柴油機燃油管防護罩的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及機車防護罩的【技術領域】，尤其涉及一種柴油機燃油管防護罩。這種柴油機燃油管防護罩包括柴油機左側防火罩、柴油機右側防火罩和柴油機輸出端側罩。此種燃油管防護罩針對HXn5型內燃機車用柴油機，在加裝該燃油管防護罩后，HXn5型內燃機車無一發(fā)生因柴油機燃油管道泄漏，而引發(fā)的高溫排氣管上的燃燒事故。
【專利說明】柴油機燃油管防護罩
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種防護罩，尤其涉及一種柴油機燃油管防護罩。
【背景技術】
[0002]隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，鐵路建設進入了一個高速增長期。我公司研制的HXn5型內燃機車也已經(jīng)批量生產(chǎn)。列車在高速運行中，如果柴油機燃油管道泄漏，極易造成柴油噴濺在高溫排氣管上引發(fā)燃燒事故。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型要解決的技術問題是:列車在高速運行中，如果柴油機燃油管道泄漏，極易造成柴油噴濺在高溫排氣管上引發(fā)燃燒事故，提供一種柴油機燃油管防護罩。
[0004]為了克服【背景技術】中存在的缺陷，本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:這種柴油機燃油管防護罩包括柴油機左側防火罩、柴油機右側防火罩和柴油機輸出端側罩，
[0005]所述柴油機左側防火罩包括九缸罩蓋連接十六缸罩蓋，九缸罩蓋和十六缸罩蓋上設有中間罩蓋和中間側板，中間罩蓋通過螺栓與中間側板固定連接，中間側板上固定連接中間支架，中間支架之間連接座板，還包括一端設有自由端左側支架和自由端左側板，自由端左側板通過螺栓固定于自由端左側支架上，另一端設有輸出端左側支架一和輸出端左側板，輸出端左側支架一通過螺栓固定連接輸出端左側板，兩個輸出端左側支架一之間連接十六缸座板；
[0006]所述柴油機右側防火罩包括一缸罩蓋連接八缸罩蓋，一缸罩蓋和八缸罩蓋上設有中間罩蓋和中間側板，中間罩蓋通過螺栓與中間側板固定連接，中間側板上固定連接中間支架，中間支架之間連接座板，還包括一端設有自由端右側板和自由端右側支架，自由端右側板通過螺栓固定于自由端右側支架上，另一端設有輸出端右側板和輸出端右側支架，輸出端右側支架通過螺栓固定連接輸出端右側板，兩個輸出端右側支架之間連接八缸座；
[0007]所述柴油機輸出端側罩包括輸出端側罩支架，輸出端側罩支架上設有輸出端側罩一和輸出端側罩二。
[0008]本實用新型的有益效果是:這種柴油機燃油管防護罩針對HXn5型內燃機車在加裝該燃油管防護罩后，無一發(fā)生因柴油機燃油管道泄漏，而引發(fā)的高溫排氣管上的燃燒事故。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0010]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0011]其中:1、自由端左側支架,2、自由端左側板,3、中間支架,4、中間側板,5、輸出端左側支架一，6、輸出端左側板,7、自由端右側支架,8、自由端右側板,9、輸出端右側支架，10、輸出端右側板，11、輸出端側罩一，12、輸出端側罩支架,21、九缸罩蓋,22、中間罩蓋,23、座板,24、十六缸罩蓋,25、十六缸座板,26、一缸罩蓋,27、八缸罩蓋,28、輸出端側罩二。
【具體實施方式】
