汽車檔位傳感裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及汽車變速【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及汽車檔位傳感裝置，其包括一檔位傳感器以及微電腦控制器，檔位傳感器包括第一傳感器及第二傳感器，其分別與所述微電腦控制器電連接，并設置在一安裝架的不同位置上；還包括一位置傳感器、驅(qū)動機構(gòu)以及顯示機構(gòu)，所述位置傳感器與所述驅(qū)動機構(gòu)電連接，所述驅(qū)動機構(gòu)與所述微電腦控制器電連接，所述微電腦控制器與所述顯示機構(gòu)電連接；所述顯示機構(gòu)包括一顯示屏、語音提示開關(guān)按鈕以及離合器自動控制系統(tǒng)開關(guān)按鈕。本實用新型汽車檔位傳感裝置，具有精度高、反應快、無磨損、使用方便的優(yōu)點。
【專利說明】汽車檔位傳感裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車變速【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種汽車檔位傳感裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的動力，利用離合器暫時將發(fā)動機和變速箱分離，然后離合器逐漸接合，由于離合器的主動部分與從動部分之間存在著滑磨的現(xiàn)象，可以使離合器傳出的扭矩由零逐漸增大，而汽車的驅(qū)動力也逐漸增大，從而讓汽車平穩(wěn)地起步。
[0003]隨著技術(shù)的發(fā)展，人們專門為手動檔的汽車設計了一種汽車離合器自動化系統(tǒng)，包括檢測、控制、驅(qū)動、顯示四大機構(gòu)，而檔位傳感裝置是檢測機構(gòu)中關(guān)鍵的一個檢測環(huán)節(jié)，汽車行駛過程中，經(jīng)常換用不同的變速箱檔位，以適應不斷變化的行駛條件，如果沒有離合器將發(fā)動機與變速箱暫時分離，我們將無法實現(xiàn)換檔功能，在現(xiàn)有的汽車檔位傳感器中，傳感器的主要組件與檔桿聯(lián)桿直接接觸，容易磨損、可靠性低，或者擺桿卡死，不能擺動，抑或是回位彈簧卡死，不能回位，導致無法輸出PWM或線性模擬電壓信號，不能準確感應汽車換檔的信號。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型解決的問題是現(xiàn)有的汽車檔位傳感器可靠性低、易磨損、性能差的缺陷，提供一種汽車檔位傳感裝置，其可靠性高、性能好。
[0005]本實用新型實施例提供一種汽車檔位傳感裝置，其包括一檔位傳感器以及微電腦控制器，檔位傳感器包括第一`傳感器及第二傳感器，其分別與所述微電腦控制器電連接，并設置在一安裝架的不同位置上；還包括一位置傳感器、驅(qū)動機構(gòu)以及顯示機構(gòu)，所述位置傳感器與所述驅(qū)動機構(gòu)電連接，所述驅(qū)動機構(gòu)與所述微電腦控制器電連接，所述微電腦控制器與所述顯示機構(gòu)電連接。
[0006]對上述技術(shù)方案的進一步改進為，所述顯示機構(gòu)包括一顯示屏、語音提示開關(guān)按鈕以及離合器自動控制系統(tǒng)開關(guān)按鈕。
[0007]本實用新型所述汽車檔位傳感裝置，其相比現(xiàn)有技術(shù)的有益效果是:
[0008]微電腦控制器連接一位置傳感器和一檔位傳感器，檔位傳感器包括第一傳感器、第二傳感器，其分別與微電腦控制器連接，根據(jù)檢測不同傳感器的位置信息。通過檔位傳感器與微電腦控制器、驅(qū)動機構(gòu)結(jié)合實現(xiàn)換檔功能，換檔過程方便；檔位傳感器采用目前最先進的光電傳感器，體積小、重量輕、功耗低、精度高、反應快、非接觸等優(yōu)點，并且能測量出感應物的距離，能根據(jù)不同的車型可以遠、近距離安裝。
【專利附圖】
【附圖說明】[0009]附圖1為本實用新型實施例汽車檔位傳感裝置檔位傳感器安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]附圖2為本實用新型實施例汽車檔位傳感裝置電路原理圖
