱以滿足需求。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下:一種異向平行雙螺桿擠出機減速箱，包括殼體、輸入軸、齒輪箱和兩根螺桿輸出軸，所述輸入軸伸入殼體內(nèi)與殼體內(nèi)的齒輪箱連接，齒輪箱連接兩根螺桿輸出軸，兩桿螺桿輸出軸平行設(shè)置，兩根螺桿輸出軸的一端與殼體內(nèi)齒輪箱的齒輪哨合，另一端為輸出軸伸出殼體外，其特征在于，所述兩根螺桿輸出軸之間的中心距為61-104mm。上述一種異向平行雙螺桿擠出機減速箱，其特征在于，所述兩根螺桿輸出軸之間的中心距為75_。上述一種異向平行雙螺桿擠出機減速箱，其特征在于，所述兩根螺桿輸出軸之間的中心距為93_。上述一種異向平行雙螺桿擠出機減速箱，其特征在于，所述齒輪箱內(nèi)的齒輪采用20Cr2Ni4合金材料制成·。上述一種異向平行雙螺桿擠出機減速箱，其特征在于，所述齒輪箱內(nèi)的齒輪采用45CrNiMoVA合金材料制成。上述一種異向平行雙螺桿擠出機減速箱，其特征在于，所述殼體采用HT500鑄鐵制成。本實用新型的有益效果是:整體布局合理、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、外形美觀、性能更加卓越可靠；減速箱傳動系統(tǒng)根據(jù)塑料擠出行業(yè)特性，箱體采用HT500鑄造而成，傳動輪系采用20Cr2Ni4和45CrNiMoVA等超高強度特殊合金鋼精心制造與特殊處理，齒輪具備了表面高硬度、芯部高韌性的高強度；整體具有承載能力高、輸出扭矩大、扭矩系數(shù)高、噪音低、運行平穩(wěn)、使用壽命長等有點；優(yōu)點優(yōu)化設(shè)計，適應(yīng)高扭矩運行能力更強，運行處于可靠安全的工作狀態(tài)。

圖1是本實用新型的示意圖；圖2為圖1中A-A的剖視圖；圖3為圖1中B-B的剖視圖。
具體實施方式
為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本實用新型。參看圖1，一種異向平行雙螺桿擠出機減速箱，包括殼體100、輸入軸200、齒輪箱400和兩根螺桿輸出軸300，輸入軸200伸入殼體100內(nèi)與殼體100內(nèi)的齒輪箱400連接，齒輪箱400連接兩根螺桿輸出軸300，兩桿螺桿輸出軸300平行設(shè)置，兩根螺桿輸出軸300的一端與殼體100內(nèi)齒輪箱400的齒輪哨合,另一端為輸出軸伸出殼體100外。兩根螺桿輸出軸300之間的中心距為61_104mm。并且在本實用新型的另外的優(yōu)選實施方式中，兩根螺桿輸出軸300之間的中心距為75mm或93mm。齒輪箱400內(nèi)的齒輪采用20Cr2Ni4合金材料或者45CrNiMoVA合金材料制成。殼體100采用HT500鑄鐵制成。本實用新型的有益效果是:整體布局合理、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、外形美觀、性能更加卓越可靠；減速箱傳動系統(tǒng)根據(jù)塑料擠出行業(yè)特性，箱體采用HT500鑄造而成，傳動輪系采用20Cr2Ni4和45CrNiMoVA等超高強度特殊合金鋼精心制造與特殊處理，齒輪具備了表面高硬度、芯部高韌性的高強度；整體具有承載能力高、輸出扭矩大、扭矩系數(shù)高、噪音低、運行平穩(wěn)、使用壽命長等有點；優(yōu)點優(yōu)化設(shè)計，適應(yīng)高扭矩運行能力更強，運行處于可靠安全的工作狀態(tài)。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書`及其等同物界定。
權(quán)利要求1.一種異向平行雙螺桿擠出機減速箱，包括殼體、輸入軸、齒輪箱和兩根螺桿輸出軸，所述輸入軸伸入殼體內(nèi)與殼體內(nèi)的齒輪箱連接，齒輪箱連接兩根螺桿輸出軸，兩桿螺桿輸出軸平行設(shè)置，兩根螺桿輸出軸的一端與殼體內(nèi)齒輪箱的齒輪哨合，另一端為輸出軸伸出殼體外，其特征在于，所述兩根螺桿輸出軸之間的中心距為61-104mm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種異向平行雙螺桿擠出機減速箱，其特征在于，所述兩根螺桿輸出軸之間的中心距為75mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種異向平行雙螺桿擠出機減速箱，其特征在于，所述兩根螺桿輸出軸之間的中心距為93mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種異向平行雙螺桿擠出機減速箱，其特征在于，所述齒輪箱內(nèi)的齒輪采用20Cr2Ni4合金材料制成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種異向平行雙螺桿擠出機減速箱，其特征在于，所述齒輪箱內(nèi)的齒輪采用45CrNiMoVA合金材料制成。
6.根據(jù) 權(quán)利要求1所述一種異向平行雙螺桿擠出機減速箱，其特征在于，所述殼體采用HT500鑄鐵制成。
專利摘要本實用新型涉及一種異向平行雙螺桿擠出機減速箱，包括殼體、輸入軸、齒輪箱和兩根螺桿輸出軸，輸入軸伸入殼體內(nèi)與殼體內(nèi)的齒輪箱連接，齒輪箱連接兩根螺桿輸出軸，兩桿螺桿輸出軸平行設(shè)置，兩根螺桿輸出軸的一端與殼體內(nèi)齒輪箱的齒輪嚙合，另一端為輸出軸伸出殼體外，兩根螺桿輸出軸之間的中心距為61-104mm。本實用新型的有益效果是整體布局合理、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、外形美觀、性能更加卓越可靠；減速箱傳動系統(tǒng)根據(jù)塑料擠出行業(yè)特性，箱體采用HT500鑄造而成，傳動輪系采用20Cr2Ni4和45CrNiMoVA等超高強度特殊合金鋼精心制造與特殊處理，齒輪具備了表面高硬度、芯部高韌性的高強度。
文檔編號F16H55/06GK203098800SQ201320052400
公開日2013年7月31日 申請日期2013年1月30日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月30日
發(fā)明者汪曙光 申請人:上海睿昌機械有限公司