[0012]圖1是本實用新型的結構示意圖，圖中包括柴油機左側防火罩、柴油機右側防火罩和柴油機輸出端側罩，
[0013]柴油機左側防火罩包括九缸罩蓋21連接十六缸罩蓋24，九缸罩蓋21和十六缸罩蓋24上設有中間罩蓋22和中間側板4，中間罩蓋22通過螺栓與中間側板4固定連接，中間側板4上固定連接中間支架3，中間支架3之間連接座板23，還包括一端設有自由端左側支架I和自由端左側板2，自由端左側板2通過螺栓固定于自由端左側支架I上，另一端設有輸出端左側支架一 5和輸出端左側板6,輸出端左側支架一 5通過螺栓固定連接輸出端左側板6，兩個輸出端左側支架一 5之間連接十六缸座板25 ；
[0014]柴油機右側防火罩包括一缸罩蓋26連接八缸罩蓋27, —缸罩蓋26和八缸罩蓋27上設有中間罩蓋22和中間側板4，中間罩蓋22通過螺栓與中間側板4固定連接，中間側板4上固定連接中間支架3，中間支架3之間連接座板23，還包括一端設有自由端右側板8和自由端右側支架7，自由端右側板8通過螺栓固定于自由端右側支架7上，另一端設有輸出端右側板10和輸出端右側支架9,輸出端右側支架10通過螺栓固定連接輸出端右側板9,兩個輸出端右側支架10之間連接八缸座29 ；
[0015]柴油機輸出端側罩包括輸出端側罩支架12,輸出端側罩支架12上設有輸出端側罩一 11和輸出端側罩二 28。
[0016]該柴油機燃油管防護罩整體結構緊湊、拆裝便捷，且互換性較高。其中柴油機左側防火罩、柴油機右側防火罩和柴油機輸出端側罩的罩口米用圓弧結構，外形美觀、強度高，在側面罩外邊采用U形折邊，利于司乘人員在動力室通行及檢修作業(yè)。各個側面罩均能單獨拆卸，整體結構采用普通A3鋼板，價格低廉，節(jié)約成本。
【權利要求】
1.一種柴油機燃油管防護罩，包括柴油機左側防火罩、柴油機右側防火罩和柴油機輸出端側罩，其特征在于:所述柴油機左側防火罩包括九缸罩蓋(21)連接十六缸罩蓋(24)，九缸罩蓋(21)和十六缸罩蓋(24)上設有中間罩蓋(22)和中間側板(4)，中間罩蓋(22)通過螺栓與中間側板(4)固定連接，中間側板(4)上固定連接中間支架(3)，中間支架(3)之間連接座板(23)，還包括一端設有自由端左側支架(1)和自由端左側板(2)，自由端左側板(2)通過螺栓固定于自由端左側支架(1)上，另一端設有輸出端左側支架一(5)和輸出端左側板(6),輸出端左側支架一(5)通過螺栓固定連接輸出端左側板(6),兩個輸出端左側支架一(5)之間連接十六缸座板(25)；所述柴油機右側防火罩包括一缸罩蓋(26)連接八缸罩蓋(27), —缸罩蓋(26)和八缸罩蓋(2 7 )上設有中間罩蓋(2 2 )和中間側板(4 )，中間罩蓋(2 2 )通過螺栓與中間側板(4 )固定連接，中間側板(4)上固定連接中間支架(3)，中間支架(3)之間連接座板(23)，還包括一端設有自由端右側板(8)和自由端右側支架(7),自由端右側板(8)通過螺栓固定于自由端右側支架(7 )上，另一端設有輸出端右側板(10 )和輸出端右側支架(9 ),輸出端右側支架(10 )通過螺栓固定連接輸出端右側板(9 )，兩個輸出端右側支架(10 )之間連接八缸座(29)；所述柴油機輸出端側罩包括輸出端側罩支架(12),輸出端側罩支架(12)上設有輸出端側罩一(11)和輸出端側罩二(28)。
【文檔編號】F16L55/10GK203500763SQ201320379538
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年6月28日 優(yōu)先權日:2013年6月28日
【發(fā)明者】巨興文, 張惠敏, 唐維軍, 王敏鴻, 沈介棟, 牟毅敏 申請人:南車戚墅堰機車有限公司