[0011]其中:
[0012]1、安裝架2、位置傳感器3、驅(qū)動機構(gòu)
[0013]4、微電腦控制器5、顯不機構(gòu)6、第一傳感器
[0014]7、第二傳感器9、顯示屏10、語音提示開關(guān)按鈕
[0015]11、離合器自動控制系統(tǒng)開關(guān)按鈕12、檔位傳感器
[0016]13、導線。
【具體實施方式】
[0017]為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步地詳細描述。
[0018]實施例:
[0019]本實用新型所述汽車檔位傳感裝置，如附圖1所示，其包括微電腦控制器4與一檔位傳感器12，檔位傳感器12包括第一傳感器6以及第二傳感器7，如附圖2所示，其設置在一安裝架I上。
[0020]還包括位置傳感器2，位置傳感器2與一驅(qū)動機構(gòu)3通過導線13電連接，驅(qū)動機構(gòu)3與一微電腦控制器4電連接,微電腦控制器4與一顯不機構(gòu)5電連接,顯不機構(gòu)5包括顯示屏9、語音提示開關(guān)按鈕10以及離合器自動控制系統(tǒng)開關(guān)按鈕11，顯示屏9用于顯示當前的檔位以及其他信息。
[0021]檔位傳感器12采用目前最先進的光電傳感器，體積小、重量輕、功耗低、精度高、反應快、非接觸等優(yōu)點，并且能測量出感應物的距離，能根據(jù)不同的車型可以遠、近距離安裝。
[0022]微電腦控制器4還可檢測油門信號、車速信號、剎車信號、節(jié)氣門信號和發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號等。
[0023]當汽車在行駛中需要換檔時，汽車行駛過程中根據(jù)車速松開油門，微電腦檢測到油門信號，同時發(fā)出指令給驅(qū)動機構(gòu)3，驅(qū)動機構(gòu)3迅速將離合器分離，同時將信號回微電腦控制器4，駕駛員根據(jù)自己需要將檔桿掛到相應的檔位，若駕駛員無操作，微電腦控制器4根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號和油門信號自動語音提示:請加檔(或請減檔)，當駕駛員將檔桿掛到相應的檔位時(比如3檔)，檔位傳感器12將感應到的檔位信息迅速反饋給微電腦控制器4，微電腦控制器4發(fā)出指令給驅(qū)動機構(gòu)3，驅(qū)動機構(gòu)3驅(qū)動離合器慢慢結(jié)合，從而實現(xiàn)換檔功能；同時微電腦控制器4根據(jù)原先設定好的檔位程序，在顯示屏9上顯示換檔后的檔位信息。
[0024]以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也視為本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車檔位傳感裝置，其特征在于: 包括一檔位傳感器(12)以及微電腦控制器(4)，檔位傳感器(12)包括第一傳感器(6)及第二傳感器(7)，其分別與所述微電腦控制器(4)電連接，并設置在一安裝架(I)的不同位置上；還包括一位置傳感器(2)、驅(qū)動機構(gòu)(3)以及顯示機構(gòu)(5)，所述位置傳感器(2)與所述驅(qū)動機構(gòu)(3)電連接，所述驅(qū)動機構(gòu)(3)與所述微電腦控制器(4)電連接，所述微電腦控制器(4)與所述顯示機構(gòu)(5)電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車檔位傳感裝置，其特征在于: 所述顯示機構(gòu)(5)包括一顯示屏(9)、語音提示開關(guān)按鈕(10)以及離合器自動控制系統(tǒng)開關(guān)按鈕(11)。
【文檔編號】F16H63/42GK203532726SQ201320230998
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年4月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年4月28日
【發(fā)明者】李文東 申請人:廣州市道諾電子科技有限